憑什么在這三個城市選，難到這三城是江西最好的？
這三個我都不喜歡。我只喜歡景德鎮(zhèn)市，無論景德鎮(zhèn)好壞我都喜歡，因為這是我家。
氣死你們。
這三地都去過，南昌好于另兩個，但南昌的大江大湖大山這種先天東西不如九江。九江城市面貌尤其八里湖新城區(qū)建設(shè)檔次遠好于贛州，老城區(qū)也更有長江沿岸城市的氣質(zhì)。贛州的朋友如果不服氣的話可以去九江看看。
贛州市大還是九江大？
天天看見有人拿贛州和九江來比較，這樣比較有意義嗎？其實，贛州和九江不需要比較，如果硬要比較的話，贛州肯定不如九江。別的不說，高鐵你贛州有嗎？城際鐵路，你贛州有嗎？當然，贛州也有比九江好的一面，比如高校，九江城區(qū)的高校，明顯不如贛州，除了這一點，贛州沒法和九江比。本是同根生，一南一北，相煎何太急？贛州九江兩兄弟，要爭氣不要生氣、要發(fā)奮不要發(fā)火？
贛州和九江同屬地級市經(jīng)濟一直是不分上下。作為一個在九江生活了幾年的贛州人，為了做到公開、公平、公正的原則。用數(shù)據(jù)說話。
贛州是江西省最大的地級市，人口數(shù)量近干萬，土地面積39379.64平方公里，GDP總量約為2500億，增速為9.5%。
九江是江西省第一港口城市，人口數(shù)量486.2萬，土地面積18823平方公里，GDP總量約為2407億。增速為9.3%。
從硬件上來看，贛州人口數(shù)量是九江人口的兩倍之多，土地面積也是九江兩倍多，GDP總量贛州比九江多93億，增速發(fā)展還更快點。
但這有可能就是虛胖，贛州主要靠的就是稀土資源，九江是個港口城市，對水運有一定的優(yōu)勢，經(jīng)濟比較有活力。贛州說到底就是個宜居城市。同屬江西省，九江和贛州同屬一家，誰大誰小有什么關(guān)系呢？做好了都是給家長臉上掙光。
九江和贛州，誰才稱得上是江西省的第二大城市？
大家好，我是江西贛州人南越楚王，贛州和九江我更了解贛州多一些，但是九江我也去過幾次，了解一些。我閱讀了其他答主的優(yōu)秀回答，關(guān)于這個問題，我想發(fā)表一下我自己的看法。
如果非要論證誰才能稱得上江西省第二大城市，那我覺得應(yīng)該是贛州，而且在未來贛州市的優(yōu)勢將越來越明顯。
我想從政治經(jīng)濟和人口交通這幾個比較重要的方面來比較一下兩個城市，這幾個因素都是可以在很大程度上左右一個城市的發(fā)展。
從政治地位的角度出發(fā)不同的政治地位能夠從省政府和中央政府得到的支持是不一樣的。九江作為江西的北大門，地理位置是比較重要的，政治地位自然不差。
可惜南昌是省會（政治地位最高）并且靠近九江地處贛中偏北地區(qū)，現(xiàn)在九江已經(jīng)納入了大南昌都市圈的規(guī)劃當中，正努力實現(xiàn)昌九一體化，協(xié)同發(fā)展。
贛州地處贛南地區(qū)，是江西的南大門，從地理位置來看，他的政治地位應(yīng)該和九江差不多的。但是在2012年的時候，國務(wù)院出臺了贛南蘇區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，并且不久之后贛南蘇區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略，光國家層面支持贛南蘇區(qū)的政策文件就高達125個，這個時候贛州市的政治地位就開始優(yōu)于九江了。
上升為國家戰(zhàn)略之后，中央政府和省政府對贛州的定位也發(fā)生變化，給贛州的政策也大大加強。2013年，贛州市成為中部地區(qū)首個執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策的城市。2014年，贛州市被國務(wù)院獲批全省首個綜合性保稅區(qū)。
2016年習總書記和李總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人紛紛視察贛州。2017年，贛州市獲批成為江西省首個“中國制造2025”的試點示范城市。2018年，贛州市成為全省唯一一個省域副中心城市，省政府賦予其44項省級管理權(quán)限和6個先行先試項目。
同時這5年來贛州市得到的各項專項補助資金超過千億。
從經(jīng)濟層面看我們看九江市和贛州市的GDP總量排名，在2019年贛州市是超出九江市大約300億。
如果我們觀察近5年來贛州市和九江市GDP總量的變化趨勢，我們可以看到贛州市和九江市GDP總量的差距在慢慢的拉大。
如果這樣繼續(xù)發(fā)展下去，在GDP總量方面，贛州和九江的距離，在未來還是會慢慢增大的。當然這還是主要歸功于這幾年來贛州市得到了國家層面很大的支持。
不過，贛州人均GDP沒有九江高，物價房價卻比九江高出一些，所以贛州人民生活的幸福水平可能就沒有九江高，這是贛州還需要發(fā)展的地方。
從交通角度出發(fā)自從贛南蘇區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略之后，對贛州市的定位也發(fā)生了變化，贛州市成為贛粵閩湘四省交界的區(qū)域性中心城市，一帶一路重要節(jié)點城市，華南地區(qū)重要的交通樞紐，在全省的地位進一步提升！
新建成的贛州西站占地面積在全省僅次于南昌西站，同時贛州北站也選址成功，正在進行前期的籌備工作。
贛州市的黃金機場又在進行新一輪的擴建，大小僅次于昌北機場。這兩年贛州市在光高架橋快速路上的投資就達幾百個億。
同時贛州市還在不斷地在附近城市縣城修通高速公路。
贛州市在得到國家層面這么多支持的情況下，也應(yīng)該發(fā)展成為江西省的第二大城市！我相信贛州市在江西僅次于省會的地位會隨著時間的發(fā)展越來越穩(wěn)定。
PS：我還希望大家能夠跳出江西省，我們知道贛州市和九江市在江西省都是發(fā)展的很不錯的兩個城市，但是在全國甚至在附近省份當中，江西省的經(jīng)濟還是居于弱勢地位，我們大家一定要把精力放在發(fā)展自己的經(jīng)濟上，團結(jié)在一起努力把全省的經(jīng)濟提上去，共同提高生活質(zhì)量！
從江西省的行政劃分來看，贛州是副省級城市，市委書記兼任省委常委。這一點九江是沒法比的。從GDP來看，贛州略高于九江。但贛州人口眾多，地域遼闊，近千萬的人口，人均GDP差九江不少，贛州下轄十八個縣市區(qū)，不少還是近年才擺脫貧困縣的帽子。九江經(jīng)濟實力雖高于贛州，離省會南昌才100公里左右的路程，經(jīng)濟輻射影響較大。所以從多方面來看，贛州才是江西省第二大城市。
