1. 旅游專(zhuān)線列車(chē)

不免費(fèi)

臨安旅游專(zhuān)線車(chē)線路:大明山→湍口溫泉→風(fēng)之谷

A線：杭州火車(chē)東站（7：30始發(fā)）——大明山風(fēng)景區(qū)（15：00始發(fā)）——湍口溫泉（16：30始發(fā)）——昌化風(fēng)之谷（17:00始發(fā)）——杭州火車(chē)東站

站點(diǎn)設(shè)置：

杭州火車(chē)東站東、杭州大廈（預(yù)計(jì)到站時(shí)間7：45）、慶豐村（預(yù)計(jì)到站時(shí)間8：55）、杭州汽車(chē)西站（預(yù)計(jì)到站時(shí)間9：10）、大明山風(fēng)景區(qū)（預(yù)計(jì)到站時(shí)間11：30）、昌化風(fēng)之谷、湍口溫泉、昌化風(fēng)之谷、杭州火車(chē)東站東

2. 旅游專(zhuān)列車(chē)是什么樣

火車(chē)列次代號(hào)分別為：

1、“T”（特）是特快列車(chē)；

2、“D”（動(dòng)）是動(dòng)車(chē)組列車(chē)；

3、“S”（深）是廣深鐵路公司開(kāi)行的旅客快車(chē)；

4、“G”（高）是高速列車(chē)（時(shí)速300~350公里）；

5、“Z”（直）是特快直達(dá)列車(chē)（中途停站很少甚至不停站）；

6、“K”（快）是快速列車(chē)；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之間開(kāi)行的旅游列車(chē)；

8、“L、A”（臨）是在春節(jié)、暑假客運(yùn)繁忙時(shí)加開(kāi)的臨時(shí)旅客列車(chē)；

9、“X”（行）是專(zhuān)門(mén)集中裝運(yùn)某一方向行車(chē)、包裹的行包專(zhuān)列，亦屬于旅客列車(chē)10、“N”(內(nèi)) 是管內(nèi)快速列車(chē)（該車(chē)次只在一個(gè)鐵路局內(nèi)運(yùn)行）

沒(méi)有字母的四位車(chē)次——普通列車(chē)

3. 旅游專(zhuān)線火車(chē)

y373次火車(chē)是旅游專(zhuān)列，一般由旅行社訂購(gòu)，不對(duì)外售票。旅游列車(chē)由旅行社根據(jù)旅游人數(shù)與鐵路相關(guān)部門(mén)預(yù)訂，由鐵路部門(mén)根據(jù)旅行社需求組織開(kāi)行。也可由鐵路部門(mén)組織開(kāi)發(fā)旅游專(zhuān)線，鐵路旅行社組織開(kāi)行。游客可提前與相關(guān)旅行社聯(lián)系報(bào)名參加。旅游專(zhuān)列不網(wǎng)上售票。

4. 旅游專(zhuān)線鐵路

旅游專(zhuān)線是指為了使旅游者能夠以最短的時(shí)間獲得最大的觀賞效果，由旅游經(jīng)營(yíng)部門(mén)利用交通線串聯(lián)若干旅游點(diǎn)或旅游城市（鎮(zhèn)）所形成的具有一定特色的合理走向。

它的設(shè)計(jì)原則

（1）主題內(nèi)容鮮明的原則

（2）順序節(jié)奏適當(dāng)?shù)脑瓌t

（3）行程節(jié)約便利的原則

（4）區(qū)域網(wǎng)絡(luò)配套的原則

5. 新疆旅游專(zhuān)線列車(chē)

目前在運(yùn)行的有5組動(dòng)臥，都是在高鐵線路上開(kāi)的：

1.京廣/深/珠/湛動(dòng)臥

經(jīng)由京廣高速線、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(/廣珠城際線/江湛線)的D901/2等，北京西—深圳北/珠海/湛江西/廣州南等（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由北京局/廣鐵CRH2E擔(dān)當(dāng)）。

在京廣高速線間耗時(shí)約10個(gè)半小時(shí)（在武漢、長(zhǎng)沙南等地技停5-20分不等）。

2.滬深/廣/珠/湛動(dòng)臥

經(jīng)由滬昆高速線滬杭段、杭深線(、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線、廣珠城際線、江湛線)的D905/6等，上海虹橋/上海—深圳北/廣州南/珠海(/湛江西 已停運(yùn))（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由上海局CRH1E擔(dān)當(dāng)）。

在杭深線間耗時(shí)約10個(gè)半小時(shí)（存在大量技?？攸c(diǎn)）。

3.京昆動(dòng)臥

經(jīng)由京廣高速線、滬昆高速線的D939/30/40等，北京西—昆明南（全程運(yùn)行于200km/h以上限速的線路上，由北京局CRH2E縱臥擔(dān)當(dāng)）。

在京廣高速線間耗時(shí)約7個(gè)小時(shí)（長(zhǎng)沙南技停后轉(zhuǎn)滬昆高速線）。

4.滬西/蘭動(dòng)臥

經(jīng)由京滬線、徐蘭高速線（徐州經(jīng)由隴海線、銅山聯(lián)絡(luò)線至銅山上徐蘭高速線）的D306/7/308/5等，上海—西安北/蘭州西（京滬線間限速160km/h，徐蘭高速線限速250km/h，由上海局新CRH1E擔(dān)當(dāng)）。

有趣的是，這車(chē)在京滬線上?！熘蓍g耗時(shí)比部分大直還長(zhǎng)（在京滬線耗時(shí)6個(gè)半小時(shí)比某桶還長(zhǎng)/驚喜。

5.京青動(dòng)臥

經(jīng)由京滬線、濟(jì)南線、膠濟(jì)客專(zhuān)線的D335/6，北京—青島北（沒(méi)記錯(cuò)的話，京滬線間限速160km/h，膠濟(jì)客專(zhuān)限速200km/h，由北京局CRH5E擔(dān)當(dāng)）。