1. 德國旅游業(yè)

法國旅游業(yè)概況

早在中世紀(jì)時，巴黎就已成為歐洲各國的王公貴族、達官顯貴、富商巨賈和文人騷士匯聚之處。到了19世紀(jì)，巴黎已享有“世界花都”的美譽，世人以到巴黎為榮。

法國是世界上最早發(fā)展旅游業(yè)的國家之一。1857年“法蘭西阿爾卑斯俱樂部”誕生，1873年阿爾封斯·盧賓在里昂創(chuàng)立了法國第一家旅行社，1875年法國建立了“倫敦野營俱樂部”，1889年格勒諾布爾市創(chuàng)建了法國第一個地方性旅游同業(yè)聯(lián)合會。 法國政府歷來重視旅游業(yè)。1910年，法國政府決定設(shè)立國家旅游局，旅游業(yè)成為法國政府最早干預(yù)的私人經(jīng)營的行業(yè)。爾后，國家又制定了《旅游憲章》及一系列旅游法規(guī)和實施細則，為旅游業(yè)各部門快速、協(xié)調(diào)發(fā)展提供了強有力的保證。

社會（福利）旅游興起于法國，發(fā)展迅速。政府將部分福利基金資助一些不以盈利為目的的旅游公司發(fā)展旅游業(yè)，目的是讓低收入家庭也能享受旅游度假的權(quán)利。法國現(xiàn)已有社會（福利）旅游性質(zhì)的度假村和露營中心近700處，遍及海濱、山區(qū)和鄉(xiāng)村。

現(xiàn)在法國是世界旅游大國，旅游業(yè)發(fā)達，2001年國際旅游接待人次達7650萬人，占世界旅游市場的11.1％，居世界第1位。主要客源國是德國、英國、荷蘭、瑞士、比利時、意大利、美國和日本。

法國的旅游接待條件，從起居設(shè)備、飲食到服務(wù)質(zhì)量均居上乘。

截至1996年底，法國有150家民用航空公司，包括空中客車公司。法國有125座機場，其中89座機場能起降各種民用客機。

鐵路運輸和基礎(chǔ)設(shè)施由國家壟斷企業(yè)法國國營鐵路公司經(jīng)營。公司職工18萬人，年營業(yè)額540億法郎以上，年運送旅客約8億人次。

法國有2萬多家星級飯店，59萬間客房，占世界總數(shù)的4.9％。各類飯店床位17萬張，包括宿營地、青年旅舍、度假住房。

1996年，法國內(nèi)河水運營業(yè)額10億法郎，運載旅游者820萬人次。目前法國內(nèi)河水運公司有328家，職工2600人，共有25萬多艘船用來載客，其中2000艘船供租賃用。法國共有8568千米內(nèi)河水道和河流。

法國有主題公園70多座，如迪斯尼樂園等。法國1100多座國家級藝術(shù)博物館，每年旅游人數(shù)達4 600萬人次。法國有各類旅行社3805家，最大的17家旅游社零售點2512個，占總數(shù)的66％。法國最大的幾家旅行公司是：地中海俱樂部、新邊界國際旅游公司、哈瓦斯旅游公司、可尼旅游社和通濟隆國際旅游公司等。

旅游業(yè)是法國的第三大創(chuàng)匯行業(yè)，在平衡法國國際貿(mào)易收支方面起著積極作用。

2. 德國旅游業(yè)發(fā)展的不足

具體地分析。近代旅游業(yè)首先在西歐產(chǎn)生，有以下幾方面的基礎(chǔ)和便利條件。

第一，在18世紀(jì)，西歐各國的貴族`作家`詩人`和藝術(shù)家已掀起了旅游熱潮，或為了增加見聞`豐富知識，或為了觀賞風(fēng)光`回歸自然，或為了開闊眼界`領(lǐng)略異國風(fēng)情，使國內(nèi)和國際旅游成為一種時尚。19世紀(jì)中葉旅游業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展規(guī)律，正是在這種旅游時尚的影響下出現(xiàn)的。

第二，產(chǎn)業(yè)革命加快了城市化進程，加強了生產(chǎn)勞動和經(jīng)營管理的強度，加深了資本主義社會的基本矛盾。這就使得人們特別是工業(yè)資產(chǎn)階級重視假日休息，追求到自然環(huán)境中去調(diào)適。

第三，更為重要的是，產(chǎn)業(yè)革命帶來了生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的巨大進步，蒸汽機的發(fā)明及其在交通中的運用，使較大規(guī)模的旅游活動成為可能。1825年，第一輛蒸汽火車在英國投入經(jīng)營，到1875年英國鐵路運輸年旅客周轉(zhuǎn)量已超過6億人英里?；疖囘\輸與過去馬車載客相比運載量大，速度快，既節(jié)省費用，又節(jié)省時間，大大方便了人們短期外出旅游，19世紀(jì)蒸汽動力技術(shù)在航行上得到廣泛應(yīng)用，輪船迅速普及。輪船在歐美各國不僅運送國內(nèi)旅客，更主要的是運送橫渡英吉利海峽和大西洋的旅客，英國與歐洲大陸和西歐與美洲之間的國際旅行得意發(fā)展。

3. 德國旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與不足

法國發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢是，瀕臨地中海和大西洋，有悠久歷史和眾多的歷史博物館和中世紀(jì)建筑。德國發(fā)展旅游的優(yōu)勢是有良好的牧場和中世紀(jì)宗教建筑。

4. 德國旅游業(yè)發(fā)展

比較發(fā)達。

在德國，漁業(yè)一直是經(jīng)濟中一個傳統(tǒng)而重要的行業(yè)，產(chǎn)值約占GDP的1%。從事這一行業(yè)的人超過41000人，他們每年給消費者提供超過130萬噸高質(zhì)量的水產(chǎn)品。德國漁業(yè)90%為海洋捕撈。北海是德國最重要的捕撈區(qū)。漁業(yè)所帶來的直接或間接工作崗位支撐了德國北部和東部很多濱海地區(qū)的發(fā)展。一直以來，漁業(yè)已成為那些地區(qū)的經(jīng)濟來源與生活方式。同樣情況的還有內(nèi)陸漁業(yè)所在地區(qū)。漁業(yè)對旅游業(yè)也有很強的吸引力。

5. 德國旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

德國自然資源貧乏，除硬煤、褐煤和鹽的儲量豐富之外，在原料供應(yīng)和能源方面很大程度上依賴進口，礦物原料(鋼、鋁土礦、錳、磷酸、鎢和錫)對外國的依賴特別大。德國擁有少量鐵礦和石油, 天然氣需求量的三分之一可以由國內(nèi)滿足,2／3的初級能源需要進口。德國的工業(yè)以重工業(yè)為主，汽車、機械制造、化工、電氣等占全部工業(yè)產(chǎn)值的40％以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學(xué)以及航空與航天工業(yè)也很發(fā)達。中小企業(yè)多，工業(yè)結(jié)構(gòu)布局均衡。農(nóng)業(yè)發(fā)達，機械化程度很高。農(nóng)業(yè)用地約占德國國土面積的一半。產(chǎn)品可滿足本國需要的80％。旅游業(yè)、交通運輸業(yè)發(fā)達。德國是啤酒生產(chǎn)大國，其啤酒產(chǎn)量居世界前列。

6. 德國旅游業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇勢頭

1、旅游業(yè)，德國旅游業(yè)發(fā)達，每年有大量國內(nèi)外游客在德國旅游。德國有38處世界文化和自然遺產(chǎn)，數(shù)量僅次于意大利、中國和西班牙，與法國并列世界第四，其中36個是文化遺產(chǎn)，僅有2處是自然遺產(chǎn)。著名景點有科隆大教堂，柏林國會大廈，羅滕堡，慕尼黑德意志博物館，海德堡老城，新天鵝堡，黑森林、國王湖、德累斯頓畫廊等等。

2、汽車工業(yè)，以汽車為代表的高端制造業(yè)已經(jīng)成為德國這個國家的重要象征，寶馬、奔馳、保時捷、奧迪、大眾等家喻戶曉的汽車品牌全都誕生在這里。

3、乳制品行業(yè)，德國身為不可多得的優(yōu)質(zhì)奶源地，在乳制品的加工、生產(chǎn)上領(lǐng)先世界，德國原裝進口的牛奶等乳制品也因此成為高品質(zhì)的代名詞。