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長途自駕游漢蘭達和普拉多哪個好?

2022年02月26日 13:16:1411

“喜歡旅游,一年會有幾次長途自駕游,差不多的錢,是選擇全新漢蘭達還是二手普拉多?”這是一個朋友問我的問題,看似簡單,其實很復雜,我們一一理清。

其一,漢蘭達與普拉多差別在哪?

漢蘭達本質(zhì)上是一輛家用城市SUV,雖然外觀看起來沒有普拉多霸氣,但內(nèi)部空間卻是比普拉多大,配置也更豐富,整體而言,它的舒適性更高。

普拉多的本質(zhì)是越野車,非承載式車身,最大的優(yōu)勢就是越野能力。論通過性、脫困能力等硬指標,它屬于第一梯隊,可以應對各種極限越野,但舒適性差點。

說到底,漢蘭達還是普拉多,其實是舒適性還是越野能力的選擇,漢蘭達越野能力沒那么強,但是兼顧舒適性,而普拉多是極致的越野,但是舒適性不行。

其二,自駕游需要多強的越野能力?

很多人把自駕游想成很有挑戰(zhàn)性的事,似乎會有各種極端路況,需要一輛越野車才能過得去,然而是否真的如此?

事實上,國內(nèi)的自駕游絕大部分都是在鋪裝路面上跑,而且是高速、國道這種好到爆的路況。

即使在云貴川、疆藏這些高原、山區(qū)等復雜地形區(qū)域,漢蘭達也能勝任超過99%的路況,過不去的也就最后的二三十米,早就可以下來走了。而且,漢蘭達過不去,普拉多也不一定過得去。就算真的遇到了極端路況,也不建議你強行通過,因為出門在外,多一事不如少一事,真出了什么問題,時間和金錢成本都是巨大的。

所以,對于自駕游所需要的通過能力,漢蘭達足夠了。

其三,出去玩,舒適性很重要?

在自駕游過程中,用車最多的其實是在不同的目的地間往返,有時甚至是長達十幾個小時的行程,這個時候舒適性很重要。

通常自駕出行,時間超過四五個小時,無論是司機還是乘客就都很累了,舒適性高的車可以降低疲勞程度,舒適性差的車,則會加劇疲勞程度。論舒適性,漢蘭達比普拉多好了不少。

其四,二手普拉多值得入手嗎?

普拉多是一款保值率很高的車,并不適合買二手車。試想一下,用新車價格的80%去買一輛幾年車齡的二手車,并不是一件很劃算的事,風險與收益不成比例。

而且,普拉多這類的越野車,或多或少都被開出去造過,真不知道車身是否有一些檢測不出來的隱疾,都說二手車市場水深,而二手普拉多水尤其深。

其五,2.7的普拉多動力夠嗎?

基本上,全新漢蘭達的錢也就夠一輛2.7排量的二手普拉多。

這款2.7升排量的自吸發(fā)動機,功率163馬力,扭矩246Nm,動力輸出其實僅相當于大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,它的功率150馬力,峰值扭矩250Nm。這發(fā)動機用在一個2.1噸重的SUV身上,動力真的不那么夠,在城市和高速開都很難受。

最終,我給他的建議是漢蘭達,因為漢蘭達在通過能力上已經(jīng)足以滿足自駕游的需求了,而更好的舒適性可以在他在旅行以及日常使用中更加舒服,何樂而不為。