1. 呼和浩特到俄羅斯火車票

沒有。

內(nèi)蒙古離北極最近處根河，與北極也還很遠(yuǎn)。

北極（英文：North Pole；），指地球自轉(zhuǎn)軸的北端，也就是北緯90°的那一點(diǎn)。北極地區(qū)是指北極附近北緯66°34′北極圈以內(nèi)的地區(qū)。北極地區(qū)的氣候終年寒冷。北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋，周圍是眾多的島嶼以及北美洲和亞洲北部的沿海地區(qū)。

2. 內(nèi)蒙古到俄羅斯火車

去俄羅斯有2趟火車，都是北京——莫斯科。

其中一趟是3（4）次，每周一次。中國列車，列車員。從內(nèi)蒙古二連浩特出境，

穿過外蒙古到達(dá)俄羅斯，然后順西伯利亞大鐵路到達(dá)莫斯科。

還有一趟是19（20）次。也是每周一次。俄羅斯列車，列車員。

從北京出發(fā)，經(jīng)過沈陽，長春，哈爾濱，然后從滿洲里出境。

建議坐后者，因?yàn)榉?wù)較好，車廂干凈。而且前者因?yàn)榇┰酵饷晒牛€要被收取

過境簽證費(fèi)。

價(jià)格在2146--2526之間

東北去俄羅斯可以坐飛機(jī)，也可以坐火車。這個(gè)要看是去俄羅斯哪里了，俄羅斯面積較大，東西方距離也遠(yuǎn)。東北去俄羅斯也是可以不坐飛機(jī)，而是乘坐火車，但是所需時(shí)間可能比較長。

3. 呼市到俄羅斯火車

國際鐵路班列從2011年開行了首列，在“一帶一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐漸推行下被大眾視野越來越關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，截至到2019年10月，中歐班列累計(jì)開行超過11000列，運(yùn)行線路達(dá)到60多條，通達(dá)歐洲15個(gè)國家的40多個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)送貨物92萬多標(biāo)箱。

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運(yùn)輸距離東西長1.3萬余公里，連通50多個(gè)和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。

中歐班列運(yùn)行到目前存在哪些線路呢？

1重慶——杜伊斯堡

從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

2成都——羅茲

從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。

3鄭州——漢堡

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

4蘇州——華沙

從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。

5武漢——捷克、波蘭

從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。

6長沙——杜伊斯堡

始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天。

7義烏——馬德里

自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。

8哈爾濱——俄羅斯

班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。

9蘭州——漢堡

始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡，全程8027公里，運(yùn)行時(shí)間15天左右。

10保定——白俄羅斯明斯克

從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。

11哈爾濱——漢堡

哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。

12西寧——安特衛(wèi)普

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。

13廣州——莫斯科

從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達(dá)目的地。

14青島——莫斯科

從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天。

15長春——漢堡

從長春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國等歐洲的多個(gè)城市，高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。

16南昌——莫斯科

從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。

17唐山——比利時(shí)

由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達(dá)比利時(shí)安特

18成都——維也納

從成都發(fā)車，穿越亞歐6國，直達(dá)奧地利首都維也納，行程9800公里。

19武漢——漢堡

從湖北襄陽北站運(yùn)出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。

20內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆

從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達(dá)9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。

21烏魯木齊——德國杜伊斯堡

從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預(yù)計(jì)10天時(shí)間，總里程8000公里。

22景德鎮(zhèn)——莫斯科

從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

23鄭州——比利時(shí)列日

從河南鄭州到歐洲腹地比利時(shí)列日，全程大概1.1萬公里，15days左右。

24武漢——伊爾庫茨克

從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)伊爾庫茨克。

25連云港——伊斯坦布爾

連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

26成都——波蘭弗羅茨瓦夫

從位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港發(fā)出。

27義烏—列日

從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達(dá)比利時(shí)列日。

還有很多其他城市運(yùn)行的班列，比如說南京、合肥、重慶、凝云港和西安等等，和以上路線基本差不多，通過中國的“三橫五縱“鐵路運(yùn)輸干線網(wǎng)運(yùn)輸至三個(gè)通道出去其他國家，也就是常說的中亞、中歐、中俄線。

4. 內(nèi)蒙古到俄羅斯的火車票價(jià)

不遠(yuǎn)，大概需要2至3個(gè)小時(shí)。

1：內(nèi)蒙古和俄羅斯的陸路口岸主要是滿洲里，如果從呼倫貝爾市的海拉爾區(qū)開車出發(fā)，大約經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)就可到達(dá)滿洲里，過了滿洲里就進(jìn)駐了俄羅斯的領(lǐng)土。

2：如果從內(nèi)蒙古的另一個(gè)口岸二連浩特走，那么時(shí)間就要多了。二連浩特的對(duì)面國家是蒙古國，經(jīng)過二連浩特去俄羅斯，還要經(jīng)過蒙古國廣大的國土，所以時(shí)間還要更久一些。

5. 呼和浩特到俄羅斯火車票多少錢

包頭鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

呼和浩特鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡稱“呼局”。成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古國、俄羅斯及東歐國家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國北部邊疆的的重要任務(wù)，為中華人民共和國十八大鐵路局之一。

管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、京通、包蘭、集二、集通、包西線6條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、包神、郭查7條支線。