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1. 蘇杭周邊城市

　　嘉興周圍有湖州市，杭州市，紹興市和寧波市：　　嘉興，是浙江省地級市，位于浙江省東北部、長江三角洲杭嘉湖平原的腹心地帶，是長江三角洲重要城市之一。城市處于江、海、湖、河交會之位，扼太湖南走廊之咽喉，與上海、杭州、寧波、紹興、蘇州等城市相距均不到百公里，位于浙江北部的滬杭、蘇杭交通干線中樞，交通便利，歷史悠久，人杰地靈。萊垍頭條

2. 蘇州杭州之間的城市

兩個城市都不錯，主要是哪個城市更適合你。“上有天堂下有蘇杭”，蘇杭在古代均被譽為人間天堂，如今的休閑城市、宜居城市等排名中，兩個城市的位列都不錯。兩個城市的不同：

1、政治上，杭州作為浙江省省會，政治地位不言而喻，蘇州相對會差一些。

2、經濟上，蘇州的經濟活力不錯，一些外資企業(yè)愿意在蘇州成立分公司，杭州的民營企業(yè)更多，這跟整個浙江的大環(huán)境也有關。2016年GDP的話，杭州略后一些。

3、位置上，蘇州位居江南的中央，距離上海無錫杭州湖州嘉興都不遠，繁華寧靜轉換好于杭州。

4、教育資源方面，兩地都是名人輩出的地方，蘇州大學的風格很清新，而杭州則有名揚在外的浙大和中國美院，教育資源上，杭州相對豐富。

5、房價上，杭州的房價肯定相當不可愛。蘇州房價更便宜（，同樣的錢，可以在蘇州買好幾套做投資以后備用養(yǎng)老。

6、景色上，杭州有名的是西湖，蘇州的金雞湖、獨墅湖也不錯，但文化與歷史厚度肯定不如西湖。不過，蘇州園林為蘇州加分不少。

3. 蘇杭附近的城市

江蘇的東面是國際大都市上海。上海是我國的直豁市，GDP體量大。江蘇的南面是浙江的杭州市，杭州是森林城市。風景優(yōu)美，旅游勝地。素有上有天堂下有蘇杭的美稱！江蘇的西面是安微的合肥。合肥是省會城市，是上海的衛(wèi)星城市，在長三角城市群里發(fā)展顯著。江蘇的北方是山東的濟南。濟南是山東的省級城市，屬沿海發(fā)達城市。

4. 蘇杭周邊城市哪里好玩

蘇州附近城市有無錫市、南通市、泰州市、上海市、嘉興市等。具體介紹如下：

1、無錫

無錫，江蘇省地級市，簡稱“錫”，古稱新吳、梁溪、金匱，被譽為“太湖明珠”。無錫位于江蘇省南部，地處長江三角洲平原。北倚長江，南濱太湖，京杭大運河從無錫穿過；境內以平原為主，星散分布著低山、殘丘；屬北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，熱量充足。

2、南通

南通，江蘇省地級市，位于江蘇東南部，長江三角洲北翼。南通是上海大都市圈北翼門戶城市、中國首批對外開放的14個沿海城市之一、長三角北翼經濟中心、現代化港口城市和國家歷史文化名城。東抵黃海，南瀕長江，與上海、蘇州隔江相望，西、北與泰州、鹽城接壤。

3、泰州

泰州，簡稱“泰”，江蘇省地級市，位于江蘇省中部。南部瀕臨長江，北部與鹽城毗鄰，東臨南通，西接揚州。全市總面積5787.26平方千米，其中陸地面積占77.85%，水域面積占22.15%。市區(qū)面積1567.13平方千米。

4、上海

上海位于中國華東地區(qū)，界于東經120°52′-122°12′，北緯30°40′-31°53′之間，地處長江入?？?，東隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與江蘇、浙江兩省相接，上海市總面積6340.5平方千米。

5、嘉興

嘉興位于浙江省東北部、長江三角洲杭嘉湖平原腹地。嘉興處江河湖海交會之位，扼太湖南走廊之咽喉，與上海、杭州、蘇州、寧波等城市相距均不到百公里，作為滬杭、蘇杭交通干線中樞，交通便利。

5. 蘇州靠近浙江哪些城市

吳江區(qū)，位于江蘇省和蘇州市最南端。地處蘇、浙、滬三省市交界處，地理坐標介于北緯30°46′～31°14′、東經120°21′～120°54′，東接上海市青浦區(qū)，南連浙江省嘉興市秀洲區(qū)、桐鄉(xiāng)市和湖州市南潯區(qū)，西臨太湖，北靠吳中區(qū)和昆山市，東南與浙江省嘉善縣毗鄰，東北和昆山市接壤，西南與浙江省湖州市交界。地處水鄉(xiāng)河道縱橫，素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”的美譽。

6. 江蘇蘇州周邊城市

距離江蘇近的城市主要有

1:浙江省的長興，煤山，湖州市，南潯，嘉興市，西塘。山東壯崗，朱倉，蛟龍，石門，大尚莊，高峰頭，花園，長城，臺兒莊，澗頭集，韓莊，微山湖，微山，歡城，昭陽湖，魚城，魚臺，老，馬樓，朱集。

2: 安徽省蕪湖，周寨，文莊，黃口，劉套，蕭縣，曹村，朝陽，馮廟，大莊，山頭，黑塔，草廟，墩集，雙忠廟，潘村,女山湖,澗溪,自來橋,半塔,張鋪,大通,銅城,龍集,楊村,界牌，仁和集，金集，關塘，新街，武集，新集，烏衣，武岡，馬鞍山市，丹陽，湖陽，水陽，貍橋，郎溪，下寺，流桐。

3:上海練塘，朱家角，青浦，安亭，嘉定，羅涇，綠華，新村，東風農場，富銘農場。

4:河南省商丘

5:山東省棗莊，日照等等

7. 蘇杭周邊城市有哪些

1、浙江：位于東臨東海，北連長江三角洲，與江蘇省接壤，太湖位于兩省之間，東北一角鄰上海市，西界安徽省和江西省，南連福建省；

2、安徽：東連江蘇、浙江，西接湖北、河南，南鄰江西，北靠山東；

3、山東：境域包括半島和內陸兩部分，山東半島突出于渤海、黃海之中，同遼東半島遙相對峙；內陸部分自北而南與河北、河南、安徽、江蘇4省接壤；

4、直轄市上海：地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣；東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入?？?，長江與東海在此連接。

8. 杭州和蘇州中間有哪些城鎮(zhèn)

蘇州沒有副省會城市，蘇州市本身也不是副省會城市。蘇州市是地級市，下轄5個市轄區(qū)（縣級區(qū)），代管4個縣級市（常熟市,張家港市,昆山市,太倉市）。我國目前有十五個副省級城市，有廣州,武漢,南京,成都,西安,杭州,濟南,哈爾濱,沈陽十個省會城市以及深圳,廈門,寧波,青島,大連五個計劃單列市。

9. 蘇杭周邊城市地圖

從蘇州出發(fā)，目的地是無錫和杭州，那么到無錫近。

下面是無錫、蘇州、杭州三個地方在地圖上的位置，蘇州距離無錫要近一些。

10. 蘇州鄰近的城市

蘇州作為中國“最強地級市”，連同下轄的幾個縣級市共有1072萬常住人口，2018年的GDP超過了1.85萬億人民幣，財政收入2120億元，比中國一些省都高出不少。很多外地的朋友很難想像，像蘇州這樣強的一個城市，竟然沒有自己的機場。

蘇州雖然沒有自己的機場，但蘇州周邊卻民航機場密布。蘇州東有上海虹橋機場，北有南通的興東機場，西有無錫的蘇南碩放機場，南有杭州蕭山機場。此外，上海還有一座世界級航空樞紐機場：上海浦東國際機場。

根據有關部門的統(tǒng)計，目前蘇州市民航空出行主要利用的機場分別為：上海虹橋國際機場（占比約為33%）、杭州蕭山國際機場（占比約為24%），上海浦東國際機場（占比約為22%）和蘇南碩放國際機場（占比約為13%）。

在上海浦東機場建成之前，蘇州曾經是蘇南地區(qū)坐飛機最方便的城市。因為緊鄰上海虹橋國際機場，蘇州人從來沒有感到坐飛機有什么不便，對比其他兄弟城市優(yōu)勢明顯，蘇州也從來沒有想過要建機場。而且，正因為虹橋機場的便利，使得蘇州在發(fā)展外向型經濟、吸引外資方面超越其他城市，拔得先籌。最初，新加坡的李光耀是選中工業(yè)基礎良好的無錫建設中新工業(yè)園的。但因為無錫離虹橋機場太遠（當時沒有高速公路），不得不放棄無錫而改在蘇州。新加坡工業(yè)園落子蘇州，虹橋機場的便利，即便不是決定性的因素，也是至關重要的一個因素。從此以后，蘇州進入了突飛猛進的發(fā)展階段。

然而，1999年上海浦東機場建成之后，上海于2002年將幾乎所有的國際航班從虹橋機場遷至上海浦東國際機場。由于浦東機場距離蘇州距離更遠，且公路相對擁堵，大大提高了蘇州國際人流和物流的運輸成本，讓蘇州苦不堪言，其他蘇南城市（如無錫）也深受其累。蘇州從一個坐飛機便利的城市一下子成了一個坐飛機困難戶。另外，每年大量的出口物資必須通過浦東口岸空運，這其中多消耗的時間和金錢成本，是一個難以估量的天文數字。

于是蘇州和無錫等城市想到了建設自己的機場。但因為蘇州和無錫空域的限制，蘇錫兩市建設民航機場的計劃雙雙落空。江蘇省不得已決定利用條件相對較好的空軍碩放機場，向有關部門申請改建為軍民兩用機場。2004年2月18日，無錫碩放機場正式開通民航。盡管空域狹窄，條件簡陋，但客貨吞吐量飛速發(fā)展，目前已成長為江蘇省第二大機場，僅次于南京祿口國際機場。2010年11月1日，無錫碩放機場更名為蘇南碩放國際機場，被江蘇省政府確定為無錫和蘇州共用的機場。

目前，無錫是有機場的城市中離蘇州最近的。蘇南碩放機場位于無錫市東南部的新吳區(qū)碩放街道，與蘇州市望亭鎮(zhèn)直線距離僅2公里。從上圖中我們可以看出，蘇州市區(qū)大部以及常熟、張家港地區(qū)基本在其1小時輻射區(qū)內。機場離蘇州高新區(qū)約15公里車程，離蘇州市中心區(qū)僅35公里左右的車程，低于中國絕大多數城市自己的機場到市中心的距離。（例如，南京祿口機場離市中心35公里，北京大興機場離市中心86公里，蘭州機場離市中心80公里）目前，蘇州市建成的中環(huán)快速路一直修到了蘇錫交界處的望虞河大橋，從望虞河大橋至機場航站樓的快速路也有望于明年建成，屆時，從蘇州火車站到碩放機場的車程將縮短至35分鐘左右。

不過，由于空域和流量的限制以及軍民兩用的因素，碩放機場的航班數量增長緩慢，再加上周邊可供擴建的余地已經不大，目前碩放機場仍遠遠不能滿足無錫和蘇州人的出行需求。每年蘇州人航空出行量僅13%通過碩放機場，遠低于虹橋機場的33%。另外蘇州的出租車無法在碩放機場攬客，這對于到達的蘇州乘客極為不便。這個問題在碩放機場至蘇州的軌道交通線路開通后才能有望徹底加以解決，好在蘇錫常都市快線已經在規(guī)劃實施中，2025年之前有望建成。此外，蘇州市也一直在爭取自建機場，目前處于規(guī)劃研究階段。