好與不好要有個標(biāo)準(zhǔn).
法國車有法國車的好，日本車有日本車的好

兩種車由于其背景文化不同，造車?yán)砟畈煌?所以不能單一個是與非而定.

日本車,亞洲人設(shè)計,適合亞洲.車子多為節(jié)約型,即低能耗.
相對油耗較低.
內(nèi)部裝飾精細(xì),因為日本人喜歡細(xì)致的東西.
內(nèi)部電子配置發(fā)達(dá),日本的高級電子技術(shù),在汽車中的應(yīng)用很明顯.

以上是日本車所謂的好,其所謂不好,在下認(rèn)為,主要是車的安全程度.
其實,這也要從兩方面看.
車身鋼厚度降低,車就輕,車輕,能耗就低.
但車身鋼厚度降低,車的鋼型就隨之下降,安全讓人擔(dān)憂.
一個新日本車的價格,只能買一個同級二手德國車.
日本人崇尚的是更(GENG)新,再更新.
所以，車開兩年就換掉了，要那么厚的鐵皮沒意義.

再來說說法國車,標(biāo)致雷諾等等都是法國有名的產(chǎn)品.
其實,日本車應(yīng)該叫日系車
法國車,應(yīng)該是歐系車,因為法國人生產(chǎn)的車,最大且最近的市場,是歐洲
法國總統(tǒng)就坐標(biāo)致車.
法國車,內(nèi)外表露的,有一種浪漫情節(jié).
不像日本車,法國車在內(nèi)部裝飾上,更多的,是身體上的舒適考慮,而不是面子上的.
電子配置,其實在安全方面的電子配置,歐洲更領(lǐng)先,因為他們更愛開快車.而在娛樂上，遜色于日系車.
安全方面,歐洲很多國家都有不限速度的公路,所以法國人生產(chǎn)的車子,也要經(jīng)受不限速度的考驗.
能耗方面,減耗節(jié)能是潮流,法系不例外,但,我認(rèn)為似乎他們是在保證動力的情況下,減少污染方面下的工夫,比減少能耗方面下的工夫大.

總體來說,法國車和日本車雖然都是車，但優(yōu)勢和劣勢的側(cè)重點完全不同.

建議你不要用好不好來判斷,要用實際需要來判斷.
一個開日本車的人,沒多少人會說他知道享受.
一個開法國人的車,沒多少人會說他懂得浪漫.

車給人帶來的有很多,人也有很多種選擇.
看你自己想要的到底是什么吧

如果具體車型,更好做比較.