1. 圣彼得堡哪個(gè)國(guó)家的城市
彼得堡、圣彼得堡是一座城市，是俄羅斯的城市。圣彼得堡，位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，處于北緯59°~60° 、東經(jīng)29°~30°之間，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府，俄羅斯西北地區(qū)中心城市，全俄重要的水陸交通樞紐，是世界上人口超過(guò)百萬(wàn)的城市中位置最北的一個(gè)，又被稱為俄羅斯的“北方首都”。圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，面積1439平方公里，其中市區(qū)面積606平方公里。 圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的歷史，市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。 1712年彼得大帝遷都到彼得堡，一直到1918年的200多年的時(shí)間里這里都是俄羅斯文化、政治、經(jīng)濟(jì)的中心。1924年為紀(jì)念列寧而更名為列寧格勒，1991年又恢復(fù)原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構(gòu)成為聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)。
2. 圣彼得堡是哪里的城市
截至2014年1月，圣彼得堡人口513.2萬(wàn)。該城居民主要為俄羅斯族（占89.1%），其他還有烏克蘭人（3%）、猶太人（2.1%）、白俄羅斯人（1.9%）和韃靼人（0.9%）。其他居民占3%，包括芬蘭人、愛(ài)沙尼亞人、日耳曼人、波蘭人、越南人、華人等。
3. 圣彼得堡哪個(gè)國(guó)家的城市最多
俄羅斯是世界上面積最大的國(guó)家，由194個(gè)民族構(gòu)成的統(tǒng)一多民族國(guó)家，也是世界上鄰國(guó)最多的國(guó)家之一。俄羅斯最著名的城市，除了大眾熟知的莫斯科，你還知道哪些呢？俄羅斯十大南方城市排名，分別有莫斯科、圣彼得堡、下諾夫哥羅德、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、頓河畔羅斯托夫、伏爾加格勒、喀山，薩馬拉！
4. 圣彼得堡是什么樣的城市
圣彼得堡。位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，處于北緯59°~60° 、東經(jīng)29°~30°之間，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府，俄羅斯西北地區(qū)中心城市，全俄重要的水陸交通樞紐，是世界上人口超過(guò)百萬(wàn)的城市中位置最北的一個(gè)，又被稱為俄羅斯的“北方首都”。圣彼得堡也是俄羅斯聯(lián)邦海軍艦隊(duì)的總部所在地。萊垍頭條
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，面積1439平方公里，其中市區(qū)面積606平方公里。條萊垍頭
圣彼得堡始建于1703年，已有300多年的歷史，市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。1712年彼得一世遷都到彼得堡，一直到1918年的200多年的時(shí)間里這里都是俄羅斯文化、政治、經(jīng)濟(jì)的中心。1924年為紀(jì)念列寧曾更名為列寧格勒，1991年又恢復(fù)原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構(gòu)成為聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)。條萊垍頭
5. 圣彼得堡這個(gè)城市怎么樣
莫斯科在俄羅斯城市中排第一，圣彼得堡排第二。
莫斯科是俄羅斯首都，世界一線城市。它也是俄羅斯的一座超級(jí)大城，位于東歐平原中部，沿河而建，有著“森林中的首都”美譽(yù)。莫斯科也是一座從公元1147年開(kāi)始記錄在史冊(cè)上，城內(nèi)擁有眾多名勝古跡的世界著名古城，現(xiàn)今已經(jīng)成為歐亞大陸上極為重要的交通樞紐，也是俄羅斯重要的科技、教育和工業(yè)制造中心。
圣彼得堡位于俄羅斯西北部，是俄羅斯的第二大城市，也是一座國(guó)際化大都市，有著很高的世界知名度，有著俄羅斯北方首都美稱。圣彼得堡也是俄羅斯西北地區(qū)中心城市，一座人口超百萬(wàn)的俄羅斯中央直轄市，擁有冬宮、阿芙樂(lè)爾號(hào)、俄羅斯博物館等著名景點(diǎn)。這個(gè)城市有著300多年建城史，在俄羅斯經(jīng)濟(jì)上占據(jù)重要地位，是俄羅斯通往歐洲最西化的城市。
6. 圣彼得堡在哪個(gè)國(guó)家城市
答:圣彼得堡是俄羅斯的城市。
圣彼得堡：位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府，俄羅斯西北地區(qū)中心城市，全俄重要的水陸交通樞紐，是世界上人口超過(guò)百萬(wàn)的城市中位置最北的一個(gè)，又被稱為俄羅斯的“北方首都”。
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，面積1439平方公里，其中市區(qū)面積606平方公里。
7. 圣彼得堡哪個(gè)國(guó)家的城市最好
海參崴是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)第二大城市，也是遠(yuǎn)東地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)、文化、科研中心之一，整個(gè)城市總面積331.16平方公里，人口100萬(wàn)。當(dāng)?shù)厝丝谥?，白俄羅斯人占97%，常住的中國(guó)人僅有數(shù)萬(wàn)人。不論是民族利益還是政治考量，海參崴是俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)不可或缺的政治樞紐
海參崴對(duì)俄羅斯而言，具有至關(guān)重要的地位。俄羅斯除東歐平原外，國(guó)家絕大多數(shù)地區(qū)位于50°N以北，尤其是西伯利亞地區(qū)，曾測(cè)得零下71℃的極限自然低溫，有“世界氣候冷極”之稱。正因如此，盡管俄羅斯擁有3.76萬(wàn)千米的海岸線，但大多數(shù)海岸線所在的海域冰期漫長(zhǎng)、通航時(shí)間短。唯有北冰洋沿岸的摩爾曼斯克、大西洋波羅的海沿岸的圣彼得堡和遠(yuǎn)東地區(qū)的海參崴能夠?qū)崿F(xiàn)正常通航。
8. 圣彼得堡哪個(gè)國(guó)家的城市好
滿洲里口岸
滿洲里2月15日，滿洲里海關(guān)發(fā)布消息稱，中俄最大貿(mào)易口岸滿洲里口岸以邊境小額貿(mào)易方式(以下簡(jiǎn)稱“邊貿(mào)”)對(duì)俄羅斯進(jìn)出口151.2億元(人民幣，下同)，占同期滿洲里口岸邊貿(mào)進(jìn)出口總值的98.9%。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，滿洲里口岸邊貿(mào)進(jìn)出口152.9億元，較上年同期(下同)增長(zhǎng)12.7%，占同期滿洲里口岸進(jìn)出口總值的55.8%。
從貿(mào)易伙伴來(lái)看，幾乎全部與俄羅斯開(kāi)展邊貿(mào)，首次對(duì)蒙開(kāi)展貿(mào)易。從企業(yè)屬性來(lái)看，民營(yíng)企業(yè)領(lǐng)軍進(jìn)出口，國(guó)有企業(yè)大幅下降。從企業(yè)屬地來(lái)看，八成以上為內(nèi)蒙古企業(yè)進(jìn)出口，吉林省企業(yè)猛增。從出口商品品種來(lái)看，蔬菜水果為主要出口種類，文化產(chǎn)品激增。從進(jìn)口商品種類來(lái)看，能源、資源型產(chǎn)品繼續(xù)霸主進(jìn)口，結(jié)構(gòu)單一。
拓展資料： 1、綏芬河口岸
綏芬河口岸位于黑龍江省綏汾河市，濱綏鐵路與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路的交軌出，是黑龍江省唯一的對(duì)俄邊境鐵路口岸，也是我國(guó)對(duì)俄經(jīng)貿(mào)的重要口岸之一。綏芬河距俄濱海邊疆區(qū)對(duì)應(yīng)的波格拉尼奇內(nèi)鐵路口岸國(guó)境站格羅捷闊沃26公里，距俄遠(yuǎn)東鐵路樞紐烏蘇里斯克市123公里，距俄方西伯利亞鐵路重點(diǎn)、濱海邊疆區(qū)首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方遠(yuǎn)東最大的海運(yùn)港口東方港369公里。該鐵路口岸地處要道，陸海聯(lián)運(yùn)克到達(dá)日本的新瀉、橫濱，韓國(guó)的釜山，美國(guó)的西雅圖等地區(qū)，處于東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置，市黑龍江省對(duì)外經(jīng)貿(mào)的主通道，的原有時(shí)十分突出。
（1）綏芬河鐵路口岸
綏芬河鐵路口岸建于1899年6月，1900年至俄烏蘇里斯克區(qū)間開(kāi)始通車，距今已經(jīng)有百年多歷史。1994年1月經(jīng)中俄兩國(guó)政府確認(rèn)為國(guó)際鐵路客貨運(yùn)輸口岸，2003年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)展口岸簽證工作。綏芬河鐵路口岸現(xiàn)為一等客貨運(yùn)輸站，主要辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸河國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸，以及自站貨物的到發(fā)、裝卸等作業(yè)?，F(xiàn)有南、北兩個(gè)站場(chǎng)，共占地27萬(wàn)多平房米，有線路84條，年設(shè)計(jì)綜合運(yùn)輸能力1000萬(wàn)噸；國(guó)際旅客候車室各一座（位于南站場(chǎng)）。
該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量約占黑龍江省口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量的80％。2006年完成758.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.1％，創(chuàng)歷史新高；出入境人員實(shí)現(xiàn)54.4萬(wàn)人次，減少2.7％。
（2）綏芬河公路口岸
綏芬河公路口岸位于綏芬河市東部，是301國(guó)道（綏滿公路）的起止點(diǎn)，距俄對(duì)應(yīng)口岸城市波格拉尼奇內(nèi)區(qū)16公里，距俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸路將同樞紐烏蘇里斯克市120公里，距俄納霍德卡河?xùn)|方港270公里。該口岸1988年2月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)展臨時(shí)汽車過(guò)貨運(yùn)輸，1994年1月經(jīng)中俄兩國(guó)政府確認(rèn)為國(guó)際客貨運(yùn)輸口岸，2000年9月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)作為國(guó)家一類口岸正式對(duì)外開(kāi)放，目前實(shí)行6天12小時(shí)無(wú)午休工作制?？诎锻ǖ垃F(xiàn)場(chǎng)占地15萬(wàn)平方米，旅檢通道9條、貨檢通道4條；建有集裝箱自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備和萬(wàn)米海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，口岸設(shè)計(jì)運(yùn)能為年過(guò)貨物100萬(wàn)噸，過(guò)客50萬(wàn)人次。2006年進(jìn)出口貨運(yùn)量完成26萬(wàn)噸，減少8.9％；出入境人員實(shí)現(xiàn)62.9萬(wàn)人次，減少5.1％。
目前綏芬河公路口岸已正式開(kāi)通綏芬河－波格拉尼奇內(nèi)、綏芬河－烏蘇里斯克、綏芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－烏蘇里斯克、哈爾濱－符拉迪沃斯托克公路客運(yùn)線路，開(kāi)行27對(duì)旅客班車。
2、東寧公路口岸
東寧口岸是1989年12月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類口岸，1990年3月經(jīng)中蘇兩國(guó)政府換文確認(rèn)為雙邊公路汽車運(yùn)輸口岸，同年5月正式開(kāi)通使用。1992年12月經(jīng)中俄兩國(guó)政府換文確認(rèn)開(kāi)展旅客運(yùn)輸，陸續(xù)開(kāi)通客運(yùn)和旅游業(yè)務(wù)。該口岸通道位于黑龍江省東寧縣，與對(duì)應(yīng)的俄濱海邊疆區(qū)波爾塔夫卡公路口岸隔瑚布圖界河想望。瑚布圖河架有永久性橋梁，連接雙方口岸過(guò)境公路，距俄方十月區(qū)政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄遠(yuǎn)東最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。
該口岸封閉監(jiān)管區(qū)占地6.2萬(wàn)平方米，設(shè)處境檢查通道6條，入境檢查通道3條，車輛檢查通道2條。貨檢區(qū)設(shè)出入境檢查通道各2條，口岸新建設(shè)施貨運(yùn)檢查通過(guò)能力達(dá)120萬(wàn)噸/年，客運(yùn)檢查通過(guò)能力達(dá)60萬(wàn)人次/年。目前，東寧公路口岸已實(shí)行6天12小時(shí)無(wú)午休工作制。2006年進(jìn)出口貨運(yùn)旅.6萬(wàn)噸，減少0.5％；出入境人員53.6萬(wàn)人次，減少13.8％。
3、同江水運(yùn)口岸
同江水運(yùn)口岸現(xiàn)由東、西兩個(gè)作業(yè)區(qū)組成、西部作業(yè)區(qū)簡(jiǎn)稱西港，即未擴(kuò)大開(kāi)放錢的同江水運(yùn)口岸，是1986年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類口岸，同年5月正式開(kāi)通使用，1994年1月經(jīng)中俄兩國(guó)政府確認(rèn)為國(guó)際客貨運(yùn)輸口岸。該港口位于黑龍江省同江市境內(nèi)松花江、黑龍江交匯處南岸，與俄猶太自治州對(duì)應(yīng)口岸下列寧斯闊耶隔江相距35公里，與俄哈巴夫斯克邊疆區(qū)哈巴羅夫斯克港口水上距離272公里。該港口江面寬闊，水深流緩，是松花江最末端港口，也是中外國(guó)際船舶進(jìn)出松花江河運(yùn)口岸的必經(jīng)之路，為江海聯(lián)運(yùn)的始發(fā)港之一。現(xiàn)有深水泊位5個(gè)，可停靠3000噸級(jí)的船舶，通航期6個(gè)月。西港港區(qū)占地面積1260平方米，備有港口裝卸設(shè)備23臺(tái)套，港內(nèi)鐵路專用線3條1.81公里，港外鐵路專用線2.62公里，年吞吐貨物能力70萬(wàn)噸。
東部作業(yè)區(qū)簡(jiǎn)稱東港，為該口岸擴(kuò)大開(kāi)放港口，1988年12月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)驚醒冰封期臨時(shí)汽車運(yùn)輸，1995年經(jīng)交通部批準(zhǔn)開(kāi)展明水期臨時(shí)汽車輪渡運(yùn)輸。該港口位于同
