1. 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)

學(xué)院由原浙江水產(chǎn)學(xué)院和原寧波師范學(xué)院生物系合并而來，辦學(xué)迄今已有60年了

2. 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)石浦打鼓峙新水產(chǎn)城

能。

寧波象山石浦港區(qū)首個(gè)萬噸級水產(chǎn)碼頭岸線獲批，日前，中國供銷集團(tuán)象山國際水產(chǎn)物流園碼頭工程使用港口岸線獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，成為石浦港區(qū)首個(gè)獲批的萬噸級深水碼頭，標(biāo)志著石浦港將邁入萬噸級港口的行列。

該工程位于石浦港區(qū)盤基作業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)明年上半年開工動(dòng)建，2020年年底建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年通過能力80萬噸。該碼頭將作為象山國際水產(chǎn)冷鏈物流基地配套貨主碼頭，用于1萬噸水產(chǎn)冷鏈運(yùn)輸船舶靠泊裝卸，滿足遠(yuǎn)洋捕撈、海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工、海洋生物和藥物制造業(yè)等全方位水路運(yùn)輸需求。

據(jù)介紹，該碼頭的建設(shè)，有利于象山成為國內(nèi)重要的國際海洋產(chǎn)品集散中心和對臺貿(mào)易物流中心，促進(jìn)我縣海洋產(chǎn)業(yè)升級、擴(kuò)大對臺貿(mào)易，盡早實(shí)現(xiàn)“把石浦港區(qū)打造成與寧波――舟山港良性互補(bǔ)的中小型精品港口”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

3. 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)在哪里

寧波杭州灣新區(qū)是浙江省14個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一和9大海洋經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)之一。2009年，根據(jù)《加快開發(fā)建設(shè)寧波杭州灣新區(qū)的決定》，寧波杭州灣新區(qū)定位為“國家統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的先行區(qū)、長三角亞太國際門戶的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)、浙江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、寧波大都市北部綜合性新城區(qū)”。2011年，寧波市委、市政府《“十二五”規(guī)劃綱要》又進(jìn)一步提升新區(qū)戰(zhàn)略定位，明確了打造“寧波北翼國際化新城區(qū)”和“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新基地”的發(fā)展目標(biāo)。 城市定位：把握“寧波北新城、生態(tài)杭州灣”建設(shè)理念，突出新區(qū)生態(tài)功能，發(fā)展成為國家統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的先行區(qū)，長三角亞太國際門戶的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)，浙江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，寧波大都市北部綜合新城區(qū)；

寧波北新城，生態(tài)杭州灣。

北有浦東新區(qū)，南有杭州灣新區(qū)。

力爭通過20年乃至更長時(shí)間的努力，把寧波杭州灣新區(qū)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、產(chǎn)業(yè)層次高端、機(jī)制體制靈活、現(xiàn)代都市氣息與濃郁田園風(fēng)光交相輝映、宜居宜商宜業(yè)的國際化現(xiàn)代新城區(qū)，使之成為寧波乃至全省起點(diǎn)高、速度快、協(xié)調(diào)性好的重要增長極。

未來，將形成北有上海浦東新區(qū)、南有寧波杭州灣新區(qū)的格局。 228國道（規(guī)劃中，庵東出入口至余姚古乍線）

沈海高速（G15）：

跨海大橋：世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋設(shè)北、南兩個(gè)通航孔。北通航孔橋通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸，南通航孔橋通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。

杭州灣跨海大橋已于2003年6月全面開工建設(shè)，2008年建成通車，通車后新區(qū)至上海的距離縮短到148公里。

寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三角洲。

杭甬高速復(fù)線是寧波連接紹興、杭州等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋，跨過甬江，在北侖柴橋跟穿山疏港高速相接。屆時(shí)新區(qū)去杭州、舟山等更為便捷。杭州灣跨海大橋余慈中心連接線建成以后，新區(qū)和余慈之間的交通更加通暢。

滬甬跨海交通通道：該規(guī)劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附?；ネ?，路線北行，跨越杭州灣口(經(jīng)過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據(jù)介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋?qū)⒖紤]合建城際鐵路，更好利用通道資源，發(fā)展綜合交通。

滬甬跨海鐵路起自寧波西（近期引入寧波站），終于上海虹橋，共有兩個(gè)方案：一是嘉興接軌方案，全長125公里（其中18公里跨海），全程開行約51分鐘，投資估算199.38億元。二是金山接軌方案，全長100公里（其中54公里跨海），全程開行約52分鐘，鐵路部分投資估算298.35億元。

根據(jù)《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》，期間主要新增滬甬跨海交通通道（杭州灣跨海大橋二通道）、杭甬高速復(fù)線、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、四明山高速公路等4條高速公路。這4條高速其中有3條與新區(qū)有很大關(guān)聯(lián)。

一般來說，都市圈城際鐵路的出行距離通常在100公里以內(nèi)，出行時(shí)間在1小時(shí)左右。近期，寧波將重點(diǎn)打造城際鐵路都市圈，寧波-余慈、寧波-慈溪、寧波-奉化，預(yù)估算投資總額約335億元。中遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)寧海城際、象山城際兩條線。

這其中，寧波至余慈城際鐵路(一期)以及寧波至奉化兩條城際鐵路將在“十三五”期間投入運(yùn)營，寧波至慈溪城際鐵路爭取在“十三五”期間開工建設(shè)。今后，寧波市民去這些縣市區(qū)可以直接乘坐城際鐵路，還可以換乘軌道交通。

4. 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃

寧波海洋世界是寧波市一家展示海洋生物、宣傳海洋知識的專業(yè)海洋館。館內(nèi)擁有200多種、2萬多條（只）海洋生物，總展示面積達(dá)1.6萬多平方米，由水族館和海洋劇場兩館組成。水族館內(nèi)設(shè)有美人魚表演區(qū)、珍稀魚類展區(qū)、七彩水母宮，還有三種海底隧道組合（躍層式海底隧道、180°海底隧道、270°海底隧道）；海洋劇場內(nèi)展示有海豚、白鯨、海獅等海洋動(dòng)物以及亞洲小爪水獺和北極狼等水生野生動(dòng)物。

5. 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)主體區(qū)建設(shè)

寧波舟山港（Ningbo Zhoushan Port）是中國浙江省寧波市、舟山市港口，位于中國大陸海岸線中部、“長江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，為中國對外開放一類口岸，中國沿海主要港口和中國國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，中國國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地、原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、液體化工儲運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲運(yùn)基地；該港作為上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分，是服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶、建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的核心載體，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)的重要依托。

寧波舟山港成立于2015年9月，是由寧波市、舟山市境內(nèi)的港口合并重組而來。寧波港的歷史可追溯到數(shù)千年之前，唐朝建立明州港，元朝更名為慶元港，明朝更名為寧波港。舟山早在唐宋時(shí)期便是中國的一條出海口，南宋設(shè)“舟山渡”，明朝始稱沈家門港，1987年4月，沈家門、定海、老塘山三個(gè)港區(qū)合并為一港，統(tǒng)稱舟山港。2006年1月1日起，正式啟用“寧波-舟山港”名稱；2015年9月，寧波舟山港實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性一體化。

據(jù)2020年1月寧波舟山港公司官網(wǎng)信息顯示，寧波舟山港由北侖、洋山、六橫、衢山、穿山等19個(gè)港區(qū)組成，共有生產(chǎn)泊位620多座，其中萬噸級以上大型泊位近160座，5萬噸級以上的大型、特大型深水泊位90多座。截至2018年6月，寧波舟山港共有集裝箱航線數(shù)近250條，其中遠(yuǎn)洋干線120余條，月均航班約1500班。2019年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.19億噸，連續(xù)十一年位居世界第一；完成集裝箱吞吐量超2753萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

6. 寧波國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)

不能直接到的，你可以乘坐地鐵到福明路站下車，換乘14路車到兒童公園南下車即到。