1. 去莫斯科的火車票價(jià)
第一站:石家莊—北京,票價(jià)100元左右;
第二站:北京—莫斯科K3/K19列車,最快127小時(shí)36分,票價(jià)1755元。
在前往俄羅斯的里車上,要待上6天,絕對(duì)是晃晃悠悠。。
2. 北京去莫斯科的火車票價(jià)
中國有到莫斯科的火車嗎?
中國有到莫斯科的火車,這列火車是K3次列車。
K3列車始發(fā)于北京,經(jīng)烏蘭巴托,開往莫斯科,是一列被譽(yù)為“中華第一長”的跨國列車。搭上這列火車的乘客,大多是來自世界各地、渴望探索西伯利亞鐵路沿線風(fēng)景的游客。
k3次列車途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國,運(yùn)行橫貫歐亞大陸,全程7819公里,總旅程為運(yùn)行129小時(shí)50分,接近六天六夜。這趟列車的票價(jià)并不便宜,全程票價(jià)高達(dá)5600元。從北京到莫斯科的機(jī)票價(jià)格最低還不到2000元。這就是說,k3次列車的票價(jià)遠(yuǎn)高于機(jī)票價(jià)格。
列車由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬公里,往返行走的里程相當(dāng)于繞地球1000多圈,安全運(yùn)送來自100多個(gè)國家的140多萬名旅客,被譽(yù)為“中華第一車”。
3. 去莫斯科的火車票價(jià)多少
k19次是由北京直接出境到莫斯科的,到莫斯科,K19要4122元,而K3只要2911元。
K3是過境蒙古,由中國承運(yùn),列車員都是中國人,溝通交流都比較方便。特別是過境檢查什么的,蒙古人和俄羅斯人都不會(huì)跟你說英語的。K3的歷時(shí)比K19少一天,k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個(gè)國家的簽證都很好辦,蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少,兩個(gè)簽證辦完差不多要3個(gè)星期,價(jià)格在1500左右。
4. 莫斯科車票多少錢
k3次火車全程票價(jià):高級(jí)軟臥包廂6080元,硬臥3793元,該列車取消了軟臥,購票手續(xù)費(fèi)需要50元。
k3國際列車的票價(jià)是單程票價(jià)。
k3國際列車是北京到莫斯科。
這輛列車是網(wǎng)上不支持購買車票,只有到指定城市售票口或指定中國國際旅行社進(jìn)行購買。
5. 去莫斯科的火車票價(jià)多少錢
北京到莫斯科坐火車的話就需要國際列車了。在此,我總結(jié)一些關(guān)于北京到莫斯科火車票價(jià)、車次以及時(shí)刻表等信息,希望可以幫助到有意愿出境出行的朋友們。
俄羅斯的旅游業(yè)不太發(fā)達(dá),不像新馬泰,旅游攻略一抓一大把。大致有兩趟國際列車可以到達(dá)北京到莫斯科的目的。一個(gè)是K19/20國際列車,由北京開往俄羅斯的,每周六23點(diǎn)從北京站發(fā)車,隔周周五18點(diǎn)13便可以到達(dá)莫斯科。此次列車直達(dá)俄羅斯莫斯科,途徑沈陽、長春、哈爾濱、滿州里、后貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。票價(jià)也是依座位不同而不同,硬臥下鋪4473元,商鋪4049元,軟臥5962元,高級(jí)包廂6527元。另一個(gè)是K03/04次國際列車,每周三8點(diǎn)零5發(fā)車,此次列車會(huì)經(jīng)過烏蘭巴托然后周一14點(diǎn)28再抵達(dá)俄羅斯。這趟列車途經(jīng)大同,二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。然而此列車經(jīng)過烏蘭巴托前往莫斯科必須得有蒙古過境簽。
往返莫斯科和北京的火車就這兩趟,K03/04次國際列車經(jīng)蒙古,路上需要136個(gè)小時(shí)。K19/20國際列車經(jīng)長春、哈爾濱、滿洲里,路上149個(gè)小時(shí)。票價(jià)具體情況上面已經(jīng)介紹,其他票價(jià)也是根據(jù)車廂不太在220-350美元之間,最低票價(jià)也得需要人民幣1600元。
關(guān)于K3和K19的選擇。個(gè)人比較傾向于推薦K03次列車。原因有如下幾點(diǎn):
1.K3是過境蒙古,對(duì)于我這個(gè)南方人而言,蒙古真的是個(gè)很有意思的國家,入境蒙古時(shí)興奮不已。而K19直接從滿洲里進(jìn)入俄羅斯,少了蒙古見聞。