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東莞去昆明旅游費(fèi)用(東莞去昆明旅游費(fèi)用大概多少)

2022年10月22日 07:04:0610網(wǎng)絡(luò)

1. 東莞去昆明旅游費(fèi)用大概多少

從東莞到麗江,都要在昆明中轉(zhuǎn),沒有直達(dá)車

K230/K231 東莞東 - 昆明 04:47 - 07:49 1天3小時(shí)2分 硬座 201 硬臥下 367

東莞到昆明的硬座是360元左右,大概是27個(gè)小時(shí),昆明到麗江硬座是90元,硬臥是150元左右,大概需要9個(gè)小時(shí)。總共就是36個(gè)小時(shí)可以到。大概價(jià)上車上吃的,600元左右的車費(fèi)。

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2. 昆明到東莞車票多少錢

590-956之間。一般情況下票價(jià)分為頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙就是全價(jià)票。商務(wù)艙是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.2倍,頭等艙是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5倍。商務(wù)艙和頭等艙沒有折扣。經(jīng)濟(jì)艙會(huì)有折扣。但是折扣是航空公司和售票網(wǎng)點(diǎn)控制的,票數(shù)和折扣是實(shí)時(shí)變動(dòng)的的。所以價(jià)格也不穩(wěn)定。只能以你自己查詢訂票是為準(zhǔn)。

3. 東莞去昆明旅游費(fèi)用大概多少呢

東莞至廣州動(dòng)車26元.廣州至昆明硬座194元,硬臥341元.車次如下:車次, 始發(fā)站, 終點(diǎn)站, 車輛類型, 發(fā)站, 發(fā)時(shí), 到站, 到時(shí), 里程, 歷時(shí), 硬座, 軟座, 硬臥中, 軟臥下K230/K231 廈門 昆明 空調(diào)快速 廣州東 07:21 昆明 08:06 1645 24:45 194 - 341 539K364/K365 廣州 昆明 空調(diào)快速 廣州 14:07 昆明 16:03 1637 25:56 194 - 341 539

4. 東莞去昆明旅游費(fèi)用大概多少錢

14小時(shí)51分鐘1229.6公里過路費(fèi)為600-750元左右,油費(fèi)差不多和過路費(fèi)一樣價(jià)格,一趟保本為1500-2000元,我走過幾次,走興義那邊會(huì)便宜點(diǎn),中途下高速不要超過一次高速,不然價(jià)格很高的。途徑:廣昆高速公路、汕昆高速公路東莞市從東莞市到勝和路,行駛330米左轉(zhuǎn),進(jìn)入勝和路,行駛490米右轉(zhuǎn),進(jìn)入鴻福路,行駛480米左轉(zhuǎn),進(jìn)入莞太路,行駛5.6公里靠右前方行駛,從莞太路到沈海高速公路,行駛150米靠左前方行駛,進(jìn)入沈海高速公路,行駛39.6公里靠右前方行駛,進(jìn)入廣州環(huán)城高速公路,行駛22.1公里靠右前方行駛,進(jìn)入沈海高速廣州支線,行駛6.8公里靠右前方行駛,從沈海高速廣州支線到二廣高速廣州支線,行駛870米靠右前方行駛,進(jìn)入二廣高速廣州支線,行駛21.7公里靠右前方行駛,進(jìn)入小塘互通,行駛380米靠左前方行駛,進(jìn)入廣州繞城高速公路,行駛7.1公里靠右前方行駛,進(jìn)入廣昆高速公路,行駛121.5公里靠左前方行駛,進(jìn)入羅陽高速公路,行駛26.7公里靠右前方行駛,進(jìn)入岑筋高速公路,行駛71.4公里靠左前方行駛,進(jìn)入包茂高速公路,行駛6.2公里靠左前方行駛,進(jìn)入廣昆高速公路,行駛225.1公里靠左前方行駛,進(jìn)入泉南高速公路,行駛51.8公里靠右前方行駛,進(jìn)入南寧繞城高速公路,行駛35.2公里靠左前方行駛,進(jìn)入廣昆高速公路,行駛193.7公里靠右前方行駛,進(jìn)入汕昆高速公路,行駛305.1公里請(qǐng)直行,進(jìn)入江召公路,行駛85.7公里左轉(zhuǎn),進(jìn)入鳳竹路,行駛630米請(qǐng)直行,進(jìn)入東華路,行駛770米右轉(zhuǎn),進(jìn)入南通街,行駛250米師宗縣

5. 昆明到東莞多少錢

玉溪沒有直達(dá)東莞的車,你的先到昆明,從昆明乘K232到東莞,車費(fèi)203(硬座)、357(軟臥中)、568(軟臥下),歷時(shí)28小時(shí)12分。

6. 東莞到云南昆明飛機(jī)票多少錢

個(gè)人覺得不管是什么地方坐飛機(jī)飛到什么地方,錯(cuò)開高峰時(shí)期的機(jī)票都便宜。

比如買凌晨六點(diǎn)起飛的機(jī)票,勢(shì)必要起得更早,連上過安檢,侯機(jī)的時(shí)間,搞不好凌晨三四點(diǎn)就得起床了,想必大家都不愿意為了趕飛機(jī)而這么辛苦,而航空公司為了不使這趟飛機(jī)空座率太高,一定會(huì)給出很底的折扣票,甚至兩折,一折,只為了保本把飛機(jī)開住下一個(gè)目的地再賺高峰期的錢。

夜間十一二點(diǎn)返回的飛機(jī)也是這個(gè)道理,高峰期飛出來,保本價(jià)提高乘坐率再返回去,這樣航空公司才有錢賺,這只是我單純從營運(yùn)利益上來考慮的,也不知道對(duì)不對(duì),歡迎大家參與討論。

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