1. 越野車旅游圖片

　建議你選切諾基，切諾基的越野性能最強(qiáng)。　　大切諾基的評價。從細(xì)節(jié)設(shè)計之處更多的是帶有直線和邊角切割式風(fēng)格。帶透鏡的氮?dú)獯鬅糁灰兄交璋稻蜁詣狱c(diǎn)亮，即是是不著車的情況下。尾部整體設(shè)計趨向于高端化科技化，最主要是追求質(zhì)感。內(nèi)飾設(shè)計更加精致，用料更講究。方向盤保持了美式j(luò)eep的一貫式風(fēng)格設(shè)計。多功能操作鍵的融使之稍顯單調(diào)。中控臺規(guī)整了許多選用材料質(zhì)量也好，做工細(xì)膩了很多?！　⊥庥^：大切諾基車身造型趨向追求弧形曲線美， 以適應(yīng)城市交通和空氣動力學(xué)要求;大傾角的前風(fēng)擋玻璃，盾形前散熱器護(hù)柵，寶石般的前大燈，與車身融為一體的霧燈，較好地溶入了轎車設(shè)計要領(lǐng)，簡潔，雄渾，尊貴，其外觀尺寸的長，寬，高分別為 4610x1826x1763(mm)。舉升門上還帶有可開啟式后尾門玻璃窗?！　　「呖萍嫉某浞煮w現(xiàn)：帶微型電腦的頂置控制臺可將你的意識得以充分地體現(xiàn)。汽車信息中心在選定模式下，通過司機(jī)位置，可控制車庫門、屋門及家庭安全系統(tǒng)。另外，共有13種電控優(yōu)先選擇(如車外溫度顯示，自動門鎖開關(guān)情況，目前油耗，油箱剩余汽油可續(xù)性里程，低燃油報警，前大燈延時，U.S 或公制顯示，語言選擇，聲控喇叭帶鎖等)可由用戶按需要進(jìn)行設(shè)定。即使在車內(nèi)，程序可用來測量你行駛了多遠(yuǎn)，同時也可告訴你如何到達(dá)。大切諾基寬敞，優(yōu)雅的環(huán)境使每一次的旅行都回味無窮， 大切諾基也能提供給世界上的人們所渴望的-自由自在。 大切諾基在其同類級別的車型中是唯一裝備有紅外線雙重區(qū)域恒溫控制系統(tǒng)的汽車。紅外線傳感器不斷地感應(yīng)監(jiān)控前排司機(jī)及副座乘員周圍不同表面的溫度，然后自動調(diào)節(jié)到選定的舒適水平。因此無論是在炎熱的地方或是嚴(yán)寒的地方駕車旅行，大切諾基均可保持駕駛室兩側(cè)的最佳舒適程度，為駕乘者營造出最理想的車內(nèi)環(huán)境溫度。 10自由度電動前座椅，帶電動調(diào)角，司機(jī)容易下車功能，帶選裝的司機(jī)及前副座椅可加熱功能并帶座椅高、矮設(shè)定功能。 高級真皮裝飾。通過兩種可編程記憶設(shè)定，可利用觸摸式按鈕調(diào)節(jié)最佳駕駛位置。所有主要裝置的控制對于司機(jī)都很容易做到，比如速度控制按鈕就是安裝在真皮纏繞的方向盤前端可觸到的部位。在其下側(cè)是方便控制六個揚(yáng)聲器的INFINITY聲響系統(tǒng)及180W功率的功放系統(tǒng)。 此外，大切諾基還裝備了動力轉(zhuǎn)向，電動門窗，電動門鎖，電動天窗(2002型)，帶記憶功能的防霧式電動后視鏡，自動調(diào)節(jié)白天與夜晚使用的光感式車內(nèi)后視鏡，后窗除霧器，用于開啟住房和車庫大門的電子遙控器等。

2. 越野車旅游圖片真實

自駕 旅游一直是我們心中的愿望，想象著開著 越野車 ，一直向前向著遠(yuǎn)方急速駕駛的感覺，就按耐不住熱血沸騰的激情。年初終于不顧所有人的反對，買了研究很久的 霸銳 。在腦海中籌劃了無數(shù)遍飛奔遠(yuǎn)方的畫面后，在2010年7月8日拿到從7月10日-18日的9天假期，決定去向往了很久的 塞罕壩 。 塞罕壩 簡介：位于 河北 省最北部，與 內(nèi)蒙古 克什克騰旗 和 多倫 縣的部分地區(qū)組成；南、東分別與 河北 省御道口牧場和 圍場縣 的四個鄉(xiāng)相連。按地形分壩上、壩下兩部分：壩上是 內(nèi)蒙古 高原南緣，以丘陵、曼甸為主，海拔1500——1940米；壩下是陰山山脈與 大興安嶺 余脈交匯處，典型的山地地形，海拔1010一1500米。壩內(nèi)是灤河、遼河的發(fā)源地之一。林區(qū)氣候寒冷，冬長，春秋短，夏季不明顯，屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年均氣溫-1.40℃，極端最高、最低氣溫分別為30.9℃和-42.8℃。年均降水量438毫米，積雪時間長達(dá)七個月。年均 日照 時數(shù)為2368小時。 塞罕壩 地區(qū)在距今三百多年前曾生長著茂密的原始森林，清朝康熙年間被劃為“ 木蘭圍場 ”，成為皇家獵苑。林區(qū)野生動植物資源豐富。初霜(9月中、下旬)過后,金黃和棕紅為主調(diào),藍(lán)天白云下處處是金黃,是觀賞秋景及紅葉的大好時光,也是羊兒正肥時刻。 出發(fā)前一天想起還沒有單反相機(jī)，下班后一路狂奔至徐家匯百腦匯購得尼康D90相機(jī)。美麗的 塞罕壩 我來了。

D1：由于前一天睡的比較晚，10點(diǎn)半才從家里出門。去加滿油后11點(diǎn)正式上路。我們打算一路開到 北京 ，前一天已經(jīng)在 北京 朝陽 區(qū)預(yù)定了房間。全程大概1300公里，原本預(yù)計花費(fèi)12個小時到達(dá)酒店。從 上海 出發(fā)走沿江高速-沿海高速-連徐高速-京滬高速。過路過橋費(fèi)一共是575元。一共用了三箱油（因為有些加油站沒有97#油，其中有二箱大概是93#油，大概1200元）。達(dá)到目的酒店是凌晨3點(diǎn)?？偣埠臅r16個小時，中間除了上洗手間和吃了頓快餐外幾乎沒有停過。原本按照120-140碼的速度應(yīng)該花費(fèi)10-12個小時就能到了，但中間我們在 連云港 地區(qū)遭遇了大暴雨，影響了車行的速度。京滬高速上也有很多地方都在修車路，在 山東 段遭遇堵車1個多小時。另外修路路段真的很危險（在來回的路上都見到被撞的面目全非的車輛，都是給修路給害的） 在京滬高速上第一次碰到堵車,還挺興奮的.拿個相機(jī)到處拍.居然還有人跑來問我,我這個是什么車.很自豪的告訴他是進(jìn)口的 起亞 .嘎嘎~~~~~~~~

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

D2：凌晨3點(diǎn)入住酒店，饑腸轆轆叫了24小時的麥當(dāng)勞飽餐一頓后，上床休息到下午2點(diǎn)。外出車游 北京 ，去參觀了天安門、故宮外觀、水立方。晚餐后早早休息準(zhǔn)備第2天的行程。

點(diǎn)擊查看大圖

D3：早上9點(diǎn)半從酒店出發(fā)，前往 圍場縣 。全程460公里，走的是網(wǎng)友推薦的最佳路線： 北京 — 懷柔 — 豐寧 —郭家屯—牌樓—御道口— 塞罕壩 。就是從 北京 先到 豐寧 ,再從 豐寧 轉(zhuǎn)向圍場。一路都是沿著111國道走,大部分路況都很好,過了 豐寧 以后大部分是山路,景色很美,彎路較多,喜歡駕駛的朋友絕對會愛上這條路,而且一路沒有收費(fèi)站。（從 北京 到 懷柔 有100元的過路費(fèi)）。由于景色太美了，而且車很少，一路開一路拍照。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

午餐我們是在山中找了一家飯店，那是第一次見識到北方菜的量。我們點(diǎn)了2個菜，我們2個努力吃了半天，不但沒有消滅一個菜，而且怎么吃菜都好象沒有明顯減少的量。實在是為之驚嘆。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

土豆很好吃啊，價格很便宜。2個菜好像才40.

整個車程耗時8、9個小時，達(dá)到了 圍場縣 ,由于先前沒有預(yù)定酒店，開車兜了一圈，找到了貌似新開的廣原 商 務(wù)酒店。商務(wù)大床房300元/晚，條件還不錯。不過早餐沒啥吃的，就稀飯雞蛋什么的。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

房間很大

晚餐在酒店工作人員推薦下，去了一家農(nóng)家菜，點(diǎn)了當(dāng)?shù)靥厣耠u+茶樹菇牛肉。那個柴雞真的很好吃，而且量非常的足，價格也非常便宜。吃的非常滿足，消費(fèi)80元。晚餐后在小縣城內(nèi)散步，感覺很寧靜。小縣城物價真的很便宜，買了半個西瓜才4元。比 上海 便宜了整一倍。

點(diǎn)擊查看大圖

開去 圍場縣 途中歇腳的小飯館,典型的 東北 菜館.沒估計好菜量2個菜就把我們吃的撐了.

點(diǎn)擊查看大圖

前往 圍場縣 國道上，遭遇的第一頓 東北 菜。這個是吃好后的照片。簡直跟沒吃一樣

點(diǎn)擊查看大圖

路過的隧洞，天氣不好。都是霧蒙蒙的。

點(diǎn)擊查看大圖

上一張我趴在天窗上拍的。山風(fēng)迎面吹來，感受車子在山道中滑行。

點(diǎn)擊查看大圖

烏云來了

點(diǎn)擊查看大圖

到 圍場縣 城，兜了一圈，選定這家新開張的酒店。不過窗外沒有任何風(fēng)景。

點(diǎn)擊查看大圖

酒店房間內(nèi)，還可以把。價格300 元 /間，這個還屬于豪華大床房間，帶電腦的。衛(wèi)生間超級大，不過沒浴缸。小地方裝潢設(shè)計還是沒有這么好的。不過挺滿意的。推薦這家 圍場縣 的酒店。這邊住房間還是送桑拿洗澡的，不過如果要按摩的話也不便宜。130元/小時。

3. 越野車旅游圖片大全

質(zhì)量可靠的長途旅行穿越越野車有哪些?這個問題比較廣泛，能長途旅行穿越且質(zhì)量可靠的越野車不算少，但也不是很多，今天先大概介紹能長途撥涉質(zhì)量可靠的越野車(包括皮卡):豐田篇:1、普拉多(4.0)，普拉多在國內(nèi)車市可以算是紅遍大江南北的車，可靠性沒得說，4.0動力不能說強(qiáng)悍但也絕對夠用，價格50多萬到六七十萬不等。2、蘭德酷路澤(4.0，4.6，5.7，4.5柴油四種排量)，從國內(nèi)外長途穿越的各活動中的曝光率就可以看出此車的可靠性及車迷對它的認(rèn)可，特別是5.7排量的絕對是無人區(qū)穿越的能手(當(dāng)然4.0和4.6的也不差，4.5柴油更強(qiáng)悍但保有量太少)價格:63一100多萬。

3:FJ酷路澤，　FJ的越野性能比普拉多和蘭德酷路澤要強(qiáng)不少(具體不再多說)豐田FJ酷路澤是4.0LV6自吸發(fā)動機(jī)，最大功率268馬力，最大扭矩380?！っ?，變速箱為6AT手自一體變速箱，除了變速箱稍許普拉多，以40萬出頭的售價，比普拉多4000的價格要便宜了不少。

4:豐田L(fēng)c7系，經(jīng)典復(fù)古越野車型，越野人心中的夢想座駕，駕駛他，征服沙漠，馳騁草原，他沒有華麗的外觀，沒有舒適的內(nèi)飾，但確是整個中國，乃至全球公認(rèn)的巔峰越野夢想座駕。Lc70.71.75.76.78.79每一款都是越野精品(具體參數(shù)在這就不多言了l5:豐田海拉克斯、海拉克斯的耐用性以及質(zhì)量方面的表現(xiàn)絕對令人嘆為觀止，所以在中東它有著“不死鳥”的稱號。。英國的Top Gear節(jié)目曾經(jīng)對海拉克斯進(jìn)行了地獄式的摧殘,包括了猛撞,推到海里,壓扁,但是在這些不人道的摧殘下Hilux依舊可以發(fā)動,可見它的耐用度是多么的強(qiáng)悍。

6:豐田坦途、豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，其5.7排量的發(fā)動機(jī)不僅僅是耗油那么簡單，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。當(dāng)然吃苦耐勞也必不可少。到這基本豐田的適合長途旅行穿越的車就簡單介紹到這里了，當(dāng)然這兩年豐田奔跑者，穿越者等平行進(jìn)口越野車也能長途撥涉，保有量特少，就一筆帶過不多介紹了。如有對本文感興趣的給個觀注點(diǎn)個贊吧!今天只是介紹了豐田，如果感興趣的朋友多，后期還將介紹日系其它品牌以及歐美，國產(chǎn)能穿越長途旅行的車。謝謝留言點(diǎn)贊的朋友!

4. 越野車風(fēng)景圖片

今天走了一程漫長而美麗的越野路線，有點(diǎn)路途漫長，但也有收獲很多，感受到自然的浩瀚，也不忘享受視覺上的美景，讓我視力大大提升!充滿愉悅的心情，天氣溫暖，讓我的越野車也能盡情的徜徉在寬闊的野地之中。

5. 景區(qū)越野車圖片

穿越的路線具體是走G210國道秦嶺分水嶺處出發(fā)，經(jīng)過光頭山，下到大寺四組、三組，一般在此住宿或者露營一晚，第二天三組到二組、一組，灃河橋，土地廟，鐵橋（成驢橋）高冠景區(qū)出大門，這個路程是標(biāo)準(zhǔn)的50公里，分水嶺到大寺四組是砂石路，越野車可以過的，當(dāng)然盤山公路之間有小道，走小道估計會省5-10公里左右。

另外一條到就是走寧陜壕溝村穿越到邢家?guī)X、大寺四組，第二天一樣走高冠出山，全程50公里。壕溝村到秦嶺梁文公嶺處也是林業(yè)消防通道砂石路，不過中間很多地方被山洪沖毀，車輛不易通過。

6. 越野自駕圖片

如果你要找一條風(fēng)景極美，又野趣十足，且囊括多種可看可玩元素的徒步路線，寧波的大嵩嶺古道絕對適合你。

-大嵩嶺古道始于瞻歧的西城村，終點(diǎn)在東錢湖的洋山村，我們這次的路線從洋山村出發(fā)，截取其中最經(jīng)典的12公里環(huán)線，走一次有山有水，有石橋茶園，能徒步能越野的趣味徒步路線。

-導(dǎo)航至洋山村，車子可以停放在文化禮堂前，總路線12km-徒步路線：洋山村—大嵩嶺墩—往天打巖方向—福泉山五臺觀日—福泉龍?zhí)丁笊酱骞诺篱L度：★★★（我們選了洋山村入口）

古道難度：★★（總體難度低，雨天下坡會有點(diǎn)滑）

古道風(fēng)景：★★★★★（不愧是福泉山）