1. 重慶到北京高鐵要多少時間

2021年3月1日

成南達(dá)萬高速鐵路

京蓉高鐵中的一段

成達(dá)萬高速鐵路是成都-南充-達(dá)州-萬州的高速鐵路，是京蓉高鐵中的一段，是全國鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道，已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。

成達(dá)萬高速鐵路起自四川成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建鐵路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市至重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴(kuò)建天府動車運(yùn)用所，改建既有達(dá)成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線4公里等相關(guān)工程。全線共設(shè)天府、天府機(jī)場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站。項目總投資851億元，建設(shè)工期5年。

2020年12月24日上午，成達(dá)萬高鐵開工動員大會在四川、重慶同時舉行，全線控制性工程華鎣山隧道、天府動車所破土動工，高鐵建設(shè)進(jìn)入工程實施階段。

2021年3月1日下午，中鐵二局承建的成達(dá)萬高鐵橫洞工區(qū)挖掘機(jī)進(jìn)場施工，華鎣山鐵路隧道所有工區(qū)（進(jìn)口、出口及橫洞）全面進(jìn)入施工階段。

2. 重慶到北京高鐵要多少時間才能到

新渝萬高鐵于2020年11月9日動工，是國家“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線350公里時速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關(guān)鍵工程。

　　1、線路走向：項目全線位于重慶市境內(nèi)，涉及南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣和萬州區(qū)等6個區(qū)縣，線路自重慶樞紐重慶東站引出，沿長江向東經(jīng)巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)接入萬州北站。

　　2、站點設(shè)置：重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、萬州北站等車站，設(shè)朱家?guī)r、青云山、柑果村、老鷹石等線路所。

　　3、線路長度：項目正線長度約251.38km，配套建設(shè)引入重慶樞紐、涪陵地區(qū)、萬州地區(qū)等相關(guān)工程。

　　4、行車速度：350km/h，采用電力牽引。

　　5、時間縮減：

　　(1)重慶中心城區(qū)至萬州50分鐘通達(dá)

　　(2)重慶至鄭州3小時40分鐘

　　(3)重慶至西安2小時10分鐘

　　(4)重慶至北京、上海6小時。

　　與既有鐵路相比，渝萬高鐵建成后，上述3個通道在重慶境內(nèi)的運(yùn)行時間可節(jié)約1小時左右。

3. 重慶到北京高鐵要多少時間能到

z95次列車停運(yùn)是因為春運(yùn)期間北京與重慶之間加開了多趟高鐵動車組列車而停運(yùn)的。

根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司公告，本次列車將在2022年4月2日起恢復(fù)正常開行。

北京西站始發(fā)時間18：03分，次日的16：04分抵達(dá)重慶西站，全程運(yùn)行2267公里，歷時22小時37分鐘。

4. 重慶到北京高鐵要多少時間到達(dá)

北京到重慶普通快遞一般需要三天，確切地說是第三天就能送達(dá)，當(dāng)然取決于發(fā)貨是上午還是下午、晚上，如果是航空快遞很可能第二天就能到達(dá)?，F(xiàn)在快遞很多是汽車運(yùn)送走高速公路，個別走航空或者鐵路，北京西到重慶西的T9次列車也有郵政車。

5. 重慶到北京的高鐵需要多少時間

新建350公里每小時的渝萬高鐵已于2020年11月9日正式開工了！該項目是沿江高鐵和京昆高鐵的主要通道，建成后重慶到萬州一小時內(nèi)即可到達(dá)，結(jié)合正在修建的鄭萬高鐵重慶到北京等北方主要城市的時間也會大大縮短。

6. 重慶到北京高鐵幾個小時到達(dá)

鄭萬高鐵巫山境內(nèi)線路預(yù)計2020年7月竣工，鄭萬高鐵巫山段控制性工程小三峽隧道正洞完成了工程量的82%，預(yù)計2021年通車。屆時北京到巫山只需4個半小時，巫山到重慶只需2小時。

鄭萬鐵路為雙線高鐵，全長818公里，其中重慶境內(nèi)181公里。設(shè)計行車速度為350公里/小時，初期運(yùn)營速度為300公里/小時，設(shè)計運(yùn)輸能力為6000萬人/年。

項目全線建設(shè)工期6年，其中鄭州至襄陽段建設(shè)工期4年，襄陽至萬州段建設(shè)工期6年。

線路自鄭州東站引出，由湖北巴東縣進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽，引入萬州北站，與渝萬城際鐵路相連。

鄭萬高鐵全線建成通車后，巫山人乘坐高鐵到重慶只需2個小時左右。

據(jù)悉，2020年，巫山將初步形成“七橫三縱三港一場八中心”交通網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)“2小時巫山”“1小時鄉(xiāng)鎮(zhèn)”“1小時城景通”“1小時景景通”