1. 天津站旅游專線時(shí)刻表

天津機(jī)場(chǎng)大廳二號(hào)出口前就有機(jī)場(chǎng)—天津站后廣場(chǎng)專線巴士，每逢整點(diǎn)和半點(diǎn)發(fā)一班車，大約要30分鐘到達(dá)，票價(jià)十元。

你15：40下飛機(jī)，最近一個(gè)時(shí)期，飛機(jī)晚點(diǎn)是太普遍了，即使正點(diǎn)到達(dá)，沒(méi)有行李的等候，你16點(diǎn)乘車，大約16：30到達(dá)天津站，進(jìn)站購(gòu)票安檢上車，這個(gè)時(shí)間夠你趕落的，哪個(gè)環(huán)節(jié)出差頭都會(huì)耽誤的。建議你還是打車去天津站吧，大約40元就可以了，25分鐘左右就可以到車站。

2. 天津站旅游路線

地鐵; 公交線路：地鐵3號(hào)線，全程約5.0公里

1、從天津北站步行約70米,到達(dá)北站

2、乘坐地鐵3號(hào)線,經(jīng)過(guò)3站, 到達(dá)天津站

3、步行1700米至天津站 公交： 公交線路：27路，全程約6.3公里 1、從天津北站步行約430米,到達(dá)北站 2、乘坐27路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)天津站 3、步行約460米,到達(dá)天津站

3. 天津站旅游專線時(shí)刻表查詢

天津到東營(yíng)的長(zhǎng)途汽車每天4趟，首末班時(shí)間為7點(diǎn)30分和16點(diǎn)，從通莎站出發(fā)，通莎站地址：天津市河?xùn)|區(qū)新兆路后廣場(chǎng)，附近公交站：通莎客運(yùn)站-公交車站途經(jīng)公交車：津?yàn)I專線3路, 溫馨快客天津站后廣場(chǎng)-公交車站途經(jīng)公交車：96路, 96路區(qū)間, 528路, 607路, 701路,749路, 813路, 機(jī)場(chǎng)巴士天津站, 機(jī)場(chǎng)巴士天津站線

4. 天津旅游專線2路時(shí)刻表

恢復(fù)了，現(xiàn)在3路可以正常乘車了，不過(guò)車輛挺少的，建議車門盡量早點(diǎn)去等，要不然錯(cuò)過(guò)了時(shí)間，就要等很久了

起點(diǎn)：躍升里公交站

終點(diǎn)：下瓦房(瓊州道)

營(yíng)運(yùn)：躍升里公交站05:00-22:50

下瓦房05:10-23:15 無(wú)人售票，ic卡有效，老人卡有效，（普通車）票價(jià)1.5元，月票有效，（空調(diào)車）票價(jià)2元，月票無(wú)效

5. 天津旅游專線一路

線路天津-廈門 　　周五9點(diǎn)22分從天津南站乘坐G165次列車，21點(diǎn)30分抵達(dá)廈門，晚上可到海邊吹吹海風(fēng)，吃些小吃。周六一天可去鼓浪嶼、廈門大學(xué)、環(huán)島路、南普陀寺等景點(diǎn)逛一逛。周日7點(diǎn)53分從廈門北站乘坐G166次列車回津，20點(diǎn)抵達(dá)天津南站。 　　線路天津-無(wú)錫-蘇州 　　周五16點(diǎn)53分乘坐天津西站G1231次列車出發(fā)，21點(diǎn)45分抵達(dá)無(wú)錫東站，宿無(wú)錫。周六晚上從無(wú)錫出發(fā)，15分鐘左右可抵達(dá)蘇州，無(wú)錫到蘇州高鐵“超級(jí)多”，平均10分鐘一趟。周日17點(diǎn)03分從蘇州北站返程，乘坐G216次列車，21點(diǎn)59分抵達(dá)天津西站。 　　線路天津-鎮(zhèn)江-南京 　　周五16點(diǎn)53分乘坐天津西站始發(fā)的G1231次列車，21點(diǎn)14分抵達(dá)鎮(zhèn)江南站，當(dāng)晚在鎮(zhèn)江住宿。鎮(zhèn)江到南京高鐵非常多，平均半小時(shí)一趟，周六下午從鎮(zhèn)江出發(fā)，20分鐘左右便可抵達(dá)南京。周日18點(diǎn)01分從南京南站返程，乘坐G216次列車，21點(diǎn)59分抵達(dá)天津西站。 　　線路天津-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱 　　周五16點(diǎn)59分乘G1253次列車，22點(diǎn)抵達(dá)大連北站，當(dāng)晚在大連住宿，轉(zhuǎn)天可在大連玩一上午。周六中午12點(diǎn)48分從大連北站乘G317次列車，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)，14點(diǎn)46分抵達(dá)沈陽(yáng)，當(dāng)晚在沈陽(yáng)住宿。周日6點(diǎn)20分從沈陽(yáng)北站乘G2581次列車，8點(diǎn)29分抵達(dá)哈爾濱西站；16點(diǎn)47分從哈爾濱西站乘坐G374次列車，23點(diǎn)27分抵達(dá)天津西站。 　　線路天津-紹興-杭州 　　周五12點(diǎn)29分從天津西站乘G1223次列車出發(fā)，18點(diǎn)13分抵達(dá)紹興北站，宿紹興。周六上午從紹興出發(fā)，20分鐘左右抵達(dá)杭州，紹興與杭州間有多趟高鐵，平均15分鐘一趟。周日17點(diǎn)26分從杭州站返程，乘坐G40次列車，22點(diǎn)25分抵達(dá)天津南站。 　　線路天津-武漢-長(zhǎng)沙 　　周五12點(diǎn)01分乘坐G1273次列車出發(fā)，19點(diǎn)08分抵達(dá)武漢，晚上可在當(dāng)?shù)毓涔洌穱L美食，夜宿武漢。周六12點(diǎn)08分從武漢站乘坐G1007次列車，13點(diǎn)40分抵達(dá)長(zhǎng)沙南站，下午可在長(zhǎng)沙游玩，夜宿長(zhǎng)沙。周日8點(diǎn)25分乘G294次列車從長(zhǎng)沙南站出發(fā)，17點(diǎn)28分抵達(dá)天津西站。 　　線路天津-寧波 　　周五12點(diǎn)29分乘坐天津西站G1223次列車出發(fā)，18點(diǎn)47分抵達(dá)寧波站。周日13點(diǎn)52分從寧波站返程，乘坐G52次列車，20點(diǎn)02分抵達(dá)天津西站。

6. 天津站旅游專線時(shí)刻表最新

824路　　起點(diǎn)設(shè)在天津站公交站內(nèi)，終點(diǎn)站設(shè)在天津南站公交站內(nèi)。單程時(shí)間95分鐘，行車平均間隔15分鐘，天津站首班車6點(diǎn)30分，末班車20點(diǎn)，天津南站公交站首班車7點(diǎn)50分，末班車18點(diǎn)30分?！　?07路　　仍由海光寺至辛口醫(yī)院，調(diào)整后行經(jīng)天津南站，海光寺首班車5點(diǎn)30分，末班車18點(diǎn)；辛口醫(yī)院首班車6點(diǎn)15分，末班車18點(diǎn)45分。花卉市場(chǎng)：海光寺首班車7點(diǎn)20分，末班車15點(diǎn)40分；張家窩花卉市場(chǎng)首班車9點(diǎn)，末班車16點(diǎn)30分?！　」桓哞F專線　　由天津西站公交站至天津南站，線路長(zhǎng)度23公里；起點(diǎn)站設(shè)在西站公交站內(nèi)；終點(diǎn)站設(shè)在天津南站公交站內(nèi)。西站公交站首班車時(shí)間6點(diǎn)，末班車時(shí)間21點(diǎn)；天津南站首班車時(shí)間7點(diǎn)，末班車時(shí)間22點(diǎn)15分。

7. 天津旅游大巴路線

沒(méi)有的。

你可以先坐車去保定再?gòu)谋６ㄞD(zhuǎn)車去天津這是最近最省錢的路線，五臺(tái)山到保定75元，保定到天津72元，共147元路費(fèi)，五臺(tái)山早上7:00汽車站發(fā)車到保定，三個(gè)小時(shí)左右到，保定到天津高速大巴車半個(gè)小時(shí)一趟，兩個(gè)小時(shí)左右到，非常方便的。

8. 天津旅游專列時(shí)刻表

中國(guó)鐵路車次編號(hào)規(guī)則

我國(guó)鐵路每天開(kāi)行的列車數(shù)以百計(jì)，為了區(qū)別不同方向、不同種類、不同區(qū)段和不同時(shí)刻的列車，就需要為每一列車編排一個(gè)標(biāo)識(shí)碼，這就是車次。車次用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，客車車次還要在阿拉伯?dāng)?shù)字前，加上列車種類漢語(yǔ)拼音的首字母。為了保證行車安全，維護(hù)運(yùn)輸秩序和車次編碼的規(guī)范化，鐵道部規(guī)定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數(shù)；反之為下行方向，車次編為單數(shù)。

旅客列車車次

（2009年4月1日起實(shí)施）

旅客列車， 指以客車（包括代用客車）編組的，為運(yùn)送旅客、行李、包裹、郵件的列車。按其運(yùn)行距離遠(yuǎn)近和運(yùn)行速度克分為以下種類：城際動(dòng)車組列車(C字頭)、動(dòng)車組列車(D字頭)，直達(dá)特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)，快速旅客列車(K字頭)，跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內(nèi)普通旅客快車(4001-5998)，臨時(shí)旅客列車(L字頭)，臨時(shí)旅游列車（Y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。

鐵路部門規(guī)定，C讀“城”、D讀“動(dòng)車”、Z讀“直”，T讀“特”、K讀“快”（跨局快速），N讀“內(nèi)”（管內(nèi)快速）、L讀“臨”、Y讀“游”。其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長(zhǎng)距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內(nèi)短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。

一．旅客列車車次

城際動(dòng)車組列車(C字頭)

2008年8月1日，京津城際鐵路正式對(duì)公眾運(yùn)行，新啟用車次為C+4位數(shù)字，意為城際列車，最高時(shí)速可達(dá)350公里。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“城X次”。 動(dòng)車組列車(D字頭)

最高時(shí)速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型為主，最高時(shí)速可達(dá)250公里。其中廣深線更全線使用此車。按車次劃分，D1-D4000為跨局列車，D4501-D7300為管內(nèi)列車。北京局D4501～D4580次，沈陽(yáng)局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，濟(jì)南局D6001～D6500次，D7001～D7300次。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“動(dòng)車X次”。 直達(dá)特快旅客列車(Z字頭)

直達(dá)特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫.這樣的列車在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類列車的車底都是25T,全部都是空調(diào)列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車,但都混遍在車次里. 特快旅客列車(T字頭)

特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱特快,字母T是"特"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫.最高時(shí)速140公里?？缇痔乜烊讨煌Ｊ?huì)城市、副省級(jí)市和少量主要地級(jí)市等特大站或直達(dá)，管內(nèi)特快全程一般只停地級(jí)市。這類列車的車底一般都是25K(藍(lán)皮車),因?yàn)?5K的停產(chǎn),所以新開(kāi)行或改換車底的開(kāi)始采用25T車底,也有部分采用25Z S25K S25B S25Z等車底,全部都是空調(diào)列車.其中T1-T5000為跨局列車，

T5001-T9998為管內(nèi)列車。哈爾濱局T5001～T5300次，沈陽(yáng)局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，局T6301～T6400次，鄭州局T6401～T6700次，武漢局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，濟(jì)南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，廣鐵集團(tuán)T8301～T8700次，南寧局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；蘭州局T9201～T9400次；烏魯木齊局T9401～T9600次；青藏鐵路公司T9601～T9800次；增補(bǔ)車次T9801～T9998次。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“特X次”。 快速旅客列車(K字頭)

快速旅客列車,簡(jiǎn)稱快速,字母K是"快"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫.最高時(shí)速120公里。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停地級(jí)行政中心或重要的縣級(jí)行政中心.這類列車的車底一般是25G(紅皮車) 25B改的空調(diào)車也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車,基本都是空調(diào)列車.其中K1-K2000為跨局列車，K7001-K9850為管內(nèi)列車。除哈爾濱局、沈陽(yáng)局外，其他局此類列車90%以上為空調(diào)列車（哈爾濱局、沈陽(yáng)局管內(nèi)快速列車只有一半是空調(diào)列車）。其中哈爾濱局K7001～K7300次，沈陽(yáng)局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，鄭州局K7951～K8050次，武漢局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，濟(jì)南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，廣鐵集團(tuán)K9001～K9300次，南寧局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，蘭州局K9661～K9740次，烏魯木齊局K9741～K9800次，青藏鐵路公司K9801～K9850次。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“快X次”。 普通旅客快車（1001-5998）

?？靠h級(jí)市和大部分縣級(jí)中大站點(diǎn)。此類列車大約40%為空調(diào)列車。其中1001-1998的為跨三局及以上的長(zhǎng)距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內(nèi)短途普快列車。哈爾濱局4001～4200次，沈陽(yáng)局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，鄭州局4701～4800次，武漢局4801～4900次，西安局4901～5000次，濟(jì)南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，廣鐵集團(tuán)5301～5500次，南寧局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，蘭州局5701～5800次，烏魯木齊局5801～5900次，青藏鐵路公司5901～5998次

普通旅客慢車（6001-7598），?？看蟛糠挚梢酝？康恼军c(diǎn)。由于票價(jià)低廉，列車基本上“站站停”，很受農(nóng)村乘客喜愛(ài)。而不少鐵路局認(rèn)為開(kāi)行普客列車虧損，武漢局、上海局已經(jīng)停運(yùn)普客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團(tuán)、南寧局只保留1-4對(duì)主要普客。這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見(jiàn),只有少量車次有車.這類列車運(yùn)營(yíng)里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途多站的列車.車次分配情況：其中6001-6198為跨局列車，哈爾濱局6201～6300次，沈陽(yáng)局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，鄭州局6901～6950次，武漢局6951～7000次，西安局7001～7050次，濟(jì)南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，廣鐵集團(tuán)7251～7300次，南寧局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，蘭州局7501～7550次，烏魯木齊局7551～7580次，青藏鐵路公司7581～7598次。 通勤列車（7601-8998），此類列車通常用于鐵路職工和周邊居民上下班，列車“站站停”。一般采用手撕定額票，鐵路職工憑證免費(fèi)乘坐。車次分配情況：哈爾濱局7601～7798次，沈陽(yáng)局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次，武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟(jì)南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團(tuán)8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次，烏魯木齊局8951～8980次，青藏鐵路公司8981～8998次。 L字頭：臨時(shí)旅客快車。在客流高峰開(kāi)行的臨時(shí)旅客快車，?？靠h級(jí)市和大部分縣級(jí)中大站點(diǎn)。此類列車一般在春運(yùn)、暑運(yùn)、國(guó)慶長(zhǎng)假等時(shí)候開(kāi)行，跨局臨客列車一般沒(méi)有空調(diào)，也被稱為“民工專列”。其中L1-L998為跨局列車，L7001-L9850為管內(nèi)列車：哈爾濱局L7001～L7300次，沈陽(yáng)局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，鄭州局L7951～

L8050次，武漢局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，濟(jì)南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，廣鐵集團(tuán)L9001～L9300次，南寧局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，蘭州局L9661～L9740次，烏魯木齊局L9741～L9800次，青藏鐵路公司L9801～L9850次。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“臨X次”。

車次的編制和上行下行有關(guān),鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或是從支線到干線被稱為上行,反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行.上行的列車車次為偶數(shù)(雙數(shù)),下行的列車車次為奇數(shù)(單數(shù)).如T11次是從北京開(kāi)往沈陽(yáng)北方向,為下行所以是奇數(shù)(單數(shù))的;它的回頭車T12次是從沈陽(yáng)北開(kāi)往北京方向,為上行,所以是偶數(shù)(雙數(shù))的.另外還有的車在運(yùn)行途中會(huì)因?yàn)榫€路上下行的改變而改變車次,例如K388/385 386/387次,是運(yùn)行沈陽(yáng)北到成都區(qū)間內(nèi)的,從沈陽(yáng)北始發(fā)是開(kāi)向北京的,所以上行,車次為K388次.車經(jīng)停天津以后開(kāi)始向離京方向行駛,改為下行,所以車次同時(shí)改為K385次.從成都向沈陽(yáng)北開(kāi)的時(shí)候也是一樣,在到天津前是上行,所以車次是K386次,經(jīng)停天津后改下行,所以車次為K387次.同時(shí)在改車次前后的區(qū)間內(nèi),車次自成一對(duì).比如沈陽(yáng)北到天津區(qū)間車次是上行K388,下行K387.鐵路車次的編排就是這樣的.

二．行包列車車次

X1-X998

1．行郵特快專列 X1-X198 2．行包快運(yùn)專列 X201-X998

三．貨物列車車次

技術(shù)直達(dá)列車 10001-19998；直通貨物列車 20001-29998；區(qū)段貨物列車 30001-39998；摘掛列車 40001-44998；小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 45001-49998；企業(yè)自備車列車 60001-69998；超限貨物列車 70001-70998；重載貨物列車 71001-72998；保溫列車 73001-74998；貨運(yùn)五定班列 80001-81748；快運(yùn)貨物列車 81751-81998；煤炭直達(dá)列車 82001-84998；石油直達(dá)列車 85001-85998；始發(fā)直達(dá)列車 86001-86998；空車直達(dá)列車 87001-87998；軍用列車 90001-91998 四、單機(jī)和路用列車車次

客車單機(jī) 50001-50998；貨車單機(jī) 51001-51998；小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī) 52001-52998；補(bǔ)機(jī) 53001-54998；試運(yùn)轉(zhuǎn)列車 55001-55998；輕油動(dòng)車、軌道車 56001-56998；路用列車 57001-57998；救援列車 58101-58998