1. 上高原的車需要加個(gè)什么

個(gè)人建議加95號的好些！去西藏自駕游路上的油價(jià)浮動(dòng)比較大，比如走川藏線92號油的單價(jià)從6.5元到6.7元、8.11元不等，進(jìn)藏越深入，加油費(fèi)用就越高。所以大家從第一天開始，在路上遇到有加油的地方，就盡量保證油箱是滿的，一來防止趕不到下一個(gè)加油點(diǎn)，二來還可以省下不少的錢呢！

2. 開車上高原需要注意什么

高原大氣稀薄、天氣條件復(fù)雜。大氣因素是制約飛機(jī)很難再高原上起飛的主要原因。

1、相同的起飛、著陸重量，飛機(jī)的真空速（飛機(jī)在空氣中的運(yùn)動(dòng)速度）要比平原大得多，在高原機(jī)場運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力明顯減小，這兩個(gè)不利因素疊加在一起，使飛機(jī)在高原機(jī)場起飛距離顯著增加。

2、高原機(jī)場發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小，空氣動(dòng)力變差，飛機(jī)的機(jī)動(dòng)能力降低，飛機(jī)的爬升和越障能力變差，飛機(jī)空中加速、減速所需距離增長，轉(zhuǎn)彎半徑增大。

3、高原機(jī)場海拔高，由于高空風(fēng)通常很大，接近地面的空氣因太陽照射導(dǎo)致向陽和背陰方向的受熱不均勻，加上地形對風(fēng)的阻擋、加速，使得高原機(jī)場經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)，風(fēng)速、風(fēng)向變化也很大，極易形成亂流、顛簸和風(fēng)切變。

4、高原機(jī)場晝夜溫差大，氣象復(fù)雜多變，有明顯的時(shí)間差異，還存在地域性和局部性特征。不同的高原機(jī)場有著各自不同的特點(diǎn)，如浮塵、揚(yáng)沙、雷雨、暴雪、濃積云、雷雨云、低云、濃霧、低能見度、結(jié)冰、低溫等，對飛行很不利，對安全構(gòu)成很大的威脅，對航班的正常性影響較大。

3. 普通車可以上高原嗎

海拔越高，氣壓也會(huì)越低，而液體的沸點(diǎn)會(huì)隨氣壓降低而降低，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的沸點(diǎn)會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)很容易出現(xiàn)"開鍋"現(xiàn)象。防凍液開鍋使水份蒸發(fā)量增大，需要經(jīng)常添加冷卻水，極易使冷卻系統(tǒng)形成水垢，使冷卻系統(tǒng)散熱能力降低，導(dǎo)致“開鍋現(xiàn)象”惡性循環(huán)。二、高海拔對汽車加速性能及經(jīng)濟(jì)性的影響

因?yàn)楹０胃摺鈮旱?，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，燃油燃燒不充分，直接會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降、油耗增高。隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空氣密度越來越小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量會(huì)越來越少，動(dòng)力性降低。海拔高度每增加1000m，大氣壓力下降約11.5％，空氣密度減小約9％，汽車功率就會(huì)下降10％左右。三、高海拔對發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響

汽車常在高原下行駛，空氣密度下降，進(jìn)氣量減少，混合氣中汽油量占比過大，導(dǎo)致混合氣濃度變大，過濃的混合氣使燃油燃燒放出的熱量少,燃燒速度也慢,所以功率將顯著下降，同時(shí),不完全燃燒容易在活塞頂、氣門及火花塞上形成積炭，而積碳又容易加劇機(jī)件的磨損，會(huì)縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，當(dāng)然，這是相對于低海拔而言。四、高海拔對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的影響

由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，汽車動(dòng)力性能下降，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)需要長時(shí)間滿負(fù)荷工作，從而容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，而過熱導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變稀，使機(jī)油潤滑性能下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的磨損。

五、高海拔對汽車制動(dòng)系統(tǒng)的影響

汽車常在海拔高的高原上行駛，因?yàn)楦咴系钠侣份^多，使汽車制動(dòng)頻繁，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓發(fā)熱。特別是下長坡時(shí)，長時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，使制動(dòng)蹄摩擦片溫度很高，一但超出其溫度極限，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄摩擦片的摩擦系數(shù)急劇下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈。此外，制動(dòng)蹄摩擦片持續(xù)高溫，磨損加劇，很容易出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。

4. 上高原的車需要加個(gè)什么機(jī)油

南方車自駕游西藏需要換防凍機(jī)油。南方車在冬季自駕游西藏是需要換防凍機(jī)油的。正常情況下，南方冬季不是很冷，平均溫度基本上在0度以上，車輛所用的機(jī)油都是0℃以上標(biāo)號的。西藏高原高海拔地區(qū)冬季最低溫度可以零下30℃左右，如果不換防凍機(jī)油，第二天可能就會(huì)被凍動(dòng)。

5. 上高原開什么車最好

2019年7月，我們夫妻倆帶著五歲半的女兒，一家三口單車川進(jìn)新出，自駕游了西藏，整個(gè)行程用時(shí)29天，開了13000公里。回來后我把每天的行程以游記的形式發(fā)在今日頭條上，得到了好多朋友的支持和關(guān)注。

川進(jìn)新出路線：嘉興→宜昌→重慶→成都→新都橋→巴塘→左貢→波密→林芝→拉薩→日喀則→定日→薩嘎→塔欽→扎達(dá)→獅泉河→日土縣→三十里營房→葉城→阿克蘇→庫爾勒→哈密→敦煌→張掖→寶雞→鄭州→揚(yáng)州→家。

通過頭條這個(gè)平臺(tái)，我也認(rèn)識(shí)了許多有著共同愛好的朋友，他們來自北京、天津、江蘇、陜西、新疆等全國各地。我們相互沒有見過面，但是我們一起探討各自在旅行中的趣事，分享自駕游的經(jīng)驗(yàn)，我們成了熟悉的陌生人。在這里我祝頭條上所有朋友身體健康，心想事成。

好多朋友都問我，西藏的路況怎樣？開什么車可以去西藏，轎車可以嗎？我們這次西藏自駕游，高速、國道、縣道、山路交替行駛，最大感受就是現(xiàn)在的川藏線和新藏線已經(jīng)沒有艱險(xiǎn)，天塹都已經(jīng)成通途，不管你是轎車還是城市SUV，不管你是1.4還是1.4T，只要個(gè)別路段小心行駛，都能暢通無阻，如果你是四驅(qū)SUV，還能“小浪”一把，如果是普拉多、途樂、帕杰羅等硬派越野車，那就“風(fēng)騷”的開吧。

“爛路”有嗎？當(dāng)然有！川藏線：巴塘到海通溝60公里的爛路，是轎車的惡夢，一不小心就會(huì)觸底，但底盤高點(diǎn)的SUV都能輕松通過；新藏線：日土縣→三十里營房→葉城路段，是轎車和兩驅(qū)SUV的惡夢，轎車基本不能通過，城市SUV隨時(shí)都有觸底可能，兩驅(qū)SUV還有陷車風(fēng)險(xiǎn)（我們差點(diǎn)），四驅(qū)SUV小心開還是能較為輕松通過。

川藏線海通溝路段，轎車的惡夢

日土縣→三十里營房→葉城路段

日土縣→三十里營房→葉城路段

日土縣→三十里營房→葉城路段

我至今為止只自駕過一次西藏，而且在2018年自駕新疆時(shí)候，遇到過車子陷在塔克拉瑪干沙漠的尷尬經(jīng)歷，所以這次開著1.8T兩驅(qū)途觀去西藏，心里還是很忐忑，怕再次遇到陷車觸底的情況。

在出發(fā)前的兩個(gè)月（2019年5月），我甚至考慮換車，打算入手硬派越野車普拉多，當(dāng)時(shí)價(jià)格也談妥落地58萬。老婆上班五分鐘就能到單位，所以我們只需要一輛車，買了普拉多就要把途觀賣了，途觀是2015年花了31萬買的，我尋思著開了三年半，如果能賣15萬以上就賣了。詢問了二手車?yán)习?，給出價(jià)格12萬左右，我那顆受傷的心啊。我和老婆實(shí)在不舍，敗家也不是這樣的，所以取消了換車的心，打算這輛車再開2-3年賣吧。2019年7月份，浙江省實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，國五車輛全部不能上牌，外省國五二手車輛也不能上牌。看到這個(gè)消息，我真是有點(diǎn)后悔，我的普拉多—霸道夢什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)。

換車沒有成功，所以在路線制定上也是挑選了最成熟的川進(jìn)青出（后來在拉薩臨時(shí)決定走新藏線），出發(fā)前一直告誡自己不要“浪”，整個(gè)行程走大道不要走小道，我們開的是兩驅(qū)車不是越野車，安全第一。從成都出發(fā)踏上川藏線那刻起，心情充滿激動(dòng)和忐忑，激動(dòng)的是我們要正式踏上傳說中的G318國道，奔向朝思暮想的西藏；忐忑的是7月8月是川藏線的雨季，最近雨神包了四川和西藏半個(gè)月，雨天川藏線經(jīng)常有泥石流、塌方等危險(xiǎn)事情發(fā)生，這樣給我們行走川藏線增添了無限未知因素。

成都到瀘定全程高速，232公里用了3小時(shí)，再從瀘定經(jīng)康定、折多山到新都橋，全程363公里，用了6個(gè)小時(shí)，整個(gè)行程都是在雙向兩車道的柏油路上行駛，沒有顛簸、沒有爛路，只是感覺路小彎多，集裝箱車多，除每次超車麻煩點(diǎn)，需要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，路況好的很。后來一直到拉薩，除巴塘到海通溝有一段將近60公里的爛路，其他路況和今天一樣，都是雙向兩車道的柏油路。

在路上我們看到了看到許多徒步、騎車、拉車、摩托去拉薩的人，大家都用各自的方式堅(jiān)持自己的夢想一路上。

提起川藏線最險(xiǎn)惡路段，好多朋友都會(huì)想到曾經(jīng)的二郎山、通麥天險(xiǎn)、72道拐等等，這些路段曾經(jīng)都讓人望而生畏?，F(xiàn)在川藏線上大部分險(xiǎn)關(guān)都已不復(fù)存在，橋梁、隧道的建設(shè)，讓曾經(jīng)的天險(xiǎn)如履平地，天塹變成通途。如今川藏線上還有一段最險(xiǎn)惡最爛路段---318海通溝段。海通溝路段，不僅路面損壞嚴(yán)重，好多路基都被洪水沖毀，整條公路千瘡百孔，坑坑洼洼，山上時(shí)不時(shí)還有落石掉下，如遇大雨還有塌方、滑坡、泥石流出現(xiàn)。

從巴塘檢查站出發(fā)到海通兵站，五十公里的路程基本都是上坡，而且路窄、爛泥、顛簸。一路行使，時(shí)而要躲避路上大的坑，防止觸底；時(shí)而還得避讓山上落石，開的膽戰(zhàn)心驚，頭頂直冒汗水，整整開了2個(gè)小時(shí)才得以通過，五臟六腑都快被顛移位。不過很幸運(yùn)，沒有碰到車輛故障和堵車。路上看到好多車輛拋錨，車主光著腳踩在泥坑里面換輪胎，一身泥水！

G219新藏公路最精華、最驚險(xiǎn)路段：西藏日土縣—三十里營房—新疆葉城，934公里。我們用了兩天時(shí)間終于完成對，說起新藏線，堪比蜀道難，當(dāng)我們踏上這條道路的時(shí)候，才真切體驗(yàn)到了它的艱險(xiǎn)。在海拔5000米以上的道路上，連續(xù)行駛5個(gè)小時(shí)，翻越了五座5100米以上的山峰；在塵土飛揚(yáng)的泥沙路上，幾近陷車；在了無人煙的戈壁荒漠，找尋蹤跡。雖然我們順利抵達(dá)葉城，回想起來還是心有余悸。

6. 車上高原需要注意什么

1、每天高原行車前，多踩剎車，以擠走剎車管內(nèi)的空氣和擦干剎車碟的水汽。垍頭條萊

2、路上行駛一定注意指示牌，注意路面情況以及限速標(biāo)志，特別注意減速帶。萊垍頭條

3、如果有減速帶的標(biāo)志，一般有較大的彎道。萊垍頭條

4、沙石路段保持40- 50時(shí)速，搓板路50一60即可。萊垍頭條

5、注意油柏路面的剎車痕跡，特別是青藏線。萊垍頭條

6、川藏線上由于山路路況較為窄小，道路拐彎是注意鳴笛，以防車輛堵塞，如果發(fā)生車輛相對的堵塞，很難疏通。萊垍頭條

7、對于起伏的路面，盡量不要死踩剎車。由于路面起伏，ABS很容易啟動(dòng)，同時(shí)由于車輛的附著力小和四輪附著力不均，車輛容易失控。青藏線由于沒有參照物，車速控制也需要注意。萊垍頭條

8、JCSS一般在村莊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和檢查站附近，特別是彎道，進(jìn)出以上的地方，同時(shí)注意本地車輛的車速變化。萊垍頭條

9、出發(fā)前，對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。配備應(yīng)急藥品，以及便攜式氧氣瓶。人出現(xiàn)高原反應(yīng)，最重要的是避免劇烈運(yùn)動(dòng)，將身體機(jī)能盡量集中在必須工作的部分，并吃一些抗高原藥物，增加人體的抵抗力等。萊垍頭條

7. 上高原的車需要加個(gè)什么油

能，九十二號油和九十五號油的區(qū)別在于九十五號更純一點(diǎn)

8. 去高原車輛做什么準(zhǔn)備

進(jìn)藏準(zhǔn)備物品清單？

1、準(zhǔn)備一輛性能良好的越野車，適合在西藏地區(qū)行駛。如果想要進(jìn)藏的話，那么車子是必不可少的一輛性能不錯(cuò)，而且動(dòng)力比較充足的車子，是你非常需要的。

2、準(zhǔn)備急救藥品，如感冒藥、消炎藥、高原反應(yīng)之類的藥物。西藏地區(qū)地形復(fù)雜，而且氣候變化比較多樣，很容易生病受傷。一些海拔比較高的地方，還容易出現(xiàn)高反的情況，所以這些藥物是必不可少的。

3、準(zhǔn)備現(xiàn)金零錢，相關(guān)的身份證件也必不可少。西藏地區(qū)偏遠(yuǎn)，對于外來人員也更加重視一些，所以不論去哪里，都應(yīng)該帶上證件。

4、準(zhǔn)備御寒的衣物和雨傘、手電筒之類的物品。在西藏晚上是比較冷的，所以需要厚一點(diǎn)的衣服。而且像雨傘、手電筒等都是能夠用到的，也要隨身攜帶。

5、準(zhǔn)備防曬物品。西藏的日光比較好，而且因?yàn)闃淠颈容^少，所以陰涼地很少，很容易會(huì)被曬傷，因此要準(zhǔn)備好防曬的物品。

以上就是進(jìn)藏必須要準(zhǔn)備的物品清單了，當(dāng)然，除了這些還有一些能夠用到的東西，大家可以根據(jù)自己的情況準(zhǔn)備。

9. 什么樣的車可以上高原

高原地區(qū)海拔高、空氣稀薄、含氧量低，燃料燃燒不完全且燃燒速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增，嚴(yán)重影響車輛性能發(fā)揮。因此，當(dāng)?shù)厝硕囫{駛高原型柴油車。

10. 轎車能上高原嗎

汽車循環(huán)水冷系統(tǒng)封閉不好，高原水的沸點(diǎn)低，循環(huán)冷卻水很快就會(huì)沸騰?，F(xiàn)在的汽車都是封閉的，里面有壓力，不易沸騰，

普通汽車上不了高原是因?yàn)楦咴毖?和人一樣,想上去也行,把空氣濾芯拆了或著去修理廠改裝一下就可以了.