1. 青島澳迅航空旅游服務(wù)有限公司
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欣邦、漢嬌、語(yǔ)大、藍(lán)悅、嘉洋、紐時(shí)、識(shí)艾、富洋、偉旋、豪貝、羅榮、茂暉、爾開(kāi)、光立、豐子、實(shí)月、慶運(yùn)、奧漢、環(huán)邦、浩揚(yáng)、惠聚、禾寶、雙創(chuàng)、盈實(shí)、飛迎、誠(chéng)元、馳士、鴻福、傲界、雷太、聯(lián)同、躍用、絲典、爾界、圓榮、貿(mào)緣、緣源、晶鴻、益紐、能隆、潤(rùn)華、德旺、榮磊、鴻世、派超
2. 青島澳迅航空旅游服務(wù)有限公司招聘
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3. 膠澳 航空
重慶T2航站樓目前已運(yùn)行的有十二家航空公司,分別有祥鵬航空、四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、青島航空、桂林航空、龍江航空、東方航空、長(zhǎng)安航空、金鵬航空等等,飛國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班部分都有。
4. 澳航直飛中國(guó)
廣西應(yīng)該沒(méi)有直達(dá)飛機(jī),可以先到廣州再轉(zhuǎn)機(jī)。一般飛行時(shí)間為9小時(shí)。時(shí)差是冬季相差2小時(shí),夏季相差3小時(shí)。
然后是飛行時(shí)間 這要根據(jù)你乘坐的航空公司來(lái)決定
不同的航空公司 飛行路線自然也是不一樣的
飛行路線不一樣 那飛行時(shí)間也有差別
拿澳航來(lái)舉例吧 直飛的話 從廣州飛墨爾本是9個(gè)小時(shí)40分鐘的樣子
5. 青島澳迅航空旅游服務(wù)有限公司電話
(01)、尚通環(huán)匯、泰佰興展、浪漫花語(yǔ)
(02)、邁光尚裕、騰旺納躍、創(chuàng)銘景利
(03)、隆恒貝瑞、翰風(fēng)方世、曼星航夢(mèng)
(04)、月洋迅陽(yáng)、躍啟禾信、妙銀格磊
(05)、富邦通達(dá)、銀迅洋揚(yáng)、鑫夢(mèng)信訊
(06)、佳美鼎盛、九鑫欣誠(chéng)、迎立至祥
(07)、云瑞西貝、宇生易南、惠民天樂(lè)
(08)、德泓峻杰、遠(yuǎn)辰寶金、富邦凱運(yùn)
(09)、羽樂(lè)暢旺、建銳天裕、恒瑞焊業(yè)
(10)、順安磊銘、環(huán)浩妙思、奧尊興達(dá)
6. 青島澳迅航空旅游服務(wù)有限公司怎么樣
看到這個(gè)問(wèn)題,深深的勾起了我從孩童到成家立業(yè)的無(wú)限回憶。想起了從父親將一對(duì)唧唧喳喳,羽翼未滿的白鴿,眉目慈祥的憨笑著放到我跟前時(shí),父親那雙布滿老繭、寫(xiě)滿了歲月滄桑的雙手與這對(duì)嗷嗷待哺的幼鴿形成了鮮明的對(duì)比,那副畫(huà)面至今不能忘懷。也就從那時(shí)我愛(ài)上了鴿子。
當(dāng)他們?cè)诩胰藗儫o(wú)微不至的關(guān)懷下,他們終于可以自由的翱翔于天地之間。
也就是從那對(duì)鴿子開(kāi)始我對(duì)鴿子也就開(kāi)始了自己的養(yǎng)鴿之路。
首先普及一點(diǎn)基本常識(shí)吧。
鴿子是一種十分常見(jiàn)的鳥(niǎo),和人類(lèi)伴居已經(jīng)有上千年的歷史了,世界各地廣泛飼養(yǎng)。我們平常所飼養(yǎng)的鴿子是家鴿,家鴿中最常見(jiàn)的是信鴿。
鴿子主要分為野鴿與家鴿。我們通常飼養(yǎng)的是家鴿,大的種類(lèi)可分為肉鴿、競(jìng)翔鴿、軍用鴿(信鴿)、玩賞鴿等。
肉鴿主要用于酒店、飯店等供給,當(dāng)然也有乳鴿供給,這使得肉鴿在養(yǎng)殖過(guò)程中有了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),民以食為天,這個(gè)市場(chǎng)太大了;
競(jìng)翔主要用于競(jìng)賽,也分為速度、短程、遠(yuǎn)程……等不同賽項(xiàng),也需要不斷的培養(yǎng)血統(tǒng)才能出的好成績(jī),出了成績(jī)的一只賽鴿的價(jià)值那就是肉鴿的成千上萬(wàn)倍的價(jià)值了。當(dāng)然一個(gè)優(yōu)良的賽鴿面涉及到很多因素,比如一個(gè)成鴿的體型、頭型、鼻子、眼砂、眼痣、羽翼……各方面不達(dá)標(biāo)也只能淪落到肉鴿的價(jià)值;
信鴿用于通信的鴿子,亦稱“通信鴿”。包括航海通信、商業(yè)通信、新聞通信、軍事通信,民間通信等。服役于軍隊(duì)則稱為軍鴿;
玩賞鴿則種類(lèi)繁多了,也有很大的市場(chǎng)價(jià)值。玩賞鴿大致可分為以下幾種:
(1)羽裝類(lèi)。以奇麗的羽裝、羽色及奇特的體態(tài),供人觀賞。如扇尾鴿、毛領(lǐng)鴿、球胸鴿、毛腳鴿、裝胸鴿、巫山積雪、十二玉欄桿、坤星、鶴秀、玉帶圍、平分春色等。
(2)體態(tài)類(lèi)。以某一部位長(zhǎng)相特殊取悅于人。如大鼻鴿,猶似一朵多瓣苿莉花貼在鼻子上。掌趾鴿,趾間長(zhǎng)有相連的趾蹼,既能飛,又會(huì)泳。五紅鴿,鮮紅的眼瞼、眼砂、嘴喙、雙腳和腳趾,鑲嵌在雪白的羽裝邊緣,令人嘆為觀止。
(3)表演類(lèi)。以各式奇特的技巧表演而引人入勝。如翻跳鴿,亦稱“筋斗鴿”,有高翻、腰翻、檐翻、地翻,以及自左到右的平翻。還有小青貓、表演時(shí)直沖云霄,盤(pán)旋飛翔,觀賞者用銅盤(pán)盛水,從水中看它矯健的身影,連續(xù)轉(zhuǎn)圈,從不越雷池半步。
(4)鳴叫類(lèi)。是以各種有趣的鳴聲供人聆聽(tīng)。有粗似洪鐘,有細(xì)如碎語(yǔ),雖不及畫(huà)眉、百靈之婉轉(zhuǎn),卻也別有一番情趣。在俄羅斯和德意志有一種喇叭手鴿,它們的叫聲勝似一個(gè)吹號(hào)手。在阿拉伯和埃及還有一種笑鴿,它們?cè)谇笈紩r(shí)發(fā)出的叫聲,近乎哈哈大笑聲。還有一種,人們并不欣賞它本身的觀賞價(jià)值,而是給它帶上鴿哨,從空中傳來(lái)央央瑯瑯之音,時(shí)宏時(shí)細(xì),忽近忽遠(yuǎn),亦低亦昂,恍若鈞天妙樂(lè),使人心曠神怡。
(5)點(diǎn)綴類(lèi)。點(diǎn)綴風(fēng)景、增添祥和氣氛,供游客觀賞。如廣場(chǎng)鴿、街鴿和堂鴿之類(lèi)。
鴿子除了有很高的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值和藥用價(jià)值之外,還是一種象征著美好的動(dòng)物。所以有越來(lái)越多的人來(lái)進(jìn)行養(yǎng)殖。在高樓聳立的繁華都市中養(yǎng)殖,無(wú)疑加大了養(yǎng)殖成本,甚至?xí)绊懙洁徖镪P(guān)系。而在農(nóng)村養(yǎng)殖有諸多的便利,房屋的低廉,基本生活物資的富足與便利……這是城市中養(yǎng)殖無(wú)可替代的諸多因素。
了解了以上的基本知識(shí)后,相信大家也就知道了,養(yǎng)鴿子的時(shí)候應(yīng)該選擇怎么樣的品種。結(jié)合自身?xiàng)l件(市場(chǎng)),選擇適合的品種,當(dāng)然也可綜合飼養(yǎng),但是一定要注意鴿子的配對(duì)安排上,鴿子是一夫一妻制,但也有極個(gè)別會(huì)拈花惹草的雄鴿,會(huì)導(dǎo)致品種的不純,影響價(jià)值,具體養(yǎng)殖技術(shù)上就不在詳細(xì)闡述了,大家可翻越相關(guān)養(yǎng)殖技術(shù)的文章或圖書(shū)。
縱觀以上所述,肉鴿的基本市場(chǎng)定位在酒店、飯店……等飲食相關(guān)領(lǐng)域;競(jìng)賽鴿(信鴿)主要用于種鴿培育、繁育后代以及各種賽事的參與;觀賞鴿主要用于個(gè)人愛(ài)好和公共場(chǎng)所的觀賞所用,也極具市場(chǎng)價(jià)值。而規(guī)?;B(yǎng)殖在房租或房屋的土地使用、人員工資等各方面主要成本農(nóng)村均低于城市,成本的控制決定著利潤(rùn)大小,所以在農(nóng)村養(yǎng)殖的前景遠(yuǎn)勝于城市養(yǎng)殖。時(shí)間倉(cāng)促,有諸多略過(guò)之處。以上拙見(jiàn),希望能夠幫助到大家一點(diǎn),同時(shí)寫(xiě)的不足之處也請(qǐng)大家指正。
7. 澳航航空公司
全球航空公司共有三大聯(lián)盟,分別是美聯(lián)航、漢莎等牽頭的星空聯(lián)盟,美航、英航、澳航等牽頭的寰宇一家,法航、達(dá)美、墨航等牽頭的天合聯(lián)盟,三大聯(lián)盟占據(jù)全球 57% 的份額。
國(guó)內(nèi)航空公司也加入了不同陣營(yíng),比如國(guó)航加入了星空聯(lián)盟,廈航、南航和東航加入了天合聯(lián)盟,國(guó)泰航空加入了寰宇一家。
航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)太激烈了,天合聯(lián)盟常因服務(wù)質(zhì)量不佳,以及成員間松散合作被人們戲稱為“烏合聯(lián)盟”,這是因素之一。
航空聯(lián)盟的初衷是要提高“運(yùn)營(yíng)效率”,而東航、南航、廈航的目標(biāo)客戶、航線重疊都太高了,三大航空聯(lián)盟本來(lái)一直都是死對(duì)頭,寰宇一家居然在大陸沒(méi)有一家航空公司,這個(gè)巨大的市場(chǎng)Bug顯然是不能容忍的。
所以,應(yīng)該是寰宇一家在大力挖墻角,去年美航以 2 億美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了南航 2.68% 的 H 股時(shí),南航要離開(kāi)天合聯(lián)盟的傳聞聲就很大了,雙方業(yè)已形成了事實(shí)上的合作關(guān)系,目前,在代碼共享、行李和登機(jī)手續(xù)等方面雙方都達(dá)成了合作協(xié)議,而今南航宣布退出天合,顯然是有備而來(lái)。
廈航是南航的小弟,如果南航加入寰宇一家,很可能把廈航帶走,那寰宇一家在大陸一下就增加了兩大航空公司,應(yīng)該會(huì)笑得合不攏嘴,而東航也會(huì)在天合聯(lián)盟里的權(quán)重急速上升,受影響大的就是與廣州一墻之隔的國(guó)泰航空了。
表?yè)P(yáng)一下海航,它目前沒(méi)有加入任何聯(lián)盟,但自己旗下有香港航空、天津航空、祥鵬航空等子公司,以及阿迪哈德航空、阿拉斯加航空等合作伙伴,規(guī)模差不多也已是個(gè)小聯(lián)盟。
海航的服務(wù)也挺好的。
8. 澳門(mén)航空青島辦事處
MAR,是中國(guó)澳門(mén)航空公司。
澳門(mén)航空,是一家以澳門(mén)特別行政區(qū)為基地的航空公司,澳門(mén)航空成立于1994年9月13日,于1995年11月9日開(kāi)始正式作商業(yè)飛行。
澳門(mén)航空是基地位于中國(guó)澳門(mén)的地區(qū)性國(guó)際航空公司,提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)內(nèi)地、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
9. 青島澳門(mén)航空客服電話
全球的:
2Z 長(zhǎng)安航空公司
3J 阿萊恩斯航空公司
3Q 中國(guó)云南航空公司
3U 四川航空公司
4D 西奈航空公司
4G 深圳航空公司
4N 北部航空公司
4V 船夫航空公司
5F 北極圈航空服務(wù)公司
5L 玻利維亞航空公司
5X 聯(lián)合包裹公司
6A 阿維亞克薩航空公司
6E 馬爾莫航空公司
6U 烏克蘭航空公司
6U 烏克蘭航空公司
6V 維加斯航空公司
6Y 尼加拉瓜航空公司
7F 冠軍航空公司
7H 紀(jì)元航空公司
8C 山西航空公司
8G 萬(wàn)能捷運(yùn)公司
8J 塔爾噴氣航空公司
8S 塞爾航空公司
9A 大西洋航空公司
9C 吉爾航空公司
9E 捷運(yùn)航空公司
9L 科爾根航空公司
9N 跨州航空公司
9P 帕蘭吉航空公司
9U 摩爾多瓦航空公司
9W 噴氣機(jī)航空公司
9Y 哈薩克斯坦航空公司
AA 美國(guó)航空公司
AA 亞美利加國(guó)際航空公司
AC 加拿大航空公司
AC 加拿大航空公司
AF 法國(guó)航空公司
AF 法國(guó)航空公司
AH 阿爾及利亞航空公司
AI 印度航空公司
AJ 比利時(shí)空運(yùn)公司
AM 墨西哥航空公司
AN 安塞航空公司
AN 澳大利亞安塞特航空公司
AO 西班牙商業(yè)航空公司
AQ 阿洛哈航空公司
AR 阿根廷航空公司
AS 阿拉斯加航空公司
AT 摩洛哥王家航空公司
AU 奧斯特拉爾航空公司
AV 哥倫比亞國(guó)家航空公司
AY 芬蘭航空公司
AY 芬蘭航空公司
AZ 意大利航空公司
AZ 意大利航空公司
B2 白令航空公司
B4 博雅航空公司
BA 英國(guó)航空公司
BA 英國(guó)航空公司
BD 英國(guó)中部航空公司
BI 文萊皇家航空公司
BI 文萊王家航空公司
BL 太平洋航空公司
BO 印度尼西亞布拉克航空公司
BR 長(zhǎng)榮航空公司
BU 布拉森斯南美和遠(yuǎn)東空運(yùn)公司
C2 加勒比航空公司
C4 卡里亞庫(kù)航空公司
C8 芝加哥快運(yùn)航空公司
CA 中國(guó)國(guó)際航空公司
CA 中國(guó)國(guó)際航空公司
CF 福塞特航空公司
CG 米爾恩灣航空公司
CI 中華航空公司
CJ 中國(guó)北方航空公司
CJ 中國(guó)北方航空公司
CM 巴拿馬空運(yùn)公司
CO 大陸航空公司
CP 加拿大航空
CP 加拿大國(guó)際航空公司
CU 古巴統(tǒng)一航空公司
CW 馬紹爾群島航空公司
CX 信泰航空公司
CX 國(guó)泰航空公司
CY 塞浦路斯航空公司
CZ 中國(guó)南方航空公司
CZ 中國(guó)南方航空公司
D3 達(dá)洛航空公司
D4 艾利斯德?tīng)柹娇展?/p>
DB 不列特國(guó)際航空公司
DC 金色航空公司
DE 康多爾航空公司
DI 德英航空公司
DL 達(dá)美航空公司
DL 三角航空公司
DM 梅爾斯克航空公司
DS 塞內(nèi)加爾航空公司
DT 哥拉航空公司
E4 亞洲航空公司
E9 恩索爾航空公司
EB 埃默里世界航空公司
ED 夏洛特航空公司
EF 遠(yuǎn)東航空運(yùn)輸公司
EG 日本亞洲航空公司
EH 厄瓜多爾航空公司
EI 愛(ài)爾蘭航空公司
EK 酋長(zhǎng)國(guó)際航空公司
EL 日本短途航空公司
EQ 厄瓜多爾軍運(yùn)航航空公司
ET 埃塞俄比亞航空公司
EU 厄瓜多爾航空公司
EZ 常青國(guó)際航空公司
F6 浙江航空公司
FA 芬蘭空運(yùn)公司
FB 法恩航空公司
FF 寶塔航空公司
FG 阿里亞納阿富汗航空公司
FI 冰島航空公司
FJ 太平洋航空公司
FM 上海航空公司
FM 中國(guó)上海航空公司
FQ 阿魯巴航空公司
FR 瑞安航空公司
G8 長(zhǎng)城航空公司
G8 長(zhǎng)城公司
GA 印度尼西亞航空公司
GD 塔埃薩航空公司
GE 環(huán)亞航空公司
GF 海灣航空公司
GF 海灣航空公司
GH 加納航空公司
GN 加蓬航空公司
GQ 高天航空公司
GU 危地馬拉航空公司
GV 里加航空公司
GY 圭亞那航空公司
H4 海南航空公司
H4 中國(guó)海南航空公司
HA 夏威夷航空公司
HD 紐約直長(zhǎng)機(jī)公司
HF 哈帕克勞埃德航空公司
HJ 霍爾姆斯特魯姆航空公司
HM 塞舌爾航空公司
HP 亞美利加西方航空公司
HU 海南航空公司
HU 中國(guó)海南航空公司
HV 泛航航空公司
HX 香港航空
HY 烏茲別克斯坦航空公司
HY 烏茲別克斯坦航空公司
IB 西班牙航空公司
IC 印度航空公司
IE 所羅門(mén)航空公司
IF 大華航空公司
IG 默里迪恩納航空公司
IH 獵鷹航空公司
II 商業(yè)航空公司
IJ 歐洲跨地區(qū)航空公司
IL 伊斯坦布爾航空公司
IR 伊朗航空公司
IT 法國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司
IV 福建航空公司
IW 烏特雷默法國(guó)航空公司
IY 也門(mén)航空公司
J2 阿塞拜疆航空公司
J7 瓦盧噴氣機(jī)航空公司
JB 噴氣直升機(jī)航空公司
JE 曼克斯航空公司
JH 諾德斯特航空公司
JK 斯潘航空公司
JL 日本航空公司
JL 日本航空公司
JM 牙買(mǎi)加航空公司
JP 亞得利亞航空公司
JR 加利福尼亞航空公司
JS 朝鮮民航
JU 南斯拉夫航空公司
JW 箭航空公司
JY 澤西歐洲航空公司
KA 港龍航空公司
KA 港龍航空公司
KB 德魯克航空公司
KD 肯德?tīng)柡娇展?/p>
KE 大韓航空公司
KE 大韓航空公司
KF 博特尼亞航空公司
KK 地區(qū)航空運(yùn)輸公司
KL 荷蘭航空公司
KL 荷蘭王家航空公司
KM 馬耳他航空公司
KP 基維國(guó)際航空公司
KQ 肯尼亞航空公司
KR 卡爾航空公司
KU 科威特航空公司
KW 狂歡節(jié)航空公司
KX 開(kāi)曼航空公司
KZ 哈薩克斯坦航空公司
LA 智利國(guó)家航空公司
LC 加勒比航空公司
LD 香港航空公司貨運(yùn)公司
LG 盧森堡航空公司
LH 德國(guó)漢莎航空公司
LH 德國(guó)漢莎航空公司
LI 背風(fēng)群島航空公司
LJ 塞拉國(guó)家航空公司
LM 安的列斯航空公司
LO 波蘭航空公司
LO 波蘭航空公司
LR 哥斯達(dá)黎加航空公司
LT 溫特內(nèi)曼國(guó)際航空公司
LX 克羅斯航空公司
LY 以色列航空公司
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M9 莫迪漢航空公司
MA 匈牙利航空公司
MA 匈牙利航空公司
MD 馬達(dá)加斯加航空公司
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MH 馬來(lái)西亞航空公司
MH 馬來(lái)西亞航空公司
MI 絲綢航空公司
MJ 阿根廷航空公司
MK 毛里求斯航空公司
ML 哥斯達(dá)黎加航空公司
MM 麥德林航空公司
MN 商用航空公司
MO 靜空國(guó)際航空公司
MP 荷蘭馬丁航空公司
MQ 西蒙斯航空公司
MR 毛里塔尼亞航空公司
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MU 中國(guó)東方航空公司
MU 中國(guó)東方航空公司
MW 馬亞航空公司
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MZ 梅帕蒂航空公司
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ND 鏈環(huán)航空公司
NF 維加斯航空公司
NH 全日本航空公司
NI 葡萄牙航空公司
NK 斯皮里特航空公司
NT 加那利航空公司
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NW 西北航空公司
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NZ 新西蘭航空公司
OA 奧林匹克航空公司
OD 蘇利亞納航空公司
OE 西方短程航空公司
OH 庫(kù)姆航空公司
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OM 蒙古航空公司
ON 瑙魯航空公司
OO 天西航空公司
OS 奧地利航空公司
OS 奧地利航空公司
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OZ 韓亞航空公司
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PG 曼谷航空公司
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PJ 圣皮埃爾航空公司
PK 巴基斯坦航空公司
PK 巴基斯坦國(guó)際航空公司
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PR 菲律賓航空公司
PT 瑞典西方航空公司
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QL 萊索托航空公司
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SQ 新加坡航空公司
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UC 拉德科智利航空公司
UD 赫克斯航空公司
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UL 蘭卡航空公司
UM 津巴布韋
UP 巴哈馬航空公司
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UU 奧斯特拉爾航空公司
UY 喀麥隆航空公司
V3 瓦努阿圖航空公司
VA 委內(nèi)瑞拉國(guó)際航空公司
VD 自由航空公司
VE 委內(nèi)瑞拉航空
VI 別克斯航空公司
VK 通加魯航空公司
VM 法國(guó)地區(qū)航空公司
VN 越南航空公司
VN 越南航空公司
VO 蒂羅林航空公司
VP 圣保羅航空公司
VS 維珍航空公司
VS 維爾京大西洋航空公司
VT 塔希提航空公司
VU 象牙航空公司
VX 哥倫比亞中央航空公司
WB 國(guó)民航空服務(wù)公司
WE 萊茵山航空公司
WF 維德勒航空公司
WH 中國(guó)西北航空公司
WH 中國(guó)西北航空公司
WI 貿(mào)易風(fēng)國(guó)際航空公司
WL 太平洋大西洋航空公司
WM 向風(fēng)群島國(guó)際航空公司
WN 西南航空公司
WR 湯加皇家航空公司
WT 尼日利亞航空公司
WU 武漢航空公司
WX 安塞特快運(yùn)公司
WY 阿曼航空公司
X2 新華航空公司
XJ 梅薩巴航空公司
XK 地中海科西嘉航空公司
XO 中國(guó)新疆航空公司
XO 中國(guó)新疆航空公司
XQ 行動(dòng)航空公司
XW 新華航空公司
XW 中國(guó)新華航空公司
YN 魁北克航空公司
YP 勞埃德航空公司
YR 風(fēng)景航空公司
YU 多米尼加空運(yùn)公司
YX 中西部捷運(yùn)公司
YZ 幾內(nèi)亞比紹運(yùn)輸公司
Z2 中原航空公司
ZB 群主航空公司
ZC 斯威士蘭皇家航空公司
ZH 深圳航空公司
ZK 格雷特湖航空公司
ZL 黑澤爾頓航空公司
ZM 扎伊爾夏依波空運(yùn)公司
ZQ 新西蘭安塞特航空公司
ZR 穆克航空公司
ZV 中西部航空公司
ZY 阿達(dá)航空公司
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