1. 環(huán)京津冀草原風(fēng)情旅游區(qū)

承德的最佳避暑勝地，在位于壩上之上，在2600米高原上，有一大片草原，而在這片草原上還有一條可以媲美“66號(hào)公路”的“京北第一天路”

在2000米海拔的高原，盡享草原清涼

京北第一天路，位于豐寧滿族自治縣大灘鎮(zhèn)境內(nèi)，地處冀北山地與內(nèi)蒙古高原交匯處，這里的夏日溫度17.4度，海拔2000米，可謂紫禁城外的空中花園，炎炎夏日避暑的首選勝地。

我們從壩下穿越至壩上，再到壩上之上，一路的溫度像是穿越四季，眼前的風(fēng)景從穿越叢林再到穿越花海。

京北第一天路主要由兩個(gè)景區(qū)組成，分別為千松壩國(guó)家森林公園和柳樹溝稀樹草原景，兩個(gè)景區(qū)都有著夏日草原最美的風(fēng)景，卻又有著大相徑庭的迷人風(fēng)景

千松壩國(guó)家森林公園因山谷溝壑生長(zhǎng)著幾萬(wàn)株原始云杉而得名，這里有華北地區(qū)面積最大，平均樹齡280多年的天然云杉林，有亭亭玉立、潔白耀眼的成片白樺林，森林中灌木叢生，鮮花四溢，走在由鮮花和森林組成的夏日里，空氣中彌漫著陣陣飄來(lái)的花香。

17.4度的夏天是種什么體驗(yàn)，眼睛里裝滿了夏日最迷人的美景，身體卻有著春天的最舒適的溫度，一次最清涼的夏日避暑之行——京北第一天路。

京北第一天路蜿蜒起伏，像一條巨龍橫臥在平均海拔1800多米的豐寧壩頭地帶，這里坐擁北方最大的云杉林，是集山岳，森林，草原，濕地于一體的超美天路。

2. 京津冀周邊環(huán)保

環(huán)境，污染，治理。這三個(gè)詞語(yǔ)成了今年兩會(huì)繞不開的關(guān)鍵詞。兩會(huì)上，來(lái)自京津冀的代表委員，不約而同聚焦環(huán)保，為推動(dòng)大氣治理、提升首都環(huán)境治理能力、建設(shè)京津冀環(huán)保聯(lián)動(dòng)機(jī)制建言獻(xiàn)策。

　　防治聯(lián)動(dòng)機(jī)制逐步完善

　　第十二屆全國(guó)人大第三次會(huì)議的開幕式上，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中給出了這樣一組數(shù)字來(lái)闡釋2015年的環(huán)保目標(biāo)：

　　今年，二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的黃標(biāo)車要全部淘汰。擴(kuò)大碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。實(shí)施從水源地到水龍頭全過程監(jiān)管。推行環(huán)境污染第三方治理。

　　首都北京應(yīng)如何做？全國(guó)政協(xié)委員、農(nóng)工黨河北省委主委段惠軍在對(duì)本報(bào)記者介紹農(nóng)工黨中央相關(guān)的提案時(shí)表示，“京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)動(dòng)的機(jī)制逐步在完善，但是其中存在的幾個(gè)關(guān)鍵問題仍然需要認(rèn)清。首先天津、河北和北京的污染程度不同，津冀兩地不僅排放總量高于北京，而且萬(wàn)元GDP排放強(qiáng)度也高出北京很多倍，其中一個(gè)重要原因是北京執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)基本嚴(yán)于國(guó)家特別排放限值，而一系列國(guó)家特別排放限值中只有少數(shù)明確要求天津、河北的部分規(guī)定城市執(zhí)行，多數(shù)尚未得到貫徹執(zhí)行；第二是機(jī)動(dòng)車排放物造成的污染嚴(yán)重，但是由于機(jī)動(dòng)車具有所有者分散、移動(dòng)使用的特性，其治污難度遠(yuǎn)超過固定污染源；另外三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡導(dǎo)致雖然河北的污染情況比北京、天津嚴(yán)重，卻難以依靠自身財(cái)政能力實(shí)現(xiàn)區(qū)域的同步治理?！?/p>

　　“而從減少機(jī)動(dòng)車排污的方面看，建設(shè)一個(gè)高效節(jié)能、低排放的區(qū)域一體化綜合交通體系無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。通過完善的區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)減少公路運(yùn)輸，同時(shí)利用北京市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)控信息系統(tǒng)，擴(kuò)大建立區(qū)域統(tǒng)一監(jiān)管調(diào)度管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全面的協(xié)同管理?！倍位蒈姳硎?。

　　生態(tài)保護(hù)要補(bǔ)齊“短板”

　　北京的污染治理和環(huán)境保護(hù)，早已不是北京“自己的事”。

　　“問題的關(guān)鍵在于京津冀的生態(tài)環(huán)境需要調(diào)整相關(guān)的政策定位?！泵襁M(jìn)中央在其提案《關(guān)于縮小落差推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展》中指出，京津冀環(huán)保協(xié)同目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)的問題的根源，一是兩大直轄市具有獨(dú)特行政資源，兼得國(guó)家扶持政策優(yōu)勢(shì)，而河北作為承載區(qū)，服務(wù)多于合作；二是京津冀與長(zhǎng)三角、珠三角相比，區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)配置資源的作用不足，以及三地享受國(guó)家不同產(chǎn)業(yè)政策而產(chǎn)生的較大落差，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)要素的有效流通，三地發(fā)展不平衡加劇的趨勢(shì)一直未根本扭轉(zhuǎn)。如不盡早補(bǔ)齊短板，三地協(xié)同將受到掣肘，也將導(dǎo)致京津都市臃腫、生態(tài)惡化進(jìn)一步加劇。

　　要補(bǔ)齊這些“短板”，對(duì)于京津冀三地來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)調(diào)整、生態(tài)保護(hù)資金壓力都不小。段惠軍表示，可以通過由中央和京津冀三地設(shè)立京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)境保護(hù)基金的方式，支持京津冀地區(qū)特別是河北，化解過剩產(chǎn)能，治理環(huán)境污染，加快推進(jìn)生態(tài)建設(shè)。

　　“建議資金規(guī)?？稍O(shè)定為300億元左右，由財(cái)政部、環(huán)保部、北京市、天津市、河北省、大型捐贈(zèng)機(jī)構(gòu)和其他利益相關(guān)方代表組成，統(tǒng)籌資金的管理和使用，并接受審計(jì)部門監(jiān)管和社會(huì)公眾監(jiān)督。”段惠軍表示，資金來(lái)源包括：一是由中央財(cái)政撥款；二是按照共同又有區(qū)別的原則，由京津冀協(xié)商按一定比例出資；三是由社會(huì)投入和社會(huì)捐贈(zèng)；四是在京津冀設(shè)立專門的生態(tài)環(huán)保附加費(fèi)，如電力、燃油附加費(fèi)等。

　　段惠軍舉例稱，“如2012年京津冀汽柴油消費(fèi)量約為300億升，每升設(shè)1角錢燃油環(huán)保附加費(fèi)，每年可收入30億元；2013年京津冀用電量約4800億千瓦時(shí)，每千瓦時(shí)設(shè)1分錢電力環(huán)保附加費(fèi)，每年可收入48億元?！?/p>

　　“關(guān)鍵在于科學(xué)制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)京津冀率先建立地區(qū)間橫向林業(yè)生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，統(tǒng)籌京津冀林業(yè)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)無(wú)梯度對(duì)接?！比珖?guó)政協(xié)委員、河北省林業(yè)廳副廳長(zhǎng)沈瑾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，林業(yè)生態(tài)建設(shè)是提升區(qū)域生態(tài)承載力、涵養(yǎng)水源、改善氣候的關(guān)鍵所在，可以在北京周邊的保定、廊坊、滄州、唐山等地營(yíng)造規(guī)模片林，打造集中連片的城市森林帶；同時(shí)支持和推進(jìn)淶水野三坡、興隆霧靈山、赤城大海陀等環(huán)首都國(guó)家公園建設(shè)，提升京津冀生態(tài)體系系統(tǒng)功能。

　　政策落地不能各自為政

　　“我們講環(huán)保執(zhí)法，可是到一線調(diào)研的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多一線環(huán)境執(zhí)法人員竟不會(huì)填寫環(huán)保罰單，如此一來(lái)，環(huán)保從何談起？”3月6日，全國(guó)人大代表、河北省環(huán)保廳廳長(zhǎng)陳國(guó)鷹接受采訪時(shí)表示，京津冀治理污染，不能各自為政，需要重點(diǎn)加強(qiáng)基層環(huán)保執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)，通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量的脫胎換骨。

3. 環(huán)京津冀經(jīng)濟(jì)圈

指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)延伸輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中東部。它是繼長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲之后迅速崛起的新的經(jīng)濟(jì)圈

4. 京津冀旅游區(qū)地理環(huán)境

京津冀三地四方中三地是指北京市，天津市，河北省。

京津冀協(xié)同發(fā)展應(yīng)該是“三地四方”的協(xié)同，三地指地理位置上的京津冀三省市，四方指行政劃分上的中央政府及京津冀三地政府。中央的頂層設(shè)計(jì)打破三地資源的塊狀分割，負(fù)責(zé)網(wǎng)狀發(fā)展的整體協(xié)調(diào)，京津冀三地政府負(fù)責(zé)網(wǎng)與網(wǎng)之間的編織與銜接，市場(chǎng)負(fù)責(zé)資源在網(wǎng)絡(luò)之間合理的快速流動(dòng)。唯有如此，才能促進(jìn)三地的良性發(fā)展。

5. 環(huán)京津冀城際鐵路進(jìn)展

今天從滄州市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，石衡滄港城際鐵路滄州境內(nèi)設(shè)站9座，分別為交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機(jī)場(chǎng)站（預(yù)留）、黃驊新站、渤海新區(qū)西站、渤海新區(qū)站。其中新建石衡滄港（衡水至黃驊段）工程預(yù)計(jì)今年9月份動(dòng)工。

石衡滄港城際鐵路線路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州，東至渤海新區(qū)，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度328.2公里。其中，石家莊至衡水段與石濟(jì)客專共線，線路長(zhǎng)度為105.45公里，屬于石濟(jì)客專建設(shè)范疇；衡水北站（杜家村線路所）至渤海新區(qū)站為新建石衡滄港（衡水至黃驊段）工程范疇，線路長(zhǎng)度為222.73公里，共設(shè)車站12座，除滄州境內(nèi)設(shè)站9座外，衡水境內(nèi)設(shè)站3座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站。

6. 京津冀環(huán)境

北京、天津、保定、廊坊、邯鄲、滄州、石家莊、邢臺(tái)、唐山、秦皇島詳細(xì)限號(hào)情況依次如下，如有其它地區(qū)需要請(qǐng)聯(lián)系客服。注意：河北最近限號(hào)變化較為頻繁，市轄縣限行情況可在本市欄目里查到。注意：4月份開始新一輪限號(hào)。

北京限號(hào)

周一2和7、周二3和8、周三4和9、周四5和0、周五1和6，周末不限行，尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理；限行時(shí)間：7:00-20:00（工作日），限行范圍：五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）。外地車進(jìn)六環(huán)內(nèi)辦理進(jìn)京證，工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)禁止五環(huán)路主路、輔路及內(nèi)車道行駛，二環(huán)路主路全線禁止外地車通行，其他時(shí)間按北京限號(hào)政策行駛。

天津限號(hào)

周一2和7、周二3和8、周三4和9、周四5和0、周五1和6，周末不限行，尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理；限行時(shí)間：7:00-19:00（工作日），限行范圍：外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路。注意：工作日每日7時(shí)至9時(shí)和16時(shí)至19時(shí)，禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車（北京牌照小型、微型載客汽車除外）在外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路通行。

保定限號(hào)

周一2和7、周二3和8、周三4和9、周四5和0、周五1和6，周末不限行，尾號(hào)為英文字母的按最后一位數(shù)字為準(zhǔn)；限行時(shí)間：7:00-20:00（工作日），限行范圍：1.市區(qū)東二環(huán)、三豐路、西二環(huán)、北二環(huán)（含以上道路）以內(nèi)區(qū)域；2.涿州、滿城、淶源、阜平、徐水、清苑、安新、曲陽(yáng)、蠡縣、安國(guó)、望都、順平、易縣、高陽(yáng)、雄縣、白溝、淶水、容城、唐縣、定興、高碑店上述縣市都與保定市區(qū)一樣限行，尾號(hào)為英文字母的按最后一位數(shù)字為準(zhǔn)。雄安新區(qū)、定州與保定限號(hào)一樣。

廊坊限號(hào)

周一2和7、周二3和8、周三4和9、周四5和0、周五1和6，周末不限行，尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理；限行時(shí)間：7:00-20:00（工作日），限行范圍：市區(qū)北環(huán)道、東環(huán)路、南環(huán)道、西昌路(南延)、光明西道、西環(huán)路合圍區(qū)域(不含上述道路)以內(nèi)道路。三河、霸州、固安、香河、永清、文安、大城、大廠回族、大香限行一樣。

邯鄲限號(hào)

周一2和7、周二3和8、周三4和9、周四5和0、周五1和6，周末不限行，尾號(hào)為英文字母的按最后一位數(shù)字為準(zhǔn)；限行時(shí)間：7:00-20:00（工作日），限行范圍：1.市區(qū)環(huán)城路以內(nèi)，2.開發(fā)區(qū)東環(huán)路以東、人民路以北、邯臨路以南、聯(lián)紡路以南、秦皇大街以西，3.所屬縣（市）城區(qū)與邯鄲市區(qū)限行措施一樣。

滄州限號(hào)

周一2和

7. 京津冀旅游區(qū)的旅游環(huán)境與資源特點(diǎn)

溫帶季風(fēng)氣候，冬冷夏熱，雨水集中在夏季，夏季降雨豐沛。

地形多為海拔200米以下的平原地區(qū)，是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

在歷史上一直作為王朝的首都，是全國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，如故宮、頤和園、承德避暑山莊等名勝古跡。

8. 環(huán)京津地區(qū)是哪里

京津唐與京津冀是兩個(gè) 不同的概念 ，京津唐是包括北京市天津市唐山市是70年代 提出來(lái)的3個(gè)城市組成的工業(yè)圈兒 ，在那個(gè)年代 是比較有名的 。京津冀是國(guó)家提出來(lái)的 發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，連接北京市 天津市河北省三個(gè)省級(jí)單位 所組成，通過三省市協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域性更加緊密 更加壯大 。