1. 聊城到青島的旅游團多少錢

聊城到青島火車共有三個車次，如下。K1214和K712車次硬座票72元，硬臥129元，軟臥197元，歷時6小時11分或6小時18分。5016列車的話座票63元，硬臥120元，軟臥188元，歷時9小時47分鐘。 垍頭條萊

2. 聊城到青島的旅游團多少錢一天

6小時23分鐘408.9公里

途經(jīng)：濟聊高速、青銀高速 收費約192元

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3. 聊城到青島的旅游團多少錢一張票

我是從陽谷坐車到濟南！再從濟南到青島！

130元可以了！

從濟南到青島100左右！

聊城火車站有直達(dá)的，100元就夠了!從聊城到青島可能要6個半小時！

最好的是做火車！

陽谷和聊城都可以！

最好是從聊城買火車票！30元左右！也有臥鋪！

4. 聊城到北京旅游團報名多少錢

山東現(xiàn)在能來北京了。因為北京現(xiàn)在疫情防控的很好，除了高風(fēng)險地區(qū)不要去就行。不過不能成群結(jié)隊的來。必竟疫情期間都不要聚集。最好是分散開來。這不但是為了個人健康。也是為了廣大北京市民的健康。所以說疫情期間不要聚集，不要隨便外出。

5. 聊城到青島旅游團報價

豪華車一般下了濟青高速就轉(zhuǎn)膠州灣高速了 不走北站的 但你可以要求在流亭橋下 那里到北站最近 如果是依維柯車就走北站門口的從聊城到青島長途汽車經(jīng)過青島汽車北站吧？

6. 聊城到青島旅游攻略

班次 性質(zhì) 發(fā)車時間 車型 運行方式 到達(dá)車站 參考票價 操作 1876 始發(fā) 08:15 中通大型高三 ￥145.00 1950 始發(fā) 08:30 中通大型高二 ￥145.00 1952 始發(fā) 10:00 中通中型高一 ￥145.00 1874 始發(fā) 15:00 中通高二大客 ￥145.00 46

7. 聊城到青島旅游團兩日游多少錢

高速費大約195元（出入口不同略有差異）。

油錢你自己算，你的車油耗是多少、加什么價位的汽油，跑多少歷程，自己計算。

不上高速的話，就走309國道，聊城、茌平、濟南建邦大橋、濟南北二環(huán)、東二環(huán)、經(jīng)十東路、章丘、王村、周村、張店、臨淄、青州、昌樂、濰坊、平度，轉(zhuǎn)218省道去往藍(lán)村、青島。

全程大約500公里，差不多要十個小時吧！因為你根本跑不起來，好多城鎮(zhèn)。

尤其是經(jīng)過濟南市區(qū)，估計一個多小時不一定出得來

8. 去山東聊城旅游多少錢

聊城位于山東省西北部，有著的‘江北水城’之稱，國家級歷史文化名城，因古有聊河而得名。聊城旅游景點眾多，較著名的有:

1.光岳樓

建于明洪武年間的光岳樓，1988年被列為國家級重點文物保護單位；2.山陜會館

山陜會館位于京杭大運河大碼頭河畔，是當(dāng)年山西，陜西兩省商賈聯(lián)想誼，祭祀神明之處；

3.東昌湖

東昌湖古稱胭脂湖，蒲松齡《聊齋志異》中就有描寫。東昌湖為人工挖掘，始建于宋熙宗三年（1070年），當(dāng)時因修筑城墻及護城堤挖土而成，所以當(dāng)?shù)厝艘步凶o城河。如今水面積達(dá)6.3平方公里。

東昌湖清新怡人的自然環(huán)境與古城區(qū)古老的建筑風(fēng)格交相輝映，形成‘城中有湖，湖中有城，城，湖，河為一體的獨特風(fēng)貌 。劃船蕩漾在東昌湖，體會悠悠歲月，值得一游。

4.孔繁森紀(jì)念館

孔繁森紀(jì)念館位于市區(qū)東昌湖西岸，是為了紀(jì)念‘領(lǐng)導(dǎo)干部的楷?！追鄙径ǎ瑸椤珖鴲蹏髁x教育示范基地’，‘全國青少年教育基地’，‘全國黨員干部教育基地’，‘全國民族團結(jié)進步教育基地’。

5.中國運河文化博物館

該館位于東昌湖畔，建筑面積1.6萬平方米，陳列面積近7000平方米，是國內(nèi)第一座以運河文化為主題的大型專題博物館，全方位，多角度的收藏，保護和研究運河文化，反映和展示運河古老歷史，民俗風(fēng)情。

聊城旅游景點更有海源閣，宋代鐵塔，東阿曹植墓，陽谷景陽岡，獅子樓，冠縣武訓(xùn)祠，蕭城遺址，臨清鰲頭磯，運河鈔關(guān)，舍利塔等。

9. 山東聊城旅游團

因聊城高新區(qū)有一個陸航團駐軍。聊城上空經(jīng)?？吹街鄙龣C，應(yīng)該是部隊進行訓(xùn)練和技術(shù)練兵，按照部隊的訓(xùn)練大綱，定時和不定時，開展戰(zhàn)隊和實戰(zhàn)練習(xí)，使部隊到戰(zhàn)時能拉的出，打的贏的要求，所以平時要勤學(xué)苦練，掌握各種條件下的各種戰(zhàn)術(shù)，才能打勝仗，保國家。

10. 聊城到青島二日游跟團

聊城到青島還沒有航班，聊城飛機場建在鄭家鎮(zhèn)場，聊城機場2020年開工建設(shè)。

設(shè)計單位初步確定了機場功能定位和建設(shè)規(guī)模，聊城機場定位為國內(nèi)4C級支線機場，承擔(dān)支線航空運輸和通用航空飛行任務(wù)。擬建設(shè)一條長2600m的跑道和6個機位，航站樓11200平方米，機場占地約2800畝，投資估算19億元，預(yù)計2030年旅客吞吐量80萬人次，滿足B737系列、A320系列及以下機型的使用要求。

所以，現(xiàn)在聊城到青島最快的交通工具是高鐵。