你好，我是小涼哥，很高興回答這個問題，下面就我知道的回答一下。

重慶北站（北廣場）做高鐵到永川東站，然后東站滴滴或者出租或者公交車到永川客運中心，然后買票買黃瓜山的車票一般4.5元到中華梨村下車或者下面吃飯住宿的幾個農(nóng)家樂

黃瓜山，距離永川城區(qū)15公里，可以在永川市區(qū)乘坐前往此地的客車。交通很便利。這里的氣候環(huán)境十分舒適，是踏青郊游的絕佳之地。黃瓜山上的中華梨村名氣很大 許多游客慕名前來尋找 忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開的感覺。此外山上的旅游景點 桃花源也具有非常的吸引力。上山還有許多的狩獵場和農(nóng)家樂 游客可以非常輕松自在舒適的在這里放松自己的心情。

　　永川黃瓜山是全國休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)、全國農(nóng)業(yè)旅游示范區(qū)、重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革試點示范區(qū)和重慶市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)。黃瓜山山勢雄偉，地貌奇特，因其山形如黃瓜而得名，平均海拔高度為550米，年平均氣溫為18-22度，森林覆蓋率達80%，區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村自然風(fēng)光宜人，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)態(tài)勢良好，鄉(xiāng)村旅游基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，服務(wù)接待水平日臻成熟，是永川旅游的一大名片。可欣賞森林景觀大道、游客接待中心、中華梨村、桃花源、重野等景點，可品嘗狩獵場、怡秀靜園、建工農(nóng)莊、野豬林等鄉(xiāng)村特色美食園的餐飲，可游覽六萬畝連片成型的梨、藍莓、枇杷、向日葵等農(nóng)業(yè)園區(qū)，讓游人領(lǐng)略現(xiàn)代農(nóng)業(yè)規(guī)模景觀化，加上正新建的四季花海、香果樂園、來龍湖風(fēng)情小鎮(zhèn)、泰國風(fēng)情園等項目?！澳嗤练曳迹üh香”“月月有花，季季有果，四季有美食”的鄉(xiāng)村休閑旅游區(qū)正在成型。

　　景區(qū)景點一覽：

　　1、來龍湖風(fēng)情小鎮(zhèn)

　　2、中華梨村

　　3、四季花海

　　4、藍莓園

　　5、狩獵場

　　6、衛(wèi)星湖

　　7、大佛寺

　　景區(qū)門票及開放時間

　　全天全年開放，景區(qū)無門票（有個別小景點有門票）。

　　景區(qū)特色推薦

　　黃瓜山賞花節(jié)：梨花潔白、味清香，淡雅而不鋪成，明麗而不濃郁。每年3月中下旬，萬畝梨花昂首枝頭，迎春怒放，漫山遍野連綿數(shù)里一片雪白，加上各種活動的添彩助興，吸引了周邊市、區(qū)群眾熱情參與。

　　黃瓜山采果季：每年夏秋時節(jié)，山上的梨、藍莓、草莓、葡萄相繼成熟，游客即可欣賞果滿枝頭的喜悅豐收感，又可體驗親身采摘的樂趣。

　　旅游交通

　　客運交通

　　1、永川─黃瓜山場

　　2、永川—黃瓜山場—吉安鎮(zhèn)

　　公交交通

　　112路公交，從神女湖始發(fā)，途經(jīng)農(nóng)機校（新校區(qū)）—高速路口—興龍湖—水晶城—棠城公園—人民廣場—二轉(zhuǎn)盤—三轉(zhuǎn)盤—同心苑—一環(huán)路—森林大道—游客接待中心

　　自駕車

　　永川高速路——興龍大道——一環(huán)路——森林大道——進入景區(qū)

　　景區(qū)旅游服務(wù)電話

　　景區(qū)咨詢電話：

黃石未來的中心會是在黃金山嗎？

從地理的角度來講，黃金山是黃石大冶陽新的中心，是黃石地區(qū)的地理中心，而且由于地廣人稀非常適合開發(fā)，中間是大冶湖，沿湖發(fā)展，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，再來說發(fā)展，黃石港和團城山發(fā)展已經(jīng)幾乎到了極限，沒有可開發(fā)利用土地資源，項目沒有落地的土地，拆遷成本高，下路和鐵山有同樣的問題，同時大冶地區(qū)的發(fā)展往西是工業(yè)區(qū)，有大量的工廠和農(nóng)村，而且地勢低洼，不利于城市發(fā)展，往南是碧桂園地區(qū)，大冶城區(qū)已經(jīng)是狹長的發(fā)展方位南北長，東西短，跟平常的城市圓形擴散不同，對城市交通很不利，南北方向就那么兩三條大道，節(jié)日人多的時候很容易堵車，長條形城區(qū)發(fā)展還會導(dǎo)致人口分散，商業(yè)中心不容易聚集，其實是一種不良的城市發(fā)展形態(tài)，未來大冶人也更看好黃金山的發(fā)展，相比城南碧桂園和城西，往東的黃金山更占盡天時地利，如果高品質(zhì)開發(fā)，引進高品質(zhì)開發(fā)商，高品質(zhì)商業(yè)中心，高品質(zhì)開發(fā)大冶湖生態(tài)資源，隨著未來黃石的政治商業(yè)項目的向黃金山遷移，必然吸引大冶人的置業(yè)，現(xiàn)在的黃石中心是團城山，但是地理發(fā)展瓶頸是團城山不可逾越的鴻溝，隨著武漢城市圈的發(fā)展，黃石必然受到武漢輻射，外溢的產(chǎn)業(yè)鏈也會在黃金山輝煌發(fā)展，到時候人口必然向黃金山聚集，陽新大冶黃石都可以輻射到，這就是天時地利人和，阻擋不了趨勢。除了黃金山，沒有地區(qū)能替代他的位置。

1、園博園、礦博園、市民中心、規(guī)劃館、地礦博物館、醫(yī)療中心、奧體中心、黃石一中、湖北工程學(xué)院都建在黃金山了，都是按照特大城市的容量、國內(nèi)前沿的高水平建設(shè)成的，看上一眼都覺得高大上、充滿可現(xiàn)代感的；

2、城市輕軌重點站、公交直達站、山南鐵路、大冶湖特大橋都建起來了，然后吧，黃金山的道路已經(jīng)是四通八達、連接大冶、陽新、老城區(qū)了，除了人流量少點，其實已經(jīng)完全具備了一個大城市的人流、物流集散中心的功能了；

3、產(chǎn)業(yè)方面，最可觀的就是電路板企業(yè)高度集中起來了，定穎、滬士帶動下，電路板企業(yè)蜂擁而至了，上下游配套的也正在集聚，亞洲第二的規(guī)模已經(jīng)是不真的事實了。本土的有色、華新、東貝、勁酒、美島都把主打的車間、主要的生產(chǎn)線都移步黃金山了；

4、房地產(chǎn)方面，保利、恒大、萬科、碧桂園、綠城這些國內(nèi)的地產(chǎn)巨頭或者已經(jīng)開建或者準備進軍黃金山了，土地積蓄方面，除了已經(jīng)遍地都是工地的原四棵鄉(xiāng)的地塊，邊上的汪仁、陽新的大王、太子、金海煤炭開發(fā)管理區(qū)都是蓄勢待發(fā)的，又有了鐵山區(qū)這樣一套完整的行政建制，完全就可以再更深入、更大范圍把建設(shè)搞上去了；

5、二、三十年前，黃石的市中心在黃石港，是沿江發(fā)展、圍繞冶鋼的建設(shè)而來的；一、二十年前，市中心其實只能說是行政文化中心挪步團城山了，是因為市區(qū)面積確實太小，僅僅就是黃石大道一條路的縱深，一點騰挪的空間都沒有了，只有往張家湖方向走了；未來呢，在團城山越來越像老市區(qū)一樣只是宜居而且已經(jīng)擁擠的情況下，毫無疑問：黃石的未來的中心不僅是在黃金山，而是在更廣闊的大冶湖兩岸的。