1. 沈陽(yáng)南航航線

中國(guó)南方航空股份有限公司擁有國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的航機(jī)數(shù)量和航線網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)居領(lǐng)先地位。截止2004年底,集團(tuán)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸飛機(jī)229架、航線660多條,年旅客運(yùn)輸量4000萬(wàn)人次,形成以廣州、北京、沈陽(yáng)、烏魯木齊為樞紐,以華南、東北、西北為腹地,密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。其中,年旅客運(yùn)輸量連續(xù)26年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。

2. 沈陽(yáng) 航線

間距2300多公里，只需要3．5個(gè)小時(shí)就可以直達(dá)。

3. 沈陽(yáng)南航航線分布圖

飛機(jī)維修基地，是指基地航線部承擔(dān)自已公司航班運(yùn)行保證和飛機(jī)維修、維護(hù)任務(wù)，并在多機(jī)位飛機(jī)維修廠承擔(dān)飛機(jī)大、中修，或飛機(jī)定檢的機(jī)務(wù)維修單位。

南航沈陽(yáng)維修基地，在桃仙機(jī)場(chǎng)除了保證航班運(yùn)行外，還有飛機(jī)維修廠。機(jī)務(wù)最好的工種是飛機(jī)電子技術(shù)，專修飛機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)電工種。

4. 沈陽(yáng) 南航

南航 南航培訓(xùn)時(shí)候3000 然后慢慢會(huì)8.9千 然后上萬(wàn) 深航待遇沒(méi)南航的高了就

5. 沈陽(yáng)東航航線

武當(dāng)山到沈陽(yáng)目前沒(méi)有直飛的航班，需要在北京，上海等地中轉(zhuǎn)，就是做兩段飛機(jī)了，到上海中轉(zhuǎn)，一般可以春秋航空，上海航空，東方航空的飛機(jī)，機(jī)票價(jià)格在500元到1000元之間。

到北京中轉(zhuǎn)，一般可以乘坐中國(guó)國(guó)際航空的飛機(jī)，機(jī)票價(jià)格在1000元左右，機(jī)票價(jià)格是不斷變化的，僅供參考，謝謝。

6. 南航沈陽(yáng)出發(fā)航線

南航開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線城市名單中國(guó)國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái)地區(qū))開(kāi)通城市北京、廣州、深圳、廈門、畢節(jié)、常德、常州、長(zhǎng)白山、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)治、安慶、安順、、鞍山、包頭、保山、北海、成都、重慶、池州、大理、大連、大慶、大同、丹東、迪慶、鄂爾多斯、恩施、福州、撫遠(yuǎn)、阜陽(yáng)、贛州、貢嘎、廣元、貴陽(yáng)、桂林、哈爾濱、?？?、海拉爾、邯鄲、漢中、杭州、合肥、黑河、呼和浩特、懷化、黃山、雞西、濟(jì)南、濟(jì)寧、佳木斯、揭陽(yáng)潮汕、井岡山、九江、九寨黃龍、昆明、蘭州中川、黎平、麗江、荔波、連云港、零陵、柳州、瀘州、洛陽(yáng)、芒市、梅縣、綿陽(yáng)、漠河、牡丹江、南昌、南充、南京、南寧、南通、南陽(yáng)、寧波、齊齊哈爾、上海虹橋、上海浦東、黔江、青島、泉州、三亞、沈陽(yáng)、石家莊、太原、騰沖、天津、通遼、銅仁、威海、溫州、烏蘭浩特、烏魯木齊、無(wú)錫、武漢、武夷山、西安、西寧、西雙版納、襄樊、興義、徐州、煙臺(tái)、延吉、鹽城、揚(yáng)州、伊春、伊寧、宜昌三峽、義烏、銀川河?xùn)|、榆林、運(yùn)城、湛江、張家界、鄭州、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)北、舟山、珠海、遵義;

7. 沈陽(yáng)南航航班時(shí)刻表

因?yàn)榫嚯x近，長(zhǎng)春到沈陽(yáng)并沒(méi)有直通的航班，可以考慮坐高鐵，班次多，最快的就一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)。

8. 國(guó)航沈陽(yáng)航線

國(guó)航沈陽(yáng)有飛成都，昆明，北京，的航班。