1. 西寧到拉薩線路

西寧到拉薩共有4趟列車(chē)，對(duì)應(yīng)的經(jīng)停站如下：

（1）Z223：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計(jì)6個(gè)站點(diǎn)

（2）Z6801：西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄、拉薩共計(jì)7個(gè)站點(diǎn)

（3）Z21：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計(jì)5個(gè)站點(diǎn)

（4）Z165：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計(jì)5個(gè)站點(diǎn)

2. 西寧到拉薩青藏線線路圖

西寧至西藏截止目前還沒(méi)有有高鐵。

只有青藏鐵路（英文名稱(chēng)：Qinghai-Tibet Railway），簡(jiǎn)稱(chēng)青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開(kāi)工建設(shè)，1984年5月建成通車(chē)；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開(kāi)工，2006年7月1日全線通車(chē)。

3. 西寧至拉薩路線

答：還沒(méi)開(kāi)通高鐵，是通了火車(chē)，青藏鐵路通車(chē)時(shí)間是2006年7月1日。青藏鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。

4. 西寧到拉薩線路圖5天

駕車(chē)路線：全程約1958.0公里。本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。起點(diǎn)：西寧市終點(diǎn)：拉薩市能買(mǎi)到車(chē)票進(jìn)來(lái)西藏都可以，風(fēng)景最好的是最后一班，因?yàn)檫^(guò)了格爾木已經(jīng)天亮了，到拉薩后涼快一點(diǎn)。到拉薩時(shí)間最好是第一班，因?yàn)榈嚼_有充裕時(shí)間，不過(guò)這個(gè)時(shí)間拉薩很熱。擴(kuò)展資料：西寧到拉薩自駕游攻略一：西寧―――青海湖―――柴達(dá)木盆地―――格爾木一般來(lái)說(shuō)，青藏線指的是從西寧到拉薩的1917公里路程。青藏線是進(jìn)藏最容易的路線，但是如果因此而藐視青藏線，那只能說(shuō)明你不是一個(gè)對(duì)中國(guó)地理有清晰認(rèn)識(shí)的自駕游愛(ài)好者。在我看來(lái)，青藏線就是中國(guó)地理景觀線。在這條線上，匯聚著黃河、長(zhǎng)江這樣的大江大河的源頭，串聯(lián)著柴達(dá)木盆地、青藏高原喜馬拉雅山這樣大開(kāi)大合的地貌，依次排列著農(nóng)林牧經(jīng)濟(jì)；當(dāng)然，在這一路，還有能隨時(shí)演繹不同季節(jié)、不同經(jīng)緯度的氣象景觀！從西寧去青海湖，可以直接走109國(guó)道，現(xiàn)在也有西倒一級(jí)公路可以走，到日月收費(fèi)口大約80公里左右。這里要記得離開(kāi)西倒公路，左拐上日月線，沿這公路可以登上日月山。

5. 西寧到拉薩怎么走最近

，因客流原因，鐵路部門(mén)臨時(shí)調(diào)整部分列車(chē)運(yùn)行，加開(kāi)西寧至格爾木、西寧至拉薩間臨時(shí)旅客列車(chē)，拉薩至上海間旅客列車(chē)臨時(shí)停運(yùn)。

4月2日，格爾木至西寧間加開(kāi)K6822次臨時(shí)旅客列車(chē)；4月5日，西寧至格爾木間加開(kāi)K6825次臨時(shí)旅客列車(chē)。

4月2日至3日，西寧至拉薩間加開(kāi)Z9807次臨時(shí)旅客列車(chē)。

4月9日至29日，西寧至拉薩間隔日加開(kāi)Z6801次臨時(shí)旅客列車(chē)；4月9日至27日，拉薩至西寧間隔日加開(kāi)Z6802次臨時(shí)旅客列車(chē)。

4月8日至28日，西寧至拉薩間加開(kāi)Z6811次臨時(shí)旅客列車(chē)；4月8日至29日，拉薩至西寧間加開(kāi)Z6812次臨時(shí)旅客列車(chē)。