1. 九寨溝鐵路最新進(jìn)展

成都到九寨溝目前沒有開通高鐵線路，所以就根本沒有成都到九寨溝的高鐵的時(shí)刻表。但是根據(jù)鐵路部門的規(guī)劃，成都到九寨溝是屬于成蘭鐵路，也就是成都到蘭州的城際鐵路，將來要開通的線路預(yù)計(jì)在。兩三年以后可以開通，到時(shí)候可以關(guān)注鐵路12306的官方網(wǎng)站和鐵路部門的公告，來查詢相關(guān)的列車時(shí)刻表。

2. 成都九寨溝鐵路最新進(jìn)展

目前，成都到九寨溝鐵路正在修建，它的名字叫成蘭鐵路。

由于成蘭鐵路沿線地質(zhì)復(fù)雜，經(jīng)過龍門山斷裂帶，長大隧道眾多，修建極為不易。

所以這條鐵路的通車時(shí)間并未確定，只能大概猜一個(gè)時(shí)間，據(jù)說是在2023年通車。但這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)并未是官方發(fā)布，所以不具備權(quán)威性。

3. 九寨溝 鐵路

九寨溝站（Jiuzhai Valley Railway Station)，位于中國四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的一等站。九寨溝站是成都-九寨溝-蘭州鐵路新建的7個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站中規(guī)模最大的一個(gè)，可同時(shí)容納2000人。

4. 九寨溝鐵路最新進(jìn)展圖

綿陽市面向2035年綜合交通布局研究中,規(guī)劃江油至平武鐵路，起于江油市小溪壩,止于我縣縣城龍安鎮(zhèn),目前正在審定中。在前期征求意見時(shí)，我縣根據(jù)實(shí)際情況提出將該鐵路延伸至九寨溝縣，連接正在建設(shè)的成蘭鐵路，目前正在極爭取上級部門在編制省鐵路路網(wǎng)規(guī)劃時(shí),將九綿鐵路納入省交通規(guī)劃里面,解決我縣交通方式單一、生態(tài)保護(hù)任務(wù)重的問題,促進(jìn)鐵路沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5. 隴南九寨溝鐵路

廣元市到九寨溝目前沒有火車，因?yàn)榫耪瘻夏壳安⑽赐ㄨF路，從廣元到九寨溝有旅游大巴，每天早上在火車站旁的長途汽車站發(fā)車，走高速至川甘交界的姚渡走212國道進(jìn)入甘肅，過碧口古鎮(zhèn)和文縣縣城城至川甘交界的青石橋到達(dá)九寨溝縣城，再行駛四十公里，最后到達(dá)溝口，這里賓館餐廳一應(yīng)俱全，第二天一早就可以暢游童話世界九寨溝！

6. 九寨溝高鐵最新消息

沒有高鐵到達(dá)九寨溝。

　　怎樣去九寨溝?

　　一般來說，99%的游人是先到成都，從成都前往九寨溝可以選擇坐汽車或是飛機(jī)。如果你要選擇坐汽車，此處向您推薦兩條線路。

　　線路一：成都—都江堰—汶川—茂縣—松潘—九寨溝，沿途有都江堰，青城前、后山，疊溪海子等名勝，全程440公里。

　　線路二：成都—汶川—理縣—紅原—瓦切—元壩，路程較長，但路面寬闊，全程740公里。沿途可觀賞壯麗的草原風(fēng)光，欣賞羌族的“溜索”，領(lǐng)略奇異的藏鄉(xiāng)風(fēng)情，特別是位于理縣附近的米亞羅風(fēng)景區(qū)，是中國最大的紅葉觀賞區(qū)。最好的方式是把這兩條線構(gòu)成一個(gè)環(huán)形，去時(shí)走方便快捷的線路一，返回時(shí)走線路二。

　　九寨-黃龍機(jī)場位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)，距九寨溝溝口和黃龍分別為83公里和52公里，從去年9月28日開始正式通航。游客從成都飛到九黃機(jī)場大概需要45分鐘，從九黃機(jī)場坐車到九寨溝溝口大約需要兩個(gè)小時(shí)。

7. 九寨溝鐵路最新進(jìn)展消息

成蘭鐵路（Chengdu-Lanzhou Railway）為中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是一條連接四川省成都市和甘肅省蘭州市的鐵路。

成都至蘭州鐵路通道主要由兩個(gè)項(xiàng)目組成，即新建蘭州至合作鐵路、西寧至成都鐵路。蘭州至合作鐵路自蘭州樞紐蘭州西站引出，經(jīng)臨夏州永靖縣、臨夏市、臨夏縣后，在甘肅省甘南州夏河縣唐尕昂鄉(xiāng)，與西寧至成都鐵路唐尕昂站接軌，經(jīng)合作市、碌曲縣郎木寺鎮(zhèn)、四川省若爾蓋縣、松潘縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，利用在建成蘭鐵路共線引入成都樞紐，共同構(gòu)成蘭州至成都間快速鐵路通道。[1]

2021年4月26日上午9時(shí)58分，成蘭鐵路榴桐寨隧道順利貫通，標(biāo)志著成蘭鐵路茂縣至松潘段工程進(jìn)入沖刺階段，為成蘭鐵路全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8. 九寨溝鐵路最新進(jìn)展情況

成都到九寨溝火車為成蘭鐵路，其中在川主寺有一個(gè)站，在九寨溝沒有站，官方資料宣傳是2018年底通車。

9. 成都到九寨溝鐵路最新消息

現(xiàn)在還沒有。

成都到九寨溝目前沒有動車時(shí)間表，期待著成蘭高鐵早日開通，就會公布成都到九寨溝的動車時(shí)間表。

成都到九寨溝的高鐵一旦開通，立即會成為旅游熱線。目前到九寨溝的游客非常多，除了自駕和班車，乘坐飛機(jī)的也比較多，高鐵開通后，會為旅游者節(jié)約很多時(shí)間。

10. 九寨溝鐵路最新進(jìn)展2022

回答：2020年成都2小時(shí)到九寨溝 20年成都到九寨溝開始通火車了 - 四川結(jié)伴之旅 - 我的家園自由人 2月16日上午10點(diǎn)18分,阿壩州茂縣境內(nèi),一聲炮響后,陣陣歡呼聲打破了山間的寧靜,我國西南地區(qū)最長隧道——成蘭鐵路平安特長隧道正式貫通。

成蘭鐵路總長727公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,線路起于四川成都,向西北經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、綿陽、茂縣、九寨溝等,到達(dá)甘肅蘭州,是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”。成蘭鐵路四川段預(yù)計(jì)2020年建成通車,屆時(shí)成都2小時(shí)可到九寨溝。全線建成后,成都到蘭州只需4小時(shí),四川川西北也將結(jié)束沒有鐵路的歷史。

平安特長隧道是成蘭鐵路全線最長的隧道,也是目前我國在西南地區(qū)已貫通的第一長隧,設(shè)計(jì)為雙洞單線,單線長度,28.4公里,雙線總長度56公里,加上施工輔助洞,開挖洞口總長度達(dá)到了70公里。 該隧道位于我省阿壩州茂縣至松潘段的岷江河谷地段,平行于岷江活動斷裂帶,在設(shè)計(jì)及施工階段就被評判為極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道建設(shè)跨越岷江左岸的寶頂溝自然保護(hù)區(qū),是大熊貓、川金絲猴、珙桐、紅豆杉等珍稀動植物的生長地。

中鐵二院成蘭鐵路設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人鐘新介紹,現(xiàn)在平安隧道的方案是在眾多設(shè)計(jì)方案中謹(jǐn)慎選定的,能有效地規(guī)避自然災(zāi)害對鐵路工程的影響,減少地表工程的建設(shè)量,從而將對自然保護(hù)區(qū)環(huán)境的影響降低到最少。 平安隧道在建設(shè)期間,多次遭遇地震、斷層、巖爆、高地溫等不良地質(zhì),施工單位采取“長隧短打、雙洞分修”的方式,共設(shè)置8座輔助坑道,包括6座橫洞,2座斜井,全隧分成32個(gè)工作面同時(shí)施工。

同時(shí)科研創(chuàng)新,使用創(chuàng)新的開挖施工技術(shù),不但克服了地質(zhì)不良因素可能造成的問題,工程效率也得到極大提高,將原本58個(gè)月的計(jì)劃工期縮短至39個(gè)月。