1. 從北京南站出發(fā)的旅游攻略

東西各有一個停車場，從二環(huán)路走的去東停車場，你從三環(huán)路走的，去西停車場就可以了，每個停車場分上下兩層以上，下邊一層接人比較方便

2. 北京南站附近旅游攻略

如果行李多的話可以開車直接上南站2樓，讓人和行李下車，然后你駛離。如果你要進站的話，建議直接停到南站地下車庫比較方便。北京南站，亦稱“南站”，即原來的永定門火車站，坐落于北京市崇文區(qū)永外車站路。2006年之前，北京南站主要提供慢車和中短途運輸?shù)姆?。車站?006年5月10日起停用，以進行擴建改造工程，2006年1月28日新年的除夕夜，主站房工程破土動工。2008年8月1日， 北京南站正式重新開通運行，成為京津城際鐵路在北京到發(fā)的客運站，未來京滬高鐵的到發(fā)站也將設于此。1簡要介紹北京南站，亦稱“南站”，即原來的永定門火車站，坐落于北京市崇文區(qū)永外車站路。設計使用年限為100年。北京南站(3)整個工程完成時北京南站在規(guī)模上大大超過北京站和北京西站，改建后的北京南站將成為京滬高速鐵路等客運專線以及快速、高速列車、京津城際列車的始發(fā)站。調整到其他車站到發(fā)的一些中、短途旅客列車也會調整回來。北京南站每日有去往天津、上海、石家莊、保定、北戴河、秦皇島、定州、灤縣、唐山、濟南、塘沽、武清、青島、南京、杭州、德州、滄州、泰山、棗莊、徐州、兗州、蚌埠、蘇州、無錫、常州、嘉興等地，去往京滬、滬昆、京廣、京秦、京津城際鐵路沿線的“和諧號”動車組，同時2010年4月26日還增加石家莊――秦皇島D4535/6/7/8次過路動車組列車，在北京南站?？?分鐘，這也是北京南站開通近兩年來第一次增加過路列車，還是北京南站首次開行去往京秦線和京廣線的動車組列車。2發(fā)展歷程1897年 現(xiàn)在的南站貨場的南側建造馬家堡站。1902年 改名為永定門站。1932年 車站對候車室、售票處改擴建。1958年 在現(xiàn)址修建了永定門站。1988年 永定門站正式更名北京南站。2006年 擴建改造工程開始。2008年 擴建改造工程完成。3車站構造北京南站是按照世界一流標準設計和建設的現(xiàn)代化大型客運車站，設計使用年限為100年，由地上兩層、地下三層組成。建成后的北京南站占地面積49.92萬平方米，主站房建筑面積31萬平方米，是目前北京市單體最大，也是亞洲最大的火車站。北京南站整個鋼結構分為主站房、雨篷兩部分，總用鋼量為6.5萬噸，采用了雨篷鋼結構A形塔架支撐體系、懸垂梁結構等多項施工技術。主站房以天壇鳥瞰效果為基本形狀，整個建筑外形呈扇貝狀，其最高點標高40米，站內將設扶梯67部、殘疾人電梯36部。在鋼結構屋面層下，北京南站的地上二層為高架候車層，是旅客進站層，建筑面積47654平方米，其中央為獨立的候車室，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為普速列車候車區(qū)、京滬高速列車候車區(qū)和京津城際高速列車候車區(qū)。地面層為國鐵站臺層，共設13個島式站臺，24股道，由北向南依次為：普速、市郊車場3臺5線，京滬高速車場6臺12線，京津城際車場4臺7線，最多聚集旅客15000人次，高峰運量為50萬人次。地下一層為整個車站的換乘空間，設上下兩層停車泊位909個，面積119940平方米，其東西邊緣地帶為旅客出站大廳。地下二層為京港地鐵4號線站臺。地下三層為北京地鐵14號線站臺。北京南站北側將建成下沉式廣場，設有公交車始發(fā)站和出租車?？空?，南廣場設有公交車?？空?，開通公交車線路20余條。北京南站建有內外環(huán)高架立交橋，全長2.8公里，從四個方向分八個出入口與市政交通實現(xiàn)無縫連接。其中，高架層四周為內環(huán)，分為8聯(lián)，道路凈寬8米和10米，彎道交會處加寬。北京南站售票采取外設售票大廳、內設售票窗口的分散售票方式，在地上二層高架候車層的東西兩側開設有4個售票大廳，在地下一層西側也開設有4個售票區(qū)域，并預留了多個售票點。同時還將投入約36臺自動檢售票機。屆時可能將采用“先檢后候”的制度（旅客在進入候車室前先檢票，然后進入候車室等候上車，在進入列車前不再檢票）。

3. 去往北京南站

　　地鐵5號線→地鐵14號線　　1小時|29.0公里|步行290米　　天通苑北步行80米　　天通苑北站上車　　地鐵5號線（宋家莊方向）20站　　蒲黃榆站下車　　站內換乘步行210米　　蒲黃榆站上車　　地鐵14號線（北京南站方向）3站　　北京南站下車　　北京南站

4. 去北京南站的路線

公交線路：地鐵6號線 → 地鐵4號線大興線，全程約10.9公里

1、從南鑼鼓巷乘坐地鐵6號線,經過2站, 到達平安里站

2、步行約400米,換乘地鐵4號線大興線

3、乘坐地鐵4號線大興線,經過7站, 到達北京南站

北京地鐵8號線到南鑼鼓巷站

5. 北京南站游玩攻略

北京南站沒有快速進站口，有快速進站區(qū)。

北京南站開啟高鐵快速進站區(qū)，乘坐地鐵、私家車到達北京南站的旅客，可直接從地下?lián)Q乘京津城際和京滬高鐵快速進站廳進站乘車。

北京南站共有東、西、南、北四個進站口，東、西進站口安檢進站的旅客直接抵達候車大廳。由南、北進站口安檢進站的旅客需要乘坐上行電梯到達候車大廳。

快速進站區(qū)采取高架檢票口與快速進站廳同步檢票放行的方式，最大限度減少旅客排隊等候時間，緩解候車廳客流壓力?？焖龠M站廳主要針對半小時內發(fā)車的列車，可覆蓋全部北京南站始發(fā)車次。

6. 如何走去北京南站

單獨地鐵時間，10+6分鐘，但是從西站下車進地鐵、安檢、到達乘車點，至少10-15分鐘。在菜市口換乘，至少5分鐘，到達南站后出站2分鐘、安檢5分鐘，上二樓候車室3分鐘。加上提前5分鐘關閉檢票口。從西站到南站至少要準備出1小時時間。這還不包括取票、上廁所的時間。

7. 從北京南站開始旅游的路程

通常我們說到北京多少公里，不同時期有不同所指。上個世紀五六十年代，一般說的是北京外城們，廣安門永定門之類；到70年代，三環(huán)路貫通后，新修的國道都是以三環(huán)路中心線為0公里基線。隨著四環(huán)五環(huán)陸續(xù)開通，后修的高速路則以高速路起點（三，四，五環(huán)不一）處中心線為0基線。至于鐵路，原來是以北京站或西站為起點，高鐵則以南站為起點。

8. 從北京南站出發(fā)的旅游攻略有哪些

地鐵4號線大興線>地鐵1號線 路程：約7公里 用時：約39分鐘

從北京南站出發(fā)，步行約60米到北京南站，乘坐地鐵4號線大興線至西單站下車(共4站)，下車后,步行約400米至西單站，乘坐地鐵1號線至天安門西站下車(共1站)，從B口出,步行約730米，抵達天安門廣場。

地鐵4號線大興線>地鐵2號線 路程：約7公里 用時：約38分鐘

從北京南站出發(fā)，步行約60米到北京南站，乘坐地鐵4號線大興線至宣武門站下車(共3站)，換乘地鐵2號線至前門站下車(共2站)，從A口出,步行約1180米，抵達天安門廣場。

地鐵4號線大興線>1路 路程：約8公里 用時：約50分鐘

從北京南站出發(fā)，步行約60米至北京南站，乘坐地鐵4號線大興線至西單站下車(共4站)，從D口出,步行約610米至西單路口東站，乘坐1路/52路/99路至天安門東站下車(途經1站)，下車后,步行約260

9. 北京南站旅游景點

“復興號”中國標準動車組列車最先在【京滬】高速鐵路線上運營。復興號正式首發(fā)：

1、“復興號”于2017年6月26日11時05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，一個形似“飛龍”，一個神似“金鳳”，分別擔當G123次和G124次高速列車。它們共同迎來了一個時代：中國標準動車組時代。

2、此前已經在哈大高鐵載客試運行，并在京滬高鐵試運行數(shù)個月。

3、2017年7月27日，中國鐵路總公司安排“復興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營，通過全面系統(tǒng)的科學論證和綜合評估，一致認為，京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間在4個半小時左右。

4、2018年4月10日起，鐵路部門施行新的列車運行圖。北京始發(fā)的“復興號”列車將新增39對，達到108.5對。其中，京滬高鐵新增8對、京津城際新增31對，京津城際列車近八成為“復興號”列車。北京始發(fā)“復興號”已覆蓋15個省會城市和直轄市。

5、2018年7月1日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖, 16輛長編組“復興號”動車組將投入運營。