1. 牡丹江到海參崴高鐵

牡丹江市地處黑龍江省東南部，是東北亞大通道上的一座多口岸的區(qū)域性經(jīng)貿(mào)旅游城市。牡丹江市有著優(yōu)越的地理位置，東與俄羅斯接壤，邊境線長(zhǎng)211公里，與海參崴直線距離 248公里，與納霍德卡直線距離331公里，轄區(qū)內(nèi)有牡丹江航空港、綏芬河鐵路和公路、東寧公路4個(gè)國(guó)家一類口岸，貨運(yùn)能力接近1000萬噸/年。開通了至上海、廣州、大連、海參崴等10條航線，是東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的一個(gè)重要的人員流動(dòng)、物資集散、信息傳遞和交通中心。

2. 牡丹江到俄羅斯海參崴多少公里

黑龍江省牡丹江市距離俄羅斯很近，距離俄羅斯不到200公里。牡丹江所管轄的綏芬河市是的口岸城市，與俄羅斯只有一個(gè)界碑相隔，界碑這邊是中國(guó)，界碑那邊就是俄羅斯。牡丹江位于東北亞中心區(qū)域，距俄遠(yuǎn)東交通樞紐烏蘇里斯克市53公里、符拉迪沃斯托克港153公里。

3. 牡丹江到海參崴高鐵票價(jià)

你好!從牡丹江走比較方便,邊境可以辦理出境手續(xù)。自由行或跟團(tuán)都行。海參崴是遠(yuǎn)東濱海城市,最好夏天去,氣候涼爽宜人,有點(diǎn)象我們的大連,,二戰(zhàn)潛水艇,海參崴港,海豚表演,火車站,海濱浴場(chǎng),列寧廣場(chǎng),秋林商場(chǎng),二道河子市場(chǎng),金店,還有賭場(chǎng),,,你可以看到象臉盆那麼大的螃蟹......

4. 牡丹江到海參崴高鐵時(shí)刻表

東寧和綏芬河都可以去俄羅斯。

綏芬河，獨(dú)流入日 本海河流。河源在中國(guó)吉林省延邊朝鮮族自治州琿春縣、汪清縣交界。從汪清縣東部，流經(jīng)黑龍江省牡丹江市綏芬河市、東寧市的轄區(qū)內(nèi)流入俄羅斯境內(nèi)，在海參崴匯入日 本海。

綏芬河全長(zhǎng)443千米，其中在中國(guó)境內(nèi)為258千米。俄羅斯境內(nèi)河段長(zhǎng)185公里（其中有界河2公里）。

5. 牡丹江到俄羅斯高鐵

黑龍江有好幾個(gè)城市都在中俄邊境上：

1、黑河市

市區(qū)以黑龍江主航道中心為界，與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)第三大城市，阿穆爾州首府——布拉戈維申斯克市隔江相望，最近距離僅750米

2、牡丹江市所屬的綏芬河市

東與俄羅斯遠(yuǎn)東的濱海邊疆區(qū)接壤

3、大興安嶺地區(qū)的漠河縣

北與俄羅斯隔黑龍江相望。

4、佳木斯市的撫遠(yuǎn)縣

東、北兩面與俄羅斯隔黑龍江、烏蘇里江相望，距 哈巴羅夫斯克市僅65公里

6. 哈爾濱到海參崴高鐵

哈爾濱往返莫斯科和北京火車共有兩趟，票價(jià)根據(jù)車廂不同在220-350美元。1.k19次國(guó)際列車，北京-俄羅斯，（每周六發(fā)車）北京站23.00發(fā)車，隔周周五18.13抵達(dá)莫斯科。北京至俄羅斯莫斯科途經(jīng)沈陽，長(zhǎng)春，哈爾濱，滿洲里，后貝加爾，伊爾庫茨克，新西伯利亞等站。

2.k30次國(guó)際列車北京-烏蘭巴托-俄羅斯（每周三發(fā)車）北京站08.05發(fā)車，周一抵達(dá)莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經(jīng)大同，二連，扎門烏得，烏蘭巴托，伊爾庫茨克，新西伯利亞

7. 牡丹江到海參崴火車

第一條最長(zhǎng)的鐵路路線西伯利亞鐵路，屬于俄羅斯。

西伯利亞鐵路的主干線始于莫斯科的雅羅斯拉夫爾站，通過雅羅斯拉夫爾、車?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、烏蘭烏德、赤塔和伯力前往海參崴，途經(jīng)西伯利亞南部。

第二條路線則是途經(jīng)原滿洲鐵路，在赤塔以東的塔斯克，貝加爾湖以東約1000公里。由塔斯克通過滿洲鐵路前往東南，途經(jīng)中國(guó)東三省的哈爾濱和牡丹江，并在海參崴以北的雙城子匯入主線。這條是前往海參崴最短也是最古老的鐵路線。雖然目前沒有任何通過全線的客運(yùn)鐵路車次（在一側(cè)進(jìn)入中國(guó)通過再在另一側(cè)離開中國(guó)回到俄羅斯），但仍有若干中俄國(guó)際客運(yùn)車次使用。

第三條路線是蒙古縱貫鐵路，在貝加爾湖東岸的烏蘭烏德分支，向南到達(dá)烏蘭巴托，再向東南前往北京。

今天西伯利亞鐵路每年運(yùn)送約20萬集裝箱前往歐洲。俄羅斯鐵路希望至少可以將集裝箱容量翻倍，發(fā)展一種特制車廂以及將港口的容量擴(kuò)增3至4倍。在沿線國(guó)家的鐵路局的完善協(xié)調(diào)下，一列貨運(yùn)火車可以在15日內(nèi)將集裝箱由北京沿蒙古縱貫鐵路和西伯利亞鐵路送往漢堡，但一般集裝箱運(yùn)送時(shí)間要長(zhǎng)許多，由日本送往俄羅斯歐洲部分的集裝箱所需時(shí)間大約為25日。

2008年1月11日，中國(guó)、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)同意開行北京到漢堡的貨物列車。

鐵路將可以海運(yùn)時(shí)間的3分之1甚至一半時(shí)間將集裝箱送到，而在2009年末還宣布將集裝箱運(yùn)送費(fèi)用減少20%。按照2009年的利率，日本橫濱到波蘭的40英尺集裝箱將收費(fèi)2820美元、韓國(guó)釜山則為2154美元。

8. 伊春到牡丹江高鐵

我覺得，黑龍江的伊春市最美，我曾經(jīng)去過，并且寫過一篇文章，下面把它貼到這里，請(qǐng)大家欣賞！

（原創(chuàng)）伊春印象

幾天前，因工作需要，我來黑龍江伊春工作了十余天，雖然同在黑龍江省，但這還是我第一次來伊春。

伊春地處山區(qū)，距離佳木斯大約兩個(gè)半小時(shí)的車程，在去伊春的路上，道路兩側(cè)都是起伏的山巒，山雖不是很高，但綠樹繁茂，空氣清新，呼吸起來特別的舒服，期間不時(shí)的還會(huì)出現(xiàn)一條小溪，溪水很淺，清澈見底，可謂景色怡人。在路上，還看到幾個(gè)旅游的景點(diǎn)，這些景點(diǎn)一般都是來漂流的，游人很多，可以說，生態(tài)環(huán)境非常好。

伊春屬于林區(qū)，各個(gè)區(qū)相對(duì)分散，距離也較遠(yuǎn)，我去的是伊春市中心，伊春市中心區(qū)不大，南北環(huán)山，湯旺河在城市的北面沿東西向穿行而過，佳木斯至烏伊嶺的鐵路在城市中心也呈東西向穿行，整個(gè)伊春市內(nèi)呈東西長(zhǎng)，南北短的布局，有三條主干道貫穿城市的東西，南北道路也很多，交通很便利，因沒有立交橋，這里的紅綠燈也是星羅棋布，從街道上看，這里街道平整，寬闊，清潔，沒有高低起伏，交通秩序很好，車輛很少有超速行駛的，再加上這里的車輛也不是很多，顯得很安靜。

伊春的氣候也很有特點(diǎn)，是典型的山區(qū)氣候，也就是早晚溫差大，見云就下雨，云散就晴天，我曾到過四川的九寨溝，那里的氣候特點(diǎn)于此如出一轍。

伊春市區(qū)人口不是很多，沒有大城市的快節(jié)奏和壓抑感，給人的感覺很悠閑，市內(nèi)的樓房也不是很高，但小區(qū)的綠化都做的很到位，所以當(dāng)你走在伊春的大街上時(shí)，呼吸特別的順暢，清晨，你向山上望去，郁郁蔥蔥的山上，白色的云帶在半山腰上圍繞，虛實(shí)相間，有如仙境一般，如果是剛下過雨后晴天，山頭上就會(huì)呈現(xiàn)出很高的白色蒸汽，有如煙霧一樣向上蒸騰，綠色與白色偶爾相容，偶爾分開，似有天地交融，云山牽手，頗為壯觀，此時(shí)此刻，如果你站在山頭之上，定會(huì)有親臨仙境，騰云駕霧之感，人間與仙界在你的腳下也只是一步之遙，如果你此時(shí)眺望云海，我想也不會(huì)亞于在泰山上看云海的感覺。作為山里的城市，這里的空氣質(zhì)量是首屈一指的，也是其他城市很少見的。這一方面得力于伊春得天獨(dú)厚的地理位置，另一方面也和伊春市沒有大型的污染企業(yè)和注重環(huán)境的保護(hù)有直接的關(guān)系。正因如此，伊春的旅游資源很豐富，周邊的五營(yíng)、各種漂流、森林公園等都是不錯(cuò)的休閑度假場(chǎng)所。

作為依山傍水的城市，注重城市的環(huán)境建設(shè)，這是伊春的一個(gè)亮點(diǎn)，在伊春市，各種街道綠化帶、街心花園、草坪比比皆是，這些造型優(yōu)雅的綠色植被，給這個(gè)城市增添了很多光彩，特別是沿湯旺河（當(dāng)?shù)匾步幸链汉樱I(yíng)建的綠化帶，造型別致，風(fēng)景優(yōu)美，清晨來這里散步晨練的人很多，在城市中心，有一段湯旺河的分支回流，南北向鏈接了市內(nèi)的三條主干道，名曰水上公園，伊春也把這里修建成了集綠化、休閑、燈光造型于一體的休閑場(chǎng)所，每到傍晚，這里彩燈齊放，交相輝映，而給我印象最深的在坐落于小河西岸的地質(zhì)博物館，這個(gè)博物館的外形很別致，好似一座用巨石堆積的小山，就連外面的立柱也是巨石堆積的造型，人在其中走過，就好像穿越在山洞之間一樣，很貼近自然。而橫跨在小河之上的小橋，框架燈被河水折射，好似兩橋上下對(duì)接，非常漂亮。正因如此，晚上來這里散步納涼的人很多。于此相對(duì)應(yīng)的還有一個(gè)去處，那就是步行街，伊春的步行街很多，也很寬闊，街道的兩側(cè)是商鋪，白天人流穿梭，熱鬧非凡，到了晚上，各種框架燈一起點(diǎn)亮，放眼望去，霓虹閃爍，精彩紛呈，隨著燈光的變換，或激情奔放，或浪漫溫馨，在寂靜的月光下，十分優(yōu)美，真有流連忘返之感，但奇怪的是，寬闊的步行街上幾乎空無一人，非常安靜，這和一般的大城市步行街上人頭攢動(dòng)，擁擠不堪形成了鮮明的對(duì)比。

在我看來，伊春的夜景是很美的，例如，伊春教堂、體育館等建筑，到了晚上燈光點(diǎn)亮的時(shí)候，都特別漂亮，再配上遼闊的草坪，對(duì)于外地人來說，也是一個(gè)不錯(cuò)的去處。

伊春中心市區(qū)雖不大，但各種商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也一應(yīng)俱全，大商伊春百貨大樓、明星購物廣場(chǎng)、光明城等足可滿足市民的生產(chǎn)生活需要，升輝早市是市內(nèi)最大的早市，一直開到中午才收攤，這里主要是賣一些水果、蔬菜、土特產(chǎn)以及小吃等，來這里的人特別多，也顯得很擁擠，其中很大一部分人都是來這里吃早餐的。

在城市的南面有一座山，山上有一個(gè)瞭望塔，據(jù)說人登上此塔，就可以鳥瞰伊春的全貌，可惜我由于工作時(shí)間太緊 ，未能有機(jī)會(huì)登上此塔一覽伊春的全貌，但可以想象，下有綠樹花草點(diǎn)綴，四周有青山白云環(huán)繞，伊春的自然景觀，一定很美！