1. 武漢民國(guó)游輪

江岸區(qū)目前最好地段是沿江大道武漢天地附近，此地段的房?jī)r(jià)均價(jià)達(dá)到四、五萬元每平，為武漢之最。此地段彰顯了武漢的碼頭文化淵源，民國(guó)風(fēng)的武漢關(guān)、江漢路步行街，全國(guó)聞名；新四軍辦事處及眾多老一輩革命家曾在武漢活動(dòng)的歷史遺跡建筑，也非常有特色；大型游輪碼頭，讓外地游客為武漢夜晚的燈光文化驚嘆不已，最好地段的判斷，名符其實(shí)。

2. 武漢長(zhǎng)江兩岸游輪

武漢到上海長(zhǎng)江游輪旅游，票價(jià)應(yīng)該在五六千左右，時(shí)間安排肯定也要比常規(guī)的渝宜線多幾天時(shí)間。從武漢出發(fā)，沿途經(jīng)過九江，池州，南京，揚(yáng)州到達(dá)上海。價(jià)格方面要看你對(duì)郵輪的選擇，目前三峽游輪船票預(yù)定官網(wǎng)上有總統(tǒng)7號(hào)，凱悅號(hào)，傳奇三條船可以到上海去，其實(shí)你時(shí)間充裕可以選擇從重慶出發(fā)，最精華的三峽游就是從奉節(jié)段開始，一路游玩下去，在武漢上船景點(diǎn)就感覺精簡(jiǎn)了一大半。

3. 武漢民國(guó)風(fēng)情游輪

武漢輪渡 一年四季全年無休得，早上六點(diǎn)到晚上八點(diǎn)是正常運(yùn)營(yíng) ，往返漢口和武昌，也就是粵漢碼頭和中華碼頭之間的，基本 八到十五分鐘一班，票價(jià)兩元 ，晚上八點(diǎn)一直到十一點(diǎn)都還有夜班輪渡，

4. 武漢民國(guó)游輪知音號(hào)

進(jìn)入知音號(hào)五福路碼頭之后，就進(jìn)入了一段濃濃的民國(guó)風(fēng)情，還會(huì)有演員和你互動(dòng)。然后在躉船上，引導(dǎo)員會(huì)將觀眾分成三組，每一組將開啟不同的游覽路線。

觀看的內(nèi)容是一致的，但先后順序不太一樣，由此每個(gè)人對(duì)劇的感受和體驗(yàn)也會(huì)不一樣，很精彩的過程。 《知音號(hào)》是第一個(gè)在國(guó)內(nèi)城市中心區(qū)域打造的實(shí)景演出；是首部長(zhǎng)江上的大型實(shí)景演出；是情景互動(dòng)體驗(yàn)式的演出；是長(zhǎng)江上最大的漂移劇場(chǎng)、移動(dòng)城市博物館?！吨籼?hào)》沒有固定的觀眾座位，觀眾是在行走參觀的過程中融入整個(gè)劇的表演中的。演出隨著觀眾腳步的移動(dòng)而變化，讓觀眾置身于演出之中，成為演出的一部分，演員們生動(dòng)的表演配上動(dòng)人的音樂，讓人陶醉不已……觀眾即演員，處處是體驗(yàn)，是《知音號(hào)》全新的演藝形式?！吨籼?hào)》的故事發(fā)生在船上，然而演出和觀看的過程，從上船之前就開始了。這艘復(fù)古游輪連接了過去與今天，船從200來米的老碼頭駛出，叫賣、喧囂一切都是過往的樣子。

拿一張舊船票，持一張舊報(bào)紙，兜里揣著舊時(shí)候的錢幣。

觀眾從登船的那一刻起，就走進(jìn)了一段過往的時(shí)光，又開始了一段尋找自己的旅程。

整艘船都是戲劇上演的舞臺(tái)，三層各具特色的船體空間，燈火通明的主甲板餐廳，浮沉晃動(dòng)的近百間客房，勾勒了一個(gè)漂浮在水上的戲夢(mèng)空間。

與傳統(tǒng)劇場(chǎng)演出在觀眾席上正襟危坐的體驗(yàn)不同，觀眾可以在內(nèi)部自由行動(dòng)，體驗(yàn)在船內(nèi)每個(gè)角落發(fā)生的故事。

你可以踏進(jìn)客房艙門，打開屋內(nèi)的衣柜。選擇一件符合艙內(nèi)氛圍的服飾替換上身，甚至化上妝，穿梭于每一間客房，在吧臺(tái)休息喝杯小酒；可以翻看船艙桌上泛黃的書信、觸摸老舊的家具擺件，抬頭透過舷窗，說不定會(huì)看到一個(gè)劇中人站立甲板之上，仿佛回憶這里的故事；還可以遠(yuǎn)離人群，坐在船艙的床上回味這一切。

一切都仿佛是活的，都與觀眾每刻的呼吸與體驗(yàn)緊密共生。船上的每一個(gè)場(chǎng)景還暗藏著故事的線索。整艘游輪被打造成一個(gè)夢(mèng)境般的多維空間，演員們各奔東西，觀眾觀看追隨，分散的線頭一而再再而三地交叉重疊，在不斷選擇、轉(zhuǎn)移、放棄、思考之后，觀眾似乎越來越靠近故事的真相。然而此時(shí)，真相也許并不再重要，甚至故事本身也不再重要。要體驗(yàn)的不僅是一段故事，也是一段與歷史、與詩意聯(lián)系的想象。

計(jì)時(shí)的方式在船上被重新定義，過去、今天和未來通過一艘船、一段旅行相互勾連。

5. 武漢江上游輪

嘉陵江水運(yùn)可達(dá)南充、重慶，據(jù)說因?yàn)楹舆呌幸淮笫菜剖ケP而得名。兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人站在那大石上，似乎在心情緬懷這種情節(jié)。

不知是為了石盤保存相對(duì)完整的悠悠古街，或是烈士王璞、王平凡英勇的事跡，那個(gè)周末我們就投入了石盤的懷抱，去感受老街古鎮(zhèn)的風(fēng)情，去聆聽英雄的故事。

碼頭上?？恐慌趴痛贿h(yuǎn)處一葉小舟，恣意的“野渡無人舟自橫”，靜靜的，它們都在等待著主人或是客人。

終于有船靠岸了，行色匆匆的人們，背東西的、扛東西的、挑東西的與上船的人擦肩而過，緊張而不凌亂，都相互的禮讓。偶爾有中午喝了二兩，看到我們，述說著沒修橋，過河一千里的無奈。

看到老人上船步履蹣跚的樣子，挺是為她擔(dān)心，可擔(dān)心歸擔(dān)心，老人幾乎天天這樣，也習(xí)以為常了。老人告訴我們，江對(duì)岸的涼亭，天天有人打掃，一掃就是幾十年。我們決定去看看涼亭，去看看守護(hù)涼亭的老人。

上得船來，大家都自覺地穿上了救生衣，你幫幫我，我?guī)蛶湍?，那份相逢未必曾相識(shí)的關(guān)愛油然而生。讓你想到白蛇傳的歌詞，十年修得同船渡，那都是緣份使然。白茫茫的，看不到岸，讓內(nèi)陸人氏產(chǎn)生沒見過海的豪邁“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?！保灰蚕肫鸸湃恕拜筝缟n蒼白露為霜，所謂伊人在水一方”的追溯。

船老大在這嘉陵江上已經(jīng)推過河已經(jīng)幾十年了，從最早的小木船到現(xiàn)在的機(jī)器船，黝黑的皮膚刻畫出頭上太陽曬腳下水汽蒸的日子，一臉認(rèn)真的注視著前方，緊握著手中的舵。

船至江心，在一片茫茫霧中，看到打漁的小船疾駛，心里一陣感動(dòng)“君看一葉舟，出沒風(fēng)波里”，雖時(shí)至隆冬、雖江上霧濃，江上討生活的人啊，仍然行色匆匆。透過船窗望去，每隔幾分鐘就駛過的吸沙船，那里裝的是沙也不是沙，分明是辛勤汗水，分明是兌換的現(xiàn)鈔，更是一家人，一個(gè)集體的幸福生活。

涼亭修在高處，依著參天黃桷樹，所以冬暖夏涼，故而得名。修建于康熙年間，現(xiàn)已維修多次，涼亭里有一個(gè)簡(jiǎn)易廁所，方便候船的人們，現(xiàn)在依然在發(fā)揮它的作用。離開涼亭200米的地方，我們問到了它的守護(hù)人彭代萬，如今已經(jīng)78歲，他不家，他的愛人給我們說了他守護(hù)涼亭幾十年的事跡，不為名不為利，只為鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親得便宜。大愛如此，可歌可泣，希望愛可以傳遞，故以文記之。

船靠岸，人分散，各自回家，背的、挑的、扛的是滿滿的幸福。據(jù)說兩岸間修橋的事是納入了政府的考慮的，可想不久的將來，兩岸間不是船行而是車跑，人們生活將踏上快車道。