1. 旅游頁(yè)的

個(gè)人預(yù)判23年旅游業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是非常好的，前幾年大家都不能夠順暢的去旅游，如今有這樣的一個(gè)時(shí)間選擇肯定會(huì)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

2. 旅游網(wǎng)站詳情頁(yè)

發(fā)布抖音視頻時(shí)，選擇關(guān)聯(lián)小程序，再在小程序添加視頻，傳詳情頁(yè)，然后將旅游產(chǎn)品做到小程序里面，再把小程序鏈接掛在視頻上晃或者直播間，用戶就可以看到了

3. 旅游頁(yè)的特點(diǎn)

　　法國(guó)旅游收入占GDP總量的7%。平均每年接待外國(guó)游客8200多萬(wàn)人次，是世界第一旅游接待國(guó)。超過(guò)該國(guó)人口。預(yù)計(jì)到2015年達(dá)1億。旅游從業(yè)人員達(dá)84.4萬(wàn)人,旅行社5324家。全國(guó)有20533家旅館和14879家各類小旅店、野外宿營(yíng)地、青年之家等。有餐館和咖啡館187066家。 2010年，法國(guó)連續(xù)五年被評(píng)為全球最適合居住的國(guó)家。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的風(fēng)景區(qū)及阿爾卑斯山區(qū)都是舉世聞名旅游勝地，此外還有一些歷史名城、盧瓦爾河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。

4. 旅游頁(yè)的問(wèn)題

一、旅游服務(wù)質(zhì)量的概述

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，業(yè)內(nèi)外關(guān)心旅游業(yè)的人士越來(lái)越重視對(duì)旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的研究，大家基本認(rèn)可這樣的觀點(diǎn)：旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量是指景區(qū)服務(wù)所能滿足服務(wù)需求的特性的總和。即景區(qū)所提供的服務(wù)產(chǎn)品所能滿足游客需求的程度，它包括服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量、景觀質(zhì)量及游客評(píng)價(jià)。

　　二、旅游景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題

　　旅游景區(qū)服務(wù)作為旅游產(chǎn)品的一部分向旅游者出售，是旅游服務(wù)質(zhì)量高低的最敏感的部分。提高旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量,越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。遺憾的是，在中國(guó)旅游業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，旅游服務(wù)質(zhì)量一直參差不齊，大大阻礙了旅游業(yè)的發(fā)展。目前影響我國(guó)旅游服務(wù)質(zhì)量存在的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。

　?。ㄒ唬﹩T工的服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。

　　旅游景區(qū)服務(wù)人員有義務(wù)、有責(zé)任向旅游者提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是目前不少旅游企業(yè)對(duì)旅游服務(wù)質(zhì)量不夠重視，景區(qū)服務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)比較淡薄，具體表現(xiàn)為視賓客的呼叫為麻煩，對(duì)各種消費(fèi)層次的客人不能一視同仁，重視高消費(fèi)群體，輕視普通消費(fèi)者；將自己的喜怒哀樂(lè)情緒帶到工作崗位；對(duì)集體的效益聲譽(yù)不關(guān)心，只注重自己的工資福利；部門間協(xié)調(diào)不到位，存在服務(wù)空白地帶；接待顧客投訴時(shí)互相推諉，不能承擔(dān)責(zé)任，服務(wù)速度慢等等。沒(méi)有樹(shù)立好“賓客至上”的準(zhǔn)則，忽略了服務(wù)的重要性，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有下降趨勢(shì)，以致旅游者在旅游過(guò)程中怨聲連連。

　?。ǘ┚皡^(qū)旅游攤點(diǎn)、商店服務(wù)質(zhì)量不高。

　　目前，我國(guó)有些旅游景區(qū)攤點(diǎn)、商店不符合旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。具體表現(xiàn)出兩種現(xiàn)象：一是“散”。景區(qū)周邊的旅游商品所設(shè)攤點(diǎn)、商店過(guò)于分散，難以形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的旅游商品市場(chǎng)。二是“亂”。景區(qū)內(nèi)外缺乏監(jiān)管力度，導(dǎo)致相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品無(wú)質(zhì)量保證，且價(jià)格虛高，甚至有些景區(qū)尾隨游客兜售商品，強(qiáng)買強(qiáng)賣。

　?。ㄈ┚皡^(qū)安全管理不到位。

　　景區(qū)的安全包括消防安全、游客人身安全、財(cái)務(wù)財(cái)產(chǎn)安全等。目前一些旅游景區(qū)并沒(méi)有從思想上重視安全管理，沒(méi)有真正樹(shù)立“安全第一”、“預(yù)防為主”的觀念，只注重效益，忽視安全管理的重要性。

　?。ㄋ模?duì)賓客投訴不夠重視。

　　賓客投訴處理要求景區(qū)內(nèi)必須有便于投訴的條件，如：意見(jiàn)箱，投訴電話等；設(shè)有專門處理投訴的工作人員，工作耐心細(xì)致。某些景區(qū)，只關(guān)注硬件設(shè)施、服務(wù)的態(tài)度等因素，不重視在服務(wù)過(guò)程中和服務(wù)提供之后，引起顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的不滿和投訴。

　　三、提高我國(guó)旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策研究

　　旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)地方旅游產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，是展現(xiàn)地方歷史文化內(nèi)涵、宣傳地方文化、增強(qiáng)景區(qū)景點(diǎn)吸引力的最有效的方式。景區(qū)景點(diǎn)的標(biāo)識(shí)、停車、休息、衛(wèi)生等設(shè)施以及旅游服務(wù)人員的用語(yǔ)及表情等，都是營(yíng)造舒適旅游氛圍、打造精品旅游的重要環(huán)節(jié)。提高旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的具體對(duì)策如下：

　?。ㄒ唬?duì)從業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量教育。

　　景區(qū)應(yīng)樹(shù)立“質(zhì)量第一”、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，使全體員工認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量對(duì)景區(qū)的重要意義。

　　通過(guò)服務(wù)質(zhì)量教育，使全體員工了解質(zhì)量管理的基本思路和景區(qū)質(zhì)量管理的方法，讓員工熟練掌握本人的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”技術(shù)和操作流程，提高景區(qū)員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

　?。ǘ┙⒔∪穆糜尉皡^(qū)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　旅游景區(qū)服務(wù)針對(duì)每個(gè)景區(qū)有不同的規(guī)范，其中規(guī)定了旅游景區(qū)提供服務(wù)所應(yīng)該達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，即對(duì)“提供什么樣的服務(wù)”這個(gè)問(wèn)題給出了一定的答案。為景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的檢查和控制提高了衡量的尺度。建立健全的旅游景區(qū)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于景區(qū)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

　?。ㄈ┯行ё龊镁皡^(qū)安全管理工作。

　　1、完善各項(xiàng)安全管理制度。通過(guò)各項(xiàng)安全管理制度來(lái)明確職責(zé)分工，規(guī)范各種安全行為，建立和維護(hù)安全管理秩序。

　　2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。主要是加強(qiáng)員工的安全意識(shí)與安全技能的培訓(xùn)。

　　3、落實(shí)安全督導(dǎo)檢查工作。一是檢查物的狀況是否安全，例如景區(qū)內(nèi)旅游設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、游樂(lè)場(chǎng)所以及游覽環(huán)境是否安全，安全標(biāo)識(shí)和救生用具是否齊備、完好等；二是檢查人的行為是否安全，例如是否有違章操作和違反安全制度的行為等。

　　（四）重視投訴、提高游客滿意度。

　　游客對(duì)景區(qū)的意見(jiàn)、投訴和滿意度，更能說(shuō)明景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)游客的信息反饋進(jìn)行檢查，更能全面、及時(shí)、有針對(duì)性地反映服務(wù)質(zhì)量存在的問(wèn)題，以便對(duì)服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題和差錯(cuò)給予及時(shí)、穩(wěn)妥、合理的處置，避免再出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤。

　?。ㄎ澹┙⒎?wù)質(zhì)量督察制度。

　　發(fā)揮社會(huì)力量和新聞媒體的監(jiān)督作用，對(duì)旅游服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行經(jīng)常性的跟蹤監(jiān)督，將新聞媒體曝光與強(qiáng)化旅游主管部門的行業(yè)管理結(jié)合起來(lái)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

5. 旅游登陸頁(yè)面

你可以同時(shí)登陸那些賬 號(hào)搶票的， 但是，在同一時(shí)間同一車次，只能搶到一張車票的。

因?yàn)闊o(wú)法判斷是哪個(gè)搶到的車票， 所以，這些賬 號(hào)都查到了已經(jīng)搶到車票了，你登陸的這些賬 號(hào)都會(huì)扣費(fèi)的。

6. 旅游網(wǎng)站頁(yè)面

想買便宜機(jī)票？

我買過(guò)298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票；549元青島往返韓國(guó)首爾的機(jī)票；2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的推薦辦法：

我不認(rèn)為會(huì)有哪個(gè)網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)

機(jī)票怎么定價(jià)？首先要清楚兩個(gè)概念：

1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo)，各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。

2.航空公司為了飛行收益最大化，會(huì)根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià)；然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。

也就是說(shuō)，旅游網(wǎng)站想要通過(guò)售賣機(jī)票盈利，一般的情況下，都是會(huì)比航空公司賣的貴。

為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢？

1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級(jí)客戶，能拿到航空公司的優(yōu)惠政策

2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶，會(huì)不定期拿錢補(bǔ)貼

3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等

所以，如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格，就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)？同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補(bǔ)貼力度大。

那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢？

（一）網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP

1.航空公司會(huì)有會(huì)員日，網(wǎng)站會(huì)有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較，如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。

2.缺點(diǎn)是：那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少，我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí)；手機(jī)網(wǎng)速?zèng)]那么快，所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒(méi)有，前幾年，在我的提醒下，朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。

（二）出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢(shì)

很多人說(shuō)提前一個(gè)月買機(jī)票最便宜，也不完全是。

航空公司會(huì)根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，如果臨近出發(fā)時(shí)間，但是上座率達(dá)不到一定比例，就會(huì)放一些超低價(jià)格出來(lái)，所以說(shuō)有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。

以我買的機(jī)票為例：

2017年，青島到南寧，3月8日出發(fā)，298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。（提前20天）

2019年，北京到伊斯坦布爾，3月28日出發(fā)，2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日（提前77天）；

2019年，青島到首爾，549元的價(jià)格，提前了101天。

同樣要多家網(wǎng)站做比較，雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多，但是網(wǎng)站有活動(dòng)補(bǔ)貼。

還是北京到伊斯坦布爾，當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢，但是其中一家在做活動(dòng)，用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了，如果再省50塊，不是更好？

我看到的低價(jià)信息，一般是在凌晨到早上，而且時(shí)間不長(zhǎng)，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看，已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。

還有一種情況是所謂的“BUG”，也不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，但運(yùn)氣的成分較高。

我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn)：

學(xué)會(huì)使用模糊查詢，現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式：

出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng)，選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間，然后根據(jù)查詢結(jié)果，再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈，我用實(shí)際情況做例子：

實(shí)例：

我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾，正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾，x號(hào)-x號(hào)的往返，價(jià)格高的嚇人，4800-6000左右。價(jià)格太高，窮游飛不起。

我的操作：

出發(fā)地：選擇青島、北京

目的地：伊斯坦布爾

出發(fā)時(shí)間：選擇3-4月期間

行程時(shí)間：9-12天（根據(jù)自己情況，選擇最大承受空間）

系統(tǒng)就會(huì)把3、4兩個(gè)月，青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來(lái)，再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì)發(fā)現(xiàn)，

北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元，比青島出發(fā)4800+元要低一半。

往返時(shí)間從9-12天都有，有個(gè)時(shí)間段正好是清明節(jié)期間，可以少請(qǐng)1天假，而且價(jià)格也最低。（有可能你一開(kāi)始計(jì)劃行程是9天，但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天，可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期）

最終合計(jì)了一下后，我選了一個(gè)最適合請(qǐng)假的時(shí)間段，從青島坐高鐵，再?gòu)谋本┏霭l(fā)的路線，雖然有些折騰，但是能省1000多塊錢，也算是值了。

推薦的方法適合人群

適合有計(jì)劃的出行，如果你想2天后出發(fā)，問(wèn)在哪買機(jī)票便宜，那真是幫不了你，唯一的辦法還是，多家網(wǎng)站+航空公司比較吧，看看有沒(méi)有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒(méi)有活動(dòng)，其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。

總結(jié)

制定好出行計(jì)劃

至少提前三個(gè)月，開(kāi)始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格

多家網(wǎng)站比較，關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)

學(xué)會(huì)使用模糊查詢，從多種方案中確定出最適合你的

希望能幫到你。

我是@喵喵游玩記，有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事，希望能跟大家分享。

7. 旅游專題頁(yè)

那要看出版社，每個(gè)出版社的書(shū)大小不相同，字的大小也不相同，所以頁(yè)數(shù)也不一樣，我的這本就有246頁(yè)。