1. 去西藏旅游走318

分季節(jié)，以我走了四年的經(jīng)驗(yàn)告訴你，如果你是在一月份進(jìn)藏，那318是非常好走的，只要天氣晴朗，路面上幾乎不會有任何積雪，一路暢通；

如果你是二三月份進(jìn)藏，那我勸你最好放棄這種打算，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段，318上的積雪最厚可以達(dá)到兩米，路況可以說是非常的糟糕，根本就不適合一般人走；

如果你是四五六七八月份進(jìn)藏，那你唯一需要注意的就是山洪泥石流塌方，因?yàn)檫@段時(shí)間是雨季，經(jīng)常下雨，路面被破壞得坑坑洼洼的，也是不太好走；如果你是九十月份進(jìn)藏，這個(gè)時(shí)間段路況也還可以，就跟一月份的路況差不多；如果你是十一二月進(jìn)藏，那還是別來了，也很容易遇到大雪天氣

2. 去西藏旅游走哪條線最好

去西藏布達(dá)拉宮走青藏線總體是比較好的，冬天夏天都沒問題，走川藏線的話夏天容易滑坡堵車。

3. 去西藏旅游走國道318一次大概需要多少錢

自駕318川藏線，費(fèi)用明細(xì)如下：

1、油費(fèi)：小轎車約0.6元/公里，越野車約1元/公里，通算0.8元/公里。自駕318川藏線一共2100公里，油費(fèi)1680元。

2、過路費(fèi)：318國道川藏線無需過路費(fèi)，僅成雅高速、雅康高速收費(fèi)，一共116元。

3、車輛保養(yǎng)費(fèi)：自駕318川藏線，出發(fā)前應(yīng)給汽車做一次大保養(yǎng)，約2000元。

4、維修預(yù)備金：因?yàn)椴貐^(qū)條件相對差，車輛出了毛病，維修起來將會不便。經(jīng)驗(yàn)之談，至少準(zhǔn)備維修預(yù)備金5000元。

5、食宿費(fèi)：318川藏線物資匱乏，沿途都不產(chǎn)水稻、瓜果、蔬菜，旅行者吃的食物大都由成都運(yùn)送而來。因此，318川藏線沿途的伙食、住宿價(jià)格，都比市區(qū)同等水平的物資要貴。一碗小面18元，一晚3星級住宿400元;平均每天餐費(fèi)100元/人，住宿費(fèi)200元/人(拼房)，食宿費(fèi)一共300元/人/天，10天則3000元/人。

6、景區(qū)門票費(fèi)：318川藏線沿途自然風(fēng)光秀美，但圈起來收費(fèi)的景點(diǎn)較少，大都屬于免費(fèi)觀光的自然風(fēng)景。收費(fèi)景點(diǎn)有：瀘定橋10元，稻陳亞丁350元，金沙江大拐彎30元，米堆冰川50元，總計(jì)約500元/人。

4. 去西藏旅游走318好嗎

川藏線司機(jī)的水平真的不是吹出來的。他們常年奔波在川藏線，對路況都了如指掌，開車的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，因?yàn)闀r(shí)間長了會遇到各種各樣的情況。走盤山公路如履平地，但又非常謹(jǐn)慎，每次超車都是有十分的把握才會超，所以不用害怕。我今年六月就是跟走了六七年的司機(jī)去的西藏，走318從成都進(jìn)藏，體驗(yàn)非常好，比自駕游強(qiáng)多了！

5. 去西藏旅游走高速還是國道

進(jìn)藏不走高速的話，可以根據(jù)導(dǎo)航走國道！

6. 去西藏旅游走什么路線好

目前進(jìn)入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路

1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時(shí)代，它承擔(dān)著85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運(yùn)輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線”。

2.川藏南線:中國最美的景觀大道

川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。

時(shí)而在峽谷中沿著河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。

3.川藏北線:原始壯麗的進(jìn)藏之路

川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達(dá)、昌都抵南北線交合點(diǎn)邦達(dá)后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險(xiǎn)者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達(dá)拉薩，是國道317的重要組成部分。

川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。

4.滇藏線:集險(xiǎn)、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴(yán)寒。這條路線就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險(xiǎn)者譽(yù)為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險(xiǎn)路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設(shè)及修整中，一路可謂車移景異。

5.新藏線:世界上海拔最高的艱險(xiǎn)公路

新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達(dá)坂(即山口)16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險(xiǎn)。

新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應(yīng)強(qiáng)烈，新藏線武警救助遇險(xiǎn)游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉(zhuǎn)向新藏線其它荒道。

我個(gè)人建議初次前往西藏建議走南線結(jié)合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達(dá)都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：

十一日行程安排推薦：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-觀音橋

DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達(dá)-色達(dá)喇榮五明佛學(xué)院-色達(dá)縣城

DAY4：色達(dá)-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋

DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)

DAY6：亞丁景區(qū)一日游

DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左貢-八宿

DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麥天險(xiǎn)-林芝

DAY11：林芝-工布江達(dá)-拉薩

推薦理由：（強(qiáng)烈推薦）

此線路是進(jìn)藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風(fēng)景融合，當(dāng)你游玩這條線路時(shí)，可以同時(shí)欣賞兩條線路的核心美景！