1. 航空實(shí)訓(xùn)計(jì)劃
大臉阿姨,你鐘飛燕寒假放假時(shí)間是從當(dāng)年的次年的一月下旬開始放,他一共是40天,三月上旬開學(xué),中飛院是我國(guó)的一所民航飛行學(xué)院,專門培養(yǎng)國(guó)家的民航飛行人才和后勤人才的學(xué)校,學(xué)校管理很好,布局也很合理,里面的各種器材都有實(shí)習(xí)的地方,也有所以大多數(shù)同學(xué)們都很適應(yīng)這里的場(chǎng)地和飛行,畢業(yè)以后直接飛到各個(gè)航空公
2. 航空物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
說說同學(xué)的就業(yè)吧! 畢業(yè)一年左右,還從事物流相關(guān)工作不到一班同學(xué)。 留下來的,都是比較穩(wěn)定工作的同學(xué)(就是為了2-3年不會(huì)跳槽)
1.菜鳥,京東,蘇寧,聚美,唯品會(huì)等
2.港口物流,船運(yùn)公司,報(bào)關(guān)等
3.中郵,DHL物流部門(不是送快遞)
4.TCL,廈門航空等企業(yè)從事物流方面工作 大概這樣子…… 其他……
3. 航空實(shí)訓(xùn)報(bào)告
是真的。臨沂航空服務(wù)學(xué)校是教育局批準(zhǔn)成立的一所全日制航空專業(yè)學(xué)校。2015年面向社會(huì)開設(shè)空中乘務(wù),航空服務(wù),航空票務(wù)專業(yè)專科班。入校即簽訂就業(yè)協(xié)議書,保證安置學(xué)生就業(yè)。
校區(qū)設(shè)立在風(fēng)景秀麗的臨沂市蘭山區(qū)。這里各種航空實(shí)習(xí)設(shè)施齊全,環(huán)境幽雅,已經(jīng)逐漸成為航校學(xué)生走向成功前的新起點(diǎn)。學(xué)校一切教學(xué)活動(dòng)均圍繞學(xué)生就業(yè)開展,在校期間,學(xué)校還組織同學(xué)們參加民航安檢上崗證、民航客貨運(yùn)上崗證、普通話等級(jí)測(cè)試等考試。一專多能的培養(yǎng)模式必定會(huì)造就優(yōu)秀的航院畢業(yè)生,為他們將來就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。為保障學(xué)生就業(yè),學(xué)校與首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)、福建晉江機(jī)場(chǎng)、青島機(jī)場(chǎng)、威海機(jī)場(chǎng)、民航華北空管局、山東航空公司等全國(guó)十幾家機(jī)場(chǎng)及航空公司合作。目前,學(xué)校合格畢業(yè)生全部被安置到以上機(jī)場(chǎng)的安檢、地勤、值機(jī)、VIP服務(wù)、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、售票、機(jī)場(chǎng)安保等崗位工作。
4. 航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)
國(guó)內(nèi)航空公司乘務(wù)員薪資綜合排名:1國(guó)航。2廈航。3東航(中聯(lián)航&上航)。4海航。5南航。6深航。7春秋。8吉祥。9川航。10河北航。11奧凱。12山航。13成都航。14首航。15祥鵬&天航。16西部(選擇航空公司,第一,選擇離家最近的地方;第二,如果可以,盡量選擇去公司的總部;最后薪資才是你考慮的對(duì)象)
NO.1----廈門航空
小時(shí)費(fèi):見習(xí)15/小時(shí),養(yǎng)成25/小時(shí),經(jīng)濟(jì)艙普通乘務(wù)員:78/小時(shí),經(jīng)濟(jì)艙責(zé)任乘務(wù)員91/小時(shí),頭等艙乘務(wù)員86/小時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)(新)102/小時(shí),(不帶學(xué)員),帶學(xué)員108/小時(shí)、雙照安全員+8/小時(shí)元
基本工資:簽合同(專科)2800元,(本科)3600元。未簽合同:公司補(bǔ)貼1200元
補(bǔ)貼:餐補(bǔ),夜津,住房,交通費(fèi)1200元
過節(jié)費(fèi):大節(jié)日1000元
過夜費(fèi):乘務(wù)員90/天,乘務(wù)長(zhǎng)120天,一天算兩天 ,兩天算三天,三天算四天過夜。
評(píng):?jiǎn)慰磸B航工資和待遇,廈航一定是國(guó)內(nèi)最高的,但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了,培訓(xùn)中心以及定崗后的高壓力,也是國(guó)內(nèi)航空最嚴(yán)格的。而且公司年終獎(jiǎng)和住房公積金的偏少,如果想時(shí)刻充實(shí)自己的業(yè)務(wù)專業(yè),來廈航是你最好的選擇,廈門環(huán)境好,食堂一流,男生住的沒話說。但你想 求個(gè)工作,安安穩(wěn)穩(wěn)的,過的瀟灑一點(diǎn)的,勸您別來廈航, 在廈航你想混日子是不可能的。
員工對(duì)公司滿意度:★★★
跳槽指數(shù)(離開本公司):☆☆
NO.2----中國(guó)國(guó)際航空
小時(shí)費(fèi):放單前(無畢業(yè)證)15/小時(shí),(有畢業(yè)證)44/小時(shí),放單后69/小時(shí) ,廣播員+8元,兼職安全員84/小時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)是102/小時(shí)
基本工資:實(shí)習(xí)期1050元,轉(zhuǎn)正后2650元
每月各種補(bǔ)助:1000元
過夜費(fèi)90/d
評(píng):作為一個(gè)載旗公司,國(guó)航強(qiáng)大的實(shí)力當(dāng)然是很多CC不二的首選,小時(shí)費(fèi)及其他補(bǔ)助也相對(duì)居高和穩(wěn)定。對(duì)于CC在公司的地位也是相對(duì)倚重,對(duì)待旅客各種投訴也處理公正,但是內(nèi)斗就相對(duì)明顯。
員工對(duì)公司滿意度:★★★★★
跳槽指數(shù):☆
NO.3----東方航空(包括中聯(lián)航&上航)
小時(shí)費(fèi):實(shí)習(xí)生29/小時(shí),轉(zhuǎn)正后58/小時(shí),頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)與合同制安全員84/小時(shí),主任乘務(wù)長(zhǎng)126/小時(shí),廣播員+5元。
基本工資:實(shí)習(xí)生1000多點(diǎn),合同工1900元,頭等艙2500元
過夜費(fèi):150/天。長(zhǎng)航線和個(gè)別國(guó)際航班有美金補(bǔ)貼40-200元不等,國(guó)際40美金/天。
評(píng):盡管東航聲稱對(duì)外扭虧為盈,單從今年年終獎(jiǎng)以及待遇補(bǔ)助各方面來看,東航還在發(fā)展之中,且招聘時(shí)候戶口限制嚴(yán)重,導(dǎo)致本地外地員工待遇差別有所偏頗,東航,加油哦。
員工對(duì)公司滿意度:★★★
跳槽指數(shù):☆☆
NO.4----海南航空
小時(shí)費(fèi):CA1~~CA2/實(shí)習(xí)生:10~15/小時(shí)
CA4:35/小時(shí)
CA5-1:45/小時(shí)
6-1 :55/小時(shí)
6-2:65/小時(shí)
CP1 CP2/乘務(wù)長(zhǎng):95/小時(shí)
基本工資:初級(jí)1500元,晉級(jí)后2100元
房補(bǔ):1500元
交通費(fèi):1000元
通訊費(fèi):200元
新疆基地的一個(gè)月還有1500元的援疆補(bǔ)助
評(píng):海航CC各個(gè)級(jí)別待遇相差很大,很多服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)卻都是按五星來衡量,大量乘務(wù)員抱怨工資少的可憐,業(yè)內(nèi)最低,活的苦逼,然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務(wù)員后悔。后悔在哪?我們拭目以待。
員工對(duì)公司滿意度:★★
跳槽指數(shù):☆☆☆
NO.5----南方航空
小時(shí)費(fèi):實(shí)習(xí)生30/小時(shí),普通艙55/小時(shí),等艙/公務(wù)艙60/小時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)80/小時(shí)。專職安全員65/小時(shí),兼職安全員68/小時(shí)??纪袠I(yè)考到一定的級(jí)別,小時(shí)費(fèi)會(huì)漲三到五塊錢不等。
基本工資:實(shí)習(xí)生1500元;轉(zhuǎn)正3000元左右(未扣五險(xiǎn)一金計(jì)算)。
公積金:2000
過夜費(fèi):一天120,只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。
評(píng):南航基地多,回家方便,國(guó)際線多,直接和公司簽合同,福利好,這些都是南航的優(yōu)勢(shì),雖然和國(guó)航比起來,各方面略遜一籌,但是,回家就是最好的選擇。
員工對(duì)公司滿意度:★★★★
跳槽指數(shù):☆
5. 航空實(shí)訓(xùn)計(jì)劃怎么寫
考飛機(jī)駕照的流程:
1、先體檢、然后理論知識(shí)和實(shí)際飛行。
2、理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的,按照規(guī)定,實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間,由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對(duì)學(xué)員考評(píng)。
3、在培訓(xùn)中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后,通過國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。
4、理論考試滿分為100分,80分合格。
5、實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過,飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照??硷w機(jī)駕照價(jià)格:考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn),大約10萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。
考飛機(jī)駕照條件:1、學(xué)員必須年滿17周歲。2、身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽力、視力等身體條件都要合格。3、此外還要有良好的道德品質(zhì)。4、能正確讀、聽、說、寫漢語。5、無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音。
6、具有初中或者初中以上文化程度等。
6. 航空模擬飛行實(shí)訓(xùn)報(bào)告
通過學(xué)員親自操作,拓寬他們對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的認(rèn)識(shí)視野,提升對(duì)企業(yè)制勝之道的領(lǐng)悟和認(rèn)知,通過模擬訓(xùn)練,促使學(xué)員深刻體察企業(yè)經(jīng)營(yíng)的艱辛和管理的不易,尤其是日常只負(fù)責(zé)局部職責(zé)的學(xué)員體驗(yàn)更,通過參與,促使學(xué)員暴露自己“錯(cuò)誤”,觸發(fā)對(duì)自己既往的思維方式、行為模式以及工作態(tài)度的深度反省,從而實(shí)現(xiàn)“在錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)”