1. 湖北最美高鐵

2023年將重點推進15個在建、擬建、謀劃鐵路項目，其中，高鐵項目13個，貨運鐵路項目2個，總里程超1800公里，投資超3800億元，推進湖北高鐵建設加速趕超，為湖北建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)提供堅強支撐。

新春伊始，襄荊高鐵重點控制性工程——宜城漢江特大橋工地現(xiàn)場熱火朝天，設計孔深90米的大橋主墩鉆孔樁施工晝夜不停，春節(jié)期間完成重點橋梁樁基23根，完成產值1.29億元。襄荊高鐵是我省建設交通強國示范區(qū)的關鍵工程，預計2026年建成。

預計本月底，荊荊鐵路江漢運河特大橋連續(xù)梁拱主梁將全部合龍，全線重點工程、控制性工程也隨之全部完工。荊荊鐵路建成通車后，將實現(xiàn)湖北“市市通高鐵”目標。

2022年，全省高鐵里程突破2000公里、達到2064公里，全國排名從第14位上升至第8位。進入2023年，湖北鐵路集團為打造“軌道上的湖北”強基賦能，高標準高質量高效率推進高鐵建設，確保一季度“開門紅”“開門好”。

除了在建的荊荊、襄荊、西十、沿江高鐵武漢至宜昌段、宜昌至鄭萬高鐵連接線5大總投資過千億的高鐵項目外，今年還將推動武漢樞紐直通線、沿江高鐵合肥至武漢段、沿江高鐵宜昌至涪陵段3個項目盡早開工建設，總投資1830億元。

未來，我省還將加快5個高鐵項目前期工作。隨著一批重大項目陸續(xù)開工建設，全省高鐵建設形成良好接續(xù)態(tài)勢，力爭“十四五”末全省高鐵里程達到3000公里，躍居全國第3位。（來源：湖北省人民政府網站）

2. 湖北最美高鐵線路圖

鄭渝高鐵

起于河南鄭州,經過湖北,終點到達重慶的鄭渝高鐵,全長818公里,途經湖北境內286.16公里,鄭渝高鐵全線運營,意味著我省南漳、?？?、神農架、興山、巴東等5個縣(林區(qū))將結束不通高鐵的歷史。

3. 湖北最美高速公路在哪里

合肥至周口高速公路潁上（南照）至臨泉（皖豫界）段路線起于阜陽市潁上縣南照鎮(zhèn)洪莊附近，接合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段及G35濟廣高速公路，向西經阜南縣黃崗鎮(zhèn)、王化鎮(zhèn)、公橋鄉(xiāng)，后路線折向西北，經臨泉縣滑集鎮(zhèn)、宋集鎮(zhèn)、韋寨鎮(zhèn)、臨泉縣城西，止于臨泉縣城關街道武溝皖豫省界，接河南濮陽至湖北陽新高速公路沈丘至皖豫省界段，全長約119.2公里

4. 湖北最美高鐵站

孝感市高鐵站有（8座）分別是：

1、孝感北站（2臺6線）（大悟）；

2、孝感東站（2臺4線）（東城區(qū)）；

3、云夢東站（2臺6線）；

4、安陸西站（2臺4線）；

5、閔集站（2臺2線）（臨空經濟開發(fā)區(qū)）；

6、毛陳站（2臺2線）（孝南區(qū)）；

7、槐蔭站（2臺2線）；

8、漢川站（2臺6線）。

5. 漢十高鐵為什么被稱為湖北最美高鐵

1、武漢站

武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，毗鄰武漢三環(huán)線，是京廣高鐵的重要車站，全國高鐵”米“字型樞紐，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成武漢鐵路樞紐，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，現(xiàn)為特等站。2012年，武漢火車站被評為“全球最美建筑”，獲得美國芝加哥雅典娜建筑設計博物館頒發(fā)的國際建筑獎。

2、漢口站

漢口站，站址位于湖北省武漢市江漢區(qū)金家墩發(fā)展大道，郵政編碼430014，始建于1898年，重建于1991年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；離京廣鐵路北京西站1215公里，離廣州站1089公里。隸屬武漢鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬特等站；漢口站外觀為歐式風格，是全國最大的歐式火車站。

3、武昌站

武昌火車站位于湖北省武漢市武昌區(qū)中山路的東南端，始建于1916年，經過六次修建改造，2007年底新站投入使用，是武漢鐵路局第一座按照當今世界現(xiàn)代化理念設計改造的火車站?，F(xiàn)為直屬特等站，并與漢口站、武漢站并稱為武漢三大火車站。

4、漢陽站

漢陽站位于湖北省武漢市漢陽區(qū)，郵政編碼430050。距離北京西站1216公里。隸屬武漢鐵路局漢西車務段管轄。漢陽站之所以不為旅客所知，因為它是一個貨運站，主要辦理列車接發(fā)、調車作業(yè)以及列車編組。但漢陽站塊頭卻不小，它是武漢鐵路局漢西車務段管轄的京廣線上的一個貨運一等站。

5、湯遜湖站

湯遜湖站位于武漢市江夏區(qū)民族大道，建于2013年，是武咸城際鐵路的第三站。每天共有2趟去往漢口和咸寧南站的城際列車和11趟去往武昌的列車。

6、天河機場站

天河機場站是漢孝城際鐵路和漢十高鐵上的一個車站，位于武漢天河機場交通中心內。隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司（即原武漢鐵路局，2017年底改稱）漢口站管轄。是武漢鐵路樞紐的組成部分。天河機場站位于武漢天河機場交通中心內，是漢孝城際鐵路和漢十高鐵上的一個車站。現(xiàn)為二等站，2016年建成投入使用，為武漢鐵路局管內第一個也是唯一一個地下車站，隸屬武漢鐵路局漢口站管轄，共設2臺4線，其中正線及到發(fā)線各2條。

7、土地堂東站

土地堂東站位于武漢市江夏區(qū)土地堂鎮(zhèn)東部，是武咸城際鐵路站點之一，為線側下式車站2臺2線，建筑面積2500平方米，于2014年1月8日投入使用。該站建筑形象體現(xiàn)多湖的地域特點，舒展的屋頂與站臺雨篷相互輝映；輕薄的金屬穿孔裝飾板放佛薄紗漂浮于建筑外墻之外，使得建筑以通透、靈巧、輕盈的姿態(tài)融合于自然環(huán)境之中。

8、左嶺站

左嶺站是位于湖北省武漢市洪山區(qū)左嶺鎮(zhèn)左嶺大道上的一個城際高鐵站，坐落于武黃城際鐵路上。自316國道沿左嶺大道南行三公里，就到了武黃城際鐵路左嶺站。高架車站2臺2線，建筑面積2500平方米。建筑造型采用三段式對稱布置，以玻璃幕墻與富有韻律感的柱列反映古典之美，與中間橫向突出的大面積玻璃幕墻構成虛實對比，寓意左嶺新區(qū)的展翅騰飛。

9、花山南站

花山南站位于武漢市東湖花山新城?；ㄉ侥险緸闊o配線地面站，兩側設側式站臺兩座，為側平式車站2臺2線，建筑面積2500平方。車站設進、出站地道1座。站臺與站前廣場地面相平，站房采用 “線側式”布局，鐵路旅客采用“下進下出”流線模式?；ㄉ侥险菊痉吭O計從花山的建筑文化為出發(fā)點，以“山”字切入，以體現(xiàn)花山的地域特色。烘托一組用簡練建筑語言提煉的建筑形象，正面屋頂造型，中間高，兩邊低，體現(xiàn)建筑形象簡潔厚重感，石質外墻沿襲的肅穆凝重“楚國紅”色調，與景框的米黃色石材對比統(tǒng)一，使建筑具有現(xiàn)代簡潔風格和古典完美比例。

10、紙坊東站

紙坊東站位于湖北省武漢市江夏區(qū)新街，車站隸屬武漢鐵路局管轄，是武咸城際鐵路其中的一站，武咸城際鐵路是武漢城市圈內一條連接武漢和咸寧的快速城際鐵路。武漢至咸寧城際鐵路，起點武昌站、終點咸寧南站;距離90公里，直達28分鐘。全線共設站13座，其中預留1座車站(紙坊南)，武漢市廟山段共設站4座。

6. 湖北最美高鐵線路

答：按照京九高鐵的線路來看要經過湖北省的16個站，分別有以下的站點：

西張店站、羅鋪站、麻城站、周鐵崗站、新洲站、團風站、黃州站、朱店站、浠水站、橫車站、蘄春站、栗木站、武穴站、蔡山站、孔壟站、小池口站。還很慶幸自已的縣也是個京九路過的一個站點。

7. 湖北最美高鐵站在哪里

湖北省內共10座高鐵站，武漢站、漢口站、宜昌東站規(guī)模位列湖北省高鐵站前三。鐵路設計時速達到250公里才能叫“高鐵站”，因此省內還有多座站為動車站。關于每一座站高鐵站的通車時間、車站規(guī)模、途徑線路來了解一下。

1、湖北省-武漢站

通車時間：2009年12月正式開通

車站規(guī)模：11臺20線，特等站

主要線路：京廣高速鐵路、武九高速鐵路、武石城際鐵路。

2、湖北省-漢口站

通車時間：清光緒二十九年(1903年)

車站規(guī)模：18臺20線，特等站

主要線路：京廣鐵路、漢丹鐵路、漢宜鐵路、漢孝城際鐵路、合武鐵路、漢口聯(lián)絡線。

3、湖北省-宜昌東站

通車時間：2012年正式通車投入使用

車站規(guī)模：5站臺9條到發(fā)線，一等站

主要線路：宜萬鐵路、漢宜高速鐵路。

4、湖北省-荊州站

通車時間：2012年7月1日正式投入使用

車站規(guī)模：3臺8線，二等站

主要線路：漢宜鐵路。

5、湖北省-咸寧北站

通車時間：2009年12月28日正式投入使用

車站規(guī)模：2臺4線，二等站

主要線路：京廣高速鐵路。

6、湖北省-恩施站

通車時間：2011年正式投入使用

車站規(guī)模：3臺5線，二等站。

主要線路：宜萬鐵路。

7、湖北省-潛江站

通車時間：2012年7月正式開通

車站規(guī)模：站房面積4000平方米，二等站。

主要線路：滬漢蓉高速鐵路、漢宜鐵路。

8、湖北省-天門南站

通車時間：2012年7月1日正式投入使用

車站規(guī)模：到發(fā)線6條，貨物線4條，二等站。

主要線路：漢宜鐵路。

9、湖北省-黃石北站

通車時間：2014年6月18日投入使用

站臺規(guī)模：2臺6條到發(fā)線，二等站

主要線路：武九客運專線、武黃城際鐵路。

10、湖北省-麻城北站

通車時間：2009年4月1日

車站規(guī)模：2臺4線，二等站。

主要線路：滬漢蓉高速鐵路、合武客運專線。