1. 高鐵與快遞合作
順豐快遞不走高鐵走航空
2. 如何跟高鐵站合作
甘南是藏族自治州，全州有七個(gè)縣一個(gè)市合作市，而且地區(qū)比較小，人口也比較少，所以暫時(shí)還沒有高鐵站，估計(jì)在未來(lái)的五年內(nèi)，會(huì)發(fā)展修高鐵站，高鐵站的地址已經(jīng)選好，在當(dāng)周溝的斜對(duì)面，汽車南站的北面占地差不多100畝，預(yù)計(jì)在2026年會(huì)通車
3. 高鐵有快遞業(yè)務(wù)嗎
從高鐵站寄快遞的查詢方式---
1、方法一：登陸高鐵速運(yùn)的官方網(wǎng)站，首頁(yè)會(huì)有快件查詢服務(wù)，輸入單號(hào)和驗(yàn)證碼就可以查到快遞信息。高鐵速遞單號(hào)一般是由一長(zhǎng)串?dāng)?shù)字組成,當(dāng)天的快遞如果沒有查詢到信息請(qǐng)隔天查詢。
2、方法二：在第三方查詢網(wǎng)點(diǎn)上查詢，如快遞之家、快遞100這類查詢軟件，輸入單號(hào)也可以進(jìn)行查詢。
4. 與高鐵合作的快遞公司
中鐵快遞叫中鐵快運(yùn)股份有限公司（China Railway ExpressCo.,Ltd.）是中國(guó)鐵路總公司直屬現(xiàn)代物流企業(yè)，國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)，成立于1997年，總部位于北京。
中鐵快運(yùn)設(shè)有18個(gè)區(qū)域分公司、13個(gè)省市分公司（中心營(yíng)業(yè)部）和7個(gè)子公司，在全國(guó)322個(gè)城市設(shè)有3200多個(gè)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，“門到門”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋2906個(gè)市、縣。
2018年7月18日，中鐵快運(yùn)與京東物流聯(lián)合宣布“高鐵生鮮遞”項(xiàng)目正式上線。2018年8月29日，中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)揭牌，順豐占股45%，中鐵快運(yùn)占股55%。
5. 高鐵承接快遞業(yè)務(wù)的看法
中國(guó)高鐵“走出去”，不是傳統(tǒng)意義上的低端產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和勞務(wù)輸出，也不僅僅是傳統(tǒng)高端領(lǐng)域國(guó)際技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作，而是中國(guó)在新時(shí)期，面向未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國(guó)家戰(zhàn)略。
第一，“高鐵外交”開啟中國(guó)外交的3.0時(shí)代
中國(guó)和平崛起，需要?jiǎng)?wù)實(shí)外交、互利外交、實(shí)力外交。2013年10月12日在泰國(guó)，2013年11月25日在東歐，李總理親自推介中國(guó)高鐵技術(shù)輸出，為中國(guó)高鐵“走出去”吹響了號(hào)角，實(shí)際上也開啟了中國(guó)外交發(fā)展的新時(shí)代。今天，“高鐵外交”作為國(guó)家新名片，它是技術(shù)集成、產(chǎn)業(yè)配套、重大裝備、國(guó)際融資、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際關(guān)系協(xié)調(diào)等的綜合能力的表現(xiàn)，標(biāo)志中國(guó)外交開始走上與世界第二大經(jīng)濟(jì)體國(guó)際地位相匹配的發(fā)展道路，開啟了中國(guó)外交的3.0時(shí)代。
第二，中國(guó)高鐵“走出去”有助于“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變
高鐵涉及五大系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)掌握了集設(shè)計(jì)施工、裝備制造、車輛控制、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理于一體的高速鐵路成套技術(shù)，形成了具有世界先進(jìn)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系，按照“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，從發(fā)展的起步階段便瞄準(zhǔn)世界最先進(jìn)的高速鐵路技術(shù)。中國(guó)高鐵“走出去”對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)輸出起到引領(lǐng)作用，必將帶動(dòng)一大批高科技產(chǎn)業(yè)騰飛，意義重大影響深遠(yuǎn)。中國(guó)高鐵“走出去”有助于“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)必將引領(lǐng)世界。
第三，中國(guó)高鐵“走出去”有利于建立國(guó)家安全體系
國(guó)家安全的基本保障是擁有制空權(quán)、制海權(quán)、制陸權(quán)和制天權(quán)。美國(guó)以航母為支點(diǎn)，在全世界建立了龐大的基地群，這是服務(wù)于它全球戰(zhàn)略的“制海權(quán)”、“制空權(quán)”。今天的大國(guó)競(jìng)相發(fā)展宇宙航天，是為了掌權(quán)“制天權(quán)”。當(dāng)“海權(quán)”與“陸權(quán)”并存時(shí)，中國(guó)就可以在其全球戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)上建立起一個(gè)對(duì)沖的局面。誰(shuí)制定了未來(lái)世界范圍內(nèi)高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體制，誰(shuí)就掌握了保障國(guó)家安全的“陸地法”。中國(guó)高鐵“走出去”維系著中國(guó)在歐亞地緣政治和全球格局中的地位，維系著邊疆民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定、國(guó).防安全的重大使命。
第四，高鐵“走出去”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)突圍發(fā)展的戰(zhàn)略需要
2008年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，復(fù)蘇不均衡，下行風(fēng)險(xiǎn)依然存在。上個(gè)月（11月）19日，世界經(jīng)濟(jì)與合作組織（OECD）將世界經(jīng)濟(jì)2013年和2014年增長(zhǎng)預(yù)期從3,1％和4％下調(diào)至2.7％和3.6%，新興國(guó)家尤其是中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)向好。剛剛結(jié)束的十八屆三中全會(huì)釋放出巨大改革紅利，中國(guó)的發(fā)展也面臨更加嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境。
我們?cè)?jīng)以向東發(fā)展的海洋戰(zhàn)略，希望加入全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)重大裝備的出口。嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境迫使我們既要堅(jiān)持以上海自貿(mào)區(qū)為新起點(diǎn)，實(shí)施新一輪對(duì)外開放，又要調(diào)整戰(zhàn)略，向西、向北、向南發(fā)展。謀劃中的中國(guó)高鐵“走出去”，包括三個(gè)戰(zhàn)略方向：通過(guò)俄羅斯進(jìn)入歐洲的歐亞高鐵；從烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)過(guò)中亞最終到達(dá)德國(guó)的中亞線；還有從昆明出發(fā)，連接?xùn)|南亞國(guó)家，一直抵達(dá)新加坡的泛亞鐵路。高鐵“走出去”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)突圍發(fā)展的戰(zhàn)略需要。
第五，中國(guó)高鐵“走出去”助推中華民族的偉大復(fù)興
中華民族的偉大復(fù)興是近代百年以來(lái)無(wú)數(shù)仁人志士的奮斗目標(biāo)，也是今天中國(guó)人民的偉大夢(mèng)想。
在中國(guó)歷史上，通過(guò)古絲綢之路曾經(jīng)創(chuàng)造了令世界嘆為觀止的經(jīng)濟(jì)繁榮和文件昌盛。南宋時(shí)期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量75%，唐朝占到58%，即使到了日漸衰微的1820年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量仍然占到全球經(jīng)濟(jì)總量的33%.改革開放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量在世界的占比從1978年的4.6%到目前的11%。根據(jù)趨勢(shì)外推法則，可以預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量將重新回到歷史上占到全球經(jīng)濟(jì)總量的33%。屆時(shí)，全球財(cái)富的三分之一在中國(guó)。
歷史昭示著未來(lái)。作為傳統(tǒng)陸上貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，中國(guó)與西部鄰國(guó)的貿(mào)易主要通過(guò)古絲綢之路來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而過(guò)去三十多年，中國(guó)并不是通過(guò)陸地，而是依靠海洋加入到世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系中。中國(guó)通過(guò)參與國(guó)際分工，依靠廉價(jià)勞動(dòng)力比較優(yōu)勢(shì)促進(jìn)出口，中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心也向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了35年的大發(fā)展。
高速鐵路“走出去”，為中國(guó)在未來(lái)發(fā)展提供了全新廣闊的地緣空間，高鐵就是升級(jí)版的現(xiàn)代絲綢之路。高鐵將把中國(guó)的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備、文化和思想傳播出去，中國(guó)高鐵將與中國(guó)航天、中國(guó)海洋深潛等戰(zhàn)略高技術(shù)一道，助推中華民族的偉大復(fù)興！
6. 順豐與高鐵合作
有的，繼與中鐵合作推出極速達(dá)業(yè)務(wù)之后，順豐再次“看”上高鐵。近日，順豐集團(tuán)宣布推出新產(chǎn)品——高鐵順手寄，目前已經(jīng)入住多個(gè)城市的高鐵站，如北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋等高鐵站。
途徑這幾個(gè)高鐵站的旅客，在高鐵站內(nèi)的候車廳問(wèn)訊處及進(jìn)站安檢處，只要看到“便民托運(yùn)服務(wù)”的提示標(biāo)牌，就可以把自己的行李、在站內(nèi)買的特產(chǎn)，以及安檢后不能帶上車的物品，直接郵寄到家，不需要再扛著大包小包坐高鐵了
7. 快遞坐高鐵
走。
1可以選擇自己把東西帶到高鐵車站，然后找到中鐵快運(yùn)的營(yíng)業(yè)部，把東西交給他們，填完既簡(jiǎn)單之后交錢，到站之后，讓人去高鐵站提貨即可。
2線上寄件（網(wǎng)上）、上門取件，搜索中鐵快運(yùn)官網(wǎng)或微信公眾號(hào)，注冊(cè)賬號(hào)，在首頁(yè)/服務(wù)欄找到寄件服務(wù)，填寫相關(guān)信息，最后預(yù)約取件時(shí)間，等待上門取件，另外高鐵跟很多地方物流公司也有合作，如微信小程序：小時(shí)遞（運(yùn)送范圍最廣，知名度較高）、跨城閃送、高鐵專送等。
8. 利用高鐵送快遞
高鐵專送選高鐵速遞有限公司（簡(jiǎn)稱"高鐵速遞"）放心，是一家以經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)高鐵沿線站點(diǎn)快件收取與派送的專業(yè)公司。
高鐵速遞主營(yíng)京滬、溫福、福廈、武廣、京津、滬寧、滬杭、寧杭、昌九、京廣、石武、合福、漢宜、成渝、京哈，以及即將開通的廈深線等國(guó)內(nèi)高鐵動(dòng)車組的快件，建立以動(dòng)車專線為主干線，連接全國(guó)高鐵、動(dòng)車各站的快件傳遞網(wǎng)絡(luò)。建立龐大的信息采集，市場(chǎng)開發(fā)，快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)。為廣大客戶提供便捷的快件服務(wù)。積極開發(fā)快遞新產(chǎn)品拓寬快遞運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，打造快遞領(lǐng)域新品牌。
9. 中國(guó)高鐵和哪個(gè)公司合作
1.雄商鐵路
2.渝昆鐵路宜賓至昆明段
3.沈陽(yáng)至白河鐵路主線
4.西寧至成都鐵路
5.包銀鐵路包頭至惠農(nóng)段
6.西安至十堰鐵路
7.西安至延安鐵路
8.西安至安康鐵路
9.成達(dá)萬(wàn)鐵路
10.重慶至萬(wàn)州鐵路
11.集寧至大同至原平鐵路
12.延安至榆林至鄂爾多斯鐵路
13.湛江至海安鐵路
14.天津至承德鐵路
15.太子城至錫林浩特鐵路
16.中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路
17.雄安至忻州鐵路
18.長(zhǎng)沙至贛州鐵路
19.天津至濰坊鐵路
20.濟(jì)南至濱州鐵路
21.濟(jì)南至棗莊鐵路
22.德州至商河鐵路
23.石雄城際鐵路保定至石家莊段
24.北沿江鐵路合肥至南京至上海段
25.滬通鐵路二期四團(tuán)至太倉(cāng)主線
26.武漢至荊門至宜昌鐵路
27.襄陽(yáng)至荊門鐵路
28.荊門至荊州鐵路
29.合肥至武漢鐵路
30.南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路
31.安康至重慶鐵路
32.成渝中線鐵路
33.成語(yǔ)鐵路重慶至江津段改造
34.九江至南昌鐵路
35.合肥至新沂鐵路
36.鹽城濱海港鐵路
37.南京至淮安鐵路
38.淮北至宿州至蚌埠鐵路
39.六安至安慶鐵路
40.巢湖至馬鞍山鐵路
41.上海至嘉興至杭州鐵路
42.寧波至舟山鐵路
43.杭州蕭山機(jī)場(chǎng)鐵路連接線
44.衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段
45.金華至建德鐵路
46.滬杭溫二期桐廬至義烏鐵路
47.金華至義烏鐵路
48.深圳至江門鐵路主線
49.莞惠城際小金口至惠州
50.汕頭至漳州鐵路
51.深圳至汕尾鐵路
52.珠江肇鐵路珠三角機(jī)場(chǎng)至江門段
53.揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路
54.汕頭廣澳港鐵路
55.合浦至湛江鐵路
56.黃桶至百色鐵路
57.南深鐵路榆林至桂粵省界
58.崇左至憑祥鐵路
59.柳州至梧州鐵路
60.銅仁至吉首鐵路
61.瑞金至梅州鐵路
62.巴彥浩特至銀川鐵路
63.武威至張掖鐵路
64.天水至隴南鐵路
65.蘭州至合作主線鐵路
66.文山至蒙自鐵路
67.大理至麗江至攀枝花鐵路
68.淖毛湖至將軍廟鐵路
10. 高鐵與快遞合作模式
方法如下：
1.打開國(guó)鐵發(fā)貨平臺(tái)95306網(wǎng)站（http://www.95306.cn）。
2.在頁(yè)面右側(cè)，點(diǎn)擊快運(yùn)貨物下的二級(jí)菜單“高鐵快運(yùn)”。
3.在新網(wǎng)頁(yè)中填寫完成，并點(diǎn)擊提交。
4.等待工作人員上門取件，或親自前往火車站。
擴(kuò)展：
高鐵快遞即高鐵快運(yùn)（英文CRH Express）由中鐵快運(yùn)組織，利用的主要是日常開行的高鐵列車，貨物的運(yùn)送時(shí)限包括當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等方式，能抵達(dá)的城市較多。
在業(yè)界看來(lái)，高鐵是運(yùn)送快件最理想的途徑之一：高鐵運(yùn)送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵快遞準(zhǔn)點(diǎn)率高。
市民只需撥打客服電話下單，工作人員就會(huì)上門取件，再通過(guò)高鐵迅速送達(dá)另外19座城市。鐵路部門介紹，高鐵運(yùn)輸具有公交化方式、天氣影響小、準(zhǔn)點(diǎn)率高、和諧服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。發(fā)件成功后，寄件人可登錄相關(guān)網(wǎng)站，利用快遞單號(hào)隨時(shí)查詢快件狀態(tài)，或撥打客服電話進(jìn)行人工查詢。
