1. 青島旅游專列有去東北的嗎

當(dāng)然有山東去東北的長途大巴。

但不是每個市都有。濟(jì)南市是有的。

建議坐高鐵或火車，會更方便。

一般指周期性往返于兩個縣級（不含市轄區(qū)）或縣級以上行政區(qū)域之間、座位數(shù)在16座以上、且價格相對穩(wěn)定的公交交通方式

2. 青島旅游列車

6個車次。城陽火車站目前有6個車次。

城陽火車站始建于1901年，是膠濟(jì)鐵路上的百年老站。目前城陽火車站有青島－榮成C6502/C6503次，榮成－青島C6504/ C6501次，青島－平原東D6006次，濟(jì)南西－青島D6007次，平度西－青島K8265次，青島－平度西K8266次共6個車次。

3. 青島出發(fā)的旅游專列

青島大連北京丹東長白山

4. 青島旅游專線

通過別的公交到達(dá)定制公交站的站點就可以乘坐定制公交專線了

5. 青島旅游專列有去東北的嗎多少錢

停運了

受鐵路施工影響，青島火車站到發(fā)的4趟東北方向旅客列車9月23日至26日臨時停運，另有3趟列車到站和運行時刻發(fā)生變化，請旅客提前安排行程。

　　9月24日、25日，青島至哈爾濱K702/3次列車停運；

6. 青島開往南方的旅游專列

青島當(dāng)然是北方。南北方是以秦嶺淮河一線為界，不僅是青島，整個山東都在北方地界，再往南的蘇北大部分地區(qū)也是北方。

一般來說，南方城市是沒有集中供熱的，這個是最簡單區(qū)分南北方的方法。雖然北方偏南的地區(qū)也有一些城市沒有集中供熱，但普遍也都有暖氣。

不過青島早年也是沒有集中供暖的，大概是在2011-2012年開始逐步安裝暖氣并實施供熱。所以根據(jù)暖氣判斷只是針對絕大多數(shù)城市，而個別北方的南部地區(qū)也有少部分沒有供暖的，比如河南南部和陜西南部。

民間曾有以長江區(qū)分南北方的說法，但最具科學(xué)意義的權(quán)威說法還是秦嶺淮河，因為這一線南北不僅降雨量明顯不同，就連植物和農(nóng)耕都有較大差異。而青島不論飲食吸管還是農(nóng)作物以及供暖都是和北方地區(qū)一致，盡管位置靠近于南方，但確實地道的北方城市。

7. 青島旅游專列有去東北的嗎現(xiàn)在

以青島到沈陽為例，最佳路線只有一條，即從青島北站出發(fā)，途經(jīng)膠州、濰坊、青州、濟(jì)南、平原、德州、滄州、天津、山海關(guān)等地，最后抵達(dá)沈陽。

時間上最快的高鐵或動車組，大約需要七八個小時，比較慢的直快列車，需要約十七八個小時。行程大約一千一百公里。

還有一個方案，就是乘坐火車到煙臺，再坐輪渡到大連，轉(zhuǎn)乘火車到沈陽。只有800公里，但省路不省時間，因為輪渡就要六七個小時。