作為一名遠洋船員，我們平常就好像出租車司機一樣，在全球范圍內(nèi)航行，自然去的國家也是比較多的。在我的記憶中，我曾經(jīng)去過非洲三次，體會到非洲不一樣的風土人情之后，當然也見識到了非洲一些特殊的地方。說出來大家可能不相信，我曾經(jīng)一個同事在非洲靠港，回家后體檢被查出來了染上了艾滋病，最后和妻子離婚，自己凈身出戶了！所以作為船員，不管平常的工作多么的寂寞空虛，去了非洲也一定不要輕舉妄動，忘掉自己的初心。畢竟安全大于一切！

我自己感覺，其實我們船員收入并不是太高，也就是最基本的工薪階層！但是如果你在非洲，完全可以體會到當富豪的感覺。其實去了那么多的地方，唯獨在非洲有一種特殊的情感，因為我國和非洲的關(guān)系一直很好，最近幾年我國因為幫助非洲的建設工作，派遣了大批的援建工人，在非洲工作的同時，也帶過去了我國的傳統(tǒng)文化，所以現(xiàn)在非洲很多節(jié)日都和我國的一樣，很多非洲人都會簡單的漢語。特別是他們穿的衣服，大部分都是我國的商人回收的二手衣服在非洲販賣的，大街上很多非洲人穿的衣服上面都有漢語，甚至有一部分就是我們的校服，所以走在非洲的大街上，確實有一種不一樣的體會，那種優(yōu)越感，自豪感，親切感讓人真的很難忘。

我們船舶在非洲靠港口，由于非洲技術(shù)和設備的落后，裝卸貨的速度相對還是比較慢的，所以我們船員完全有時間下船休息一下。走在非洲的大街上，確實有很多地方需要注意，下面我就根據(jù)自己的經(jīng)歷給大家科普一下。

首先：在非洲務工的人員很多都是夫妻一起過來的，也許不存在這樣的問題。但是對于我們船員來說，可就不一樣了，長時間的海上生活，長時間的夫妻分居，很多船員下地后總會找些樂子。特別是在非洲這個地方，由于物價水平較低，當?shù)厝硕急容^耿直和單純，你的三言兩語很可能在短時間內(nèi)交到一個臨時的女朋友，這也是很多船員喜歡在非洲靠港的主要原因。但是沉侵在快樂的同時，一定不要忘記非洲這個地方情況的復雜性，特別是一些傳染性的疾病。要知道艾滋病，霍亂，鼠疫等很多目前還沒有治療技術(shù)的病情全部起源于非洲，再加上非洲這個地方的醫(yī)療水平的落后，防范意識的淡薄，這個地方的女性犯有艾滋病的幾率還是相當大的。部分船員即便是下船休息，即便是去一些娛樂場所，也一定要把自己的安全放在第一位，我覺得這就是海員應該防范的最重要的問題之一。現(xiàn)實生活中，我們在非洲靠港，船長也經(jīng)常會組織大家開一個全船會議，敦促大家注意這些事項。

其次：近幾年非洲在我國的幫助下，發(fā)展還是比較快的，特別是通訊方面，手機在非洲基本上已經(jīng)普及了，但是大部分都是以老年機為主，但是非洲的年輕人也喜歡玩智能的大屏幕手機，在這里特別強調(diào)的事，我國部分不知名的智能手機品牌在非洲特別受歡迎，畢竟價格比較便宜。我曾經(jīng)和一個非洲的碼頭工人交流，發(fā)現(xiàn)他們認為質(zhì)量好的手機必須有兩個特點，那就是電池耐用和音量大，畢竟非洲人也是比較喜歡聽音樂的。在這種環(huán)境下，智能手機在非洲是非常受歡迎的，對于一般的非洲人，不吃不喝一年的收入還不一定買得起一款智能手機，所以當我們船員在非洲下地休息的時候，一定要注意自己的手機。毫不夸張的說，在非洲的公共場所里面，手機已經(jīng)不是被盜那么簡單的，如果你很隨意的拿在手里面，有可能會被搶走的。很多船員由于在國內(nèi)養(yǎng)成的習慣，邊走路邊玩手機，或者去飯店吃飯的時候，把手機隨手放在飯桌上面，那么你的手機很可能被人拿走，這種概率是非常大的。還記得有一次我們在非洲靠港，同行下船休息的有三名船員，一上午的時間三個人的手機全部丟了。

最后：即便是船舶靠港，我們船員依舊需要值班，因此船員下地的時間總是有限的。因此很多船員都喜歡晚上下班后下船購物休息。但是在非洲就要注意了，晚上超過九點就不要外出了，不是因為有壞人，在非洲晚上是相對比較安全的，不會像歐美國家，晚上出去你總能遇見喝醉酒的壯漢找事。非洲人晚上沒有任何的娛樂場所，所以一般休息的都比較早。之所以晚上超過九點不讓你外出，是怕你一旦出去了就迷路了，就回不來了。很多導航軟件在非洲是不能使用的，另外你沒有任何的交通工具，即便有些地方導航能夠使用，單靠走路你是沒有辦法返回到船上的。在非洲由于社會發(fā)展的還不是很完善，很多地方看似一個小城市，一旦出了這片城市，就是荒蕪的沒有人煙的原始區(qū)域了，一條很偏僻的小路，幾個人根本沒有辦法去行走。另外非洲人喜歡從大自然中獲取獵物改善生活，因此一般在沒有人煙的荒涼區(qū)域，都會布下陷進捕捉獵物，如果你在晚上外出，一旦走到這些荒蕪的區(qū)域，很有可能陷入他們布置的陷井里面，這就是在非洲需要注意的地方。

2015年，我是第一次以船員的身份來到非洲這個地方，在一星期的靠港時間內(nèi)，我也多次下地休息。說實話如果不考慮其他因素，我還是比較向往這里的生活的。為什么會這樣說呢？下面我就根據(jù)自己的經(jīng)歷給大家科普一下。

第一：當我第一次來到非洲的港口，就有一種不一樣的體會。記憶特別深刻，當時我們是下午五點多靠好碼頭的，正是夕陽西下的時候。站在船舶的甲板上，深吸一口氣，特別的純凈。因為非洲這個地方的工業(yè)化進程很落后，所以大氣中沒有太多器械油污的味道，看著遠處的夕陽紅遍了半邊天，突然讓我想起了自己小時候的農(nóng)村老家，夕陽西下，爸爸媽媽下地干活回家，我和姐姐在家門口玩著泥巴。內(nèi)心特別的溫暖。在甲板上待了一會，我就跑過去給船長請假了，一定要下船體會一下非洲人民的真實生活。因為非洲港口距離城市還有一段距離，于是我步行來到了港池門口，這里早已經(jīng)有幾輛拉人的非洲小哥再等待客人了，不一樣的是，他們開的不是出租車，而是大梁自行車。三塊人民幣的車費，三公里的路程我覺得特別劃算，也就沒有討價還價，就這樣坐在非洲小哥的大梁自行車尾座上離開了碼頭。時隔二十年，在異國他鄉(xiāng)，我再一次坐上了我們中國人生產(chǎn)的大梁自行車。感覺自己一下子穿越到了童年一樣，因為我小時候爸爸就是這樣帶著我去集市趕集的。不一樣的就是屁股不再痛了，因為非洲拉人的大梁自行車經(jīng)過了改裝，后坐上安裝了一個泡沫硬板，并且還加裝了一個扶手。

第二：來到了非洲的小鎮(zhèn)里，和送我過來的非洲小哥簡單的寒暄了一句，我就獨自開始逛街了。當時時間已經(jīng)下午六點左右了，當時正是非洲的秋季，一般都是晚上八點多天黑，所以我還有足夠的時間去逛街。在非洲的大街上我最大的感受就是接地氣，因為只有一條主干道是柏油路，其他的小巷子全部都是很原始的泥巴路，偶爾一輛破舊的汽車過去，還會掀起一陣塵土，但是給人的感覺卻特別的溫馨。可能我就是一個農(nóng)村人，對泥土有一種特殊的情感吧！非洲的小鎮(zhèn)上，沒有來來往往的汽車，更不要說堵車了，路邊的商販也特別守規(guī)矩，沒有大聲的叫賣聲，因為到了下班的時間，偶爾還會看到一些商販頭頂著自己的商品，手拉著孩子回家休息了。走在非洲的大街上，感覺生活突然慢了下來，路邊的家禽和人類相處的特別和諧，唯一的嘈雜聲音來自于幾個孩子的嬉鬧，在非洲的街上孩子可以在大路上盡情的奔跑嬉鬧，畢竟這里沒有太多的汽車。我走在一個蒼老的爺爺攤位前停下了，他在售賣一種我叫不上來名字的水果，雖然只有七八個的樣子，但是也算是一個攤位?？赡芤驗檫@種水果在非洲太普遍，感覺大爺一天都沒有開張，我決定全部給他買走。臨走的時候問了一句，蒼老的大爺才僅僅四十多歲，比我僅僅才大了十幾歲，但是容顏卻有很大的差距。不過大爺這個歲數(shù)在非洲已經(jīng)算是高壽人群了。

第三：也不知道逛了多久，只知道天色逐步暗了下來，大街上的商販也越來越少了，唯一的一條柏油路兩旁的太陽能路燈已經(jīng)發(fā)出來淡黃色的光，我知道我也該回船上了。在距離港口大概一公里的地方，隱隱約約我能看到一個小村莊，于是我就在這里下車了，準備步行去小村莊里感受一下他們的生活?？赡芫嚯x港口比較近，相對來說比較富裕，遠遠望去這個小村莊竟然有幾盞路燈再亮，可能是村民在做飯，還能看到一縷縷的炊煙！來到了小村莊里面，大概有二十多戶人家，房子沒有規(guī)律的隨意建造著，都是低矮的土坯房，偶爾見到一戶紅磚房子，經(jīng)過詢問后才知道，房主人是港口里面的一個小工頭。作為一個黃色人種，在非洲的小村落里面閑逛，顯得格格不入，但是大家對我都沒有敵意，看到我之后都會笑著點點頭，可能這里之前也來過外國人，畢竟距離港口比較近。特別是這家紅磚房子，我特意的逗留了一會，男主人在門口坐著玩手機，三個女主人在門口的空地上做飯，大概有八個孩子在距離他們家不遠的路燈下面玩耍嬉鬧，光著腳，鬼頭鬼腦的特別可愛，看到這一幕，我承認我羨慕了。這就是我第一次去非洲的真實感受，其實我拿著過萬的月薪，每天衣食無憂，但是我們真的快樂嗎？

目前在非洲的華人已經(jīng)超過了兩百萬的之多，很多人選擇在這里做生意，當我們船靠港的時候，我確實也和他們交流過，那么到目前為止非洲還有哪些行業(yè)比較賺錢呢？下面我就根據(jù)在非洲的所見所聞，給大家科普一下。

首先：通過幾次的非洲之旅，讓我真切的感受到目前非洲快速的發(fā)展。因為我國對于非洲的大力支持，也讓我國很多民眾在非洲這片土地上撈到了好處。通過和非洲人聊天我發(fā)現(xiàn)，我國的二手服裝在非洲特別受歡迎，我不確實現(xiàn)在入手是否已經(jīng)晚了，但是我相信，衣服屬于生活必需品，只要你有資源，在非洲賣二手衣服也是可以的。我曾經(jīng)在非洲的某個國家靠港，就認識了一個販賣二手衣服的大哥，我國福建人，夫妻倆每年售賣二手衣服的收入高達幾百萬元人民幣。畢竟二手衣服沒有太高的成本，我們生活中很多免費捐贈的衣服都被一些商人收集起來送到了非洲，然后以一件幾塊錢的價格賣給非洲的商販，再流向千家萬戶。因為我國的二手服裝，導致了很多非洲本地的服裝廠面臨倒閉。我覺得這就是一個非常不錯的商機。

其次：非洲很多的道路，橋梁以及高樓大廈，都是我國幫助援建的。近幾年有心的朋友也許發(fā)現(xiàn)了，出國務工的人員越來越多了。其實在非洲開一個華人小飯店也是非常不錯的，畢竟這里的房租還是非常便宜的，當?shù)氐恼咭仓С帜氵@樣做。不僅僅是華人飯店，華人小超市等也是一個穩(wěn)賺不賠的項目，畢竟很多同胞在這里打工，一年都不能回來一次，歐美國家的華人飯店已經(jīng)飽和了，隨著非洲的發(fā)展，未來也一定是一個趨勢。另外非洲的自行車很多，成為了他們最豪華的交通工具，如果你有技術(shù)，開一家高端的自行車維修，改裝，保養(yǎng)店鋪，類似于我國的4S店一樣，我覺得一樣是可以的。

最后：非洲雖然很窮，但是非洲擁有非常龐大的礦產(chǎn)資源。特別是鉆石黃金煤炭等，由于非洲本地區(qū)的科技比較落后，對于礦產(chǎn)的開采條件還不是太完善，如果你真的有一定的實力，并且有資源，在非洲開采礦產(chǎn)，若干年后，你一定是行業(yè)內(nèi)的大佬。在非洲開礦有一個很大的優(yōu)勢，就是勞動力比較充足且成本比較低，我曾經(jīng)在非洲偶遇一個同胞，他告訴我非洲人的基本工資也就是人民幣五百塊錢一個月，如果你是技術(shù)工，會開車，會做中餐并且還會說漢語，工資才僅僅一千五百塊一個月。這種優(yōu)勢在全世界任何一個地方都不可能有的。其實我計劃，等我不跑船了，真正想要轉(zhuǎn)行的時候，一定要去非洲闖一闖，我相信肯定會有機會的。

在非洲的華人有很多，其實也特別需要提醒大家的是，平常一定要注意蚊蟲叮咬，因為它很有可能讓你感染瘧疾！另外非洲大概有五十四個國家，以上我的見聞并不能代表整個非洲，有心的朋友可能知道我描述的是非洲的哪個國家，歡迎大家下方留言說出來，我們一起探討。